📄Работа №200000
Тема: Система контроля и управления передатчика вторичного канала диспетчерского радиолокатора
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
информационные системы
Объем:
105 листов
Год:
2017
Просмотров:
30
4350
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 6
ВВЕДЕНИЕ 7
1 Анализ технического задания 8
1.1 Основные понятия 8
1.2 Содержание работы 15
2 Разработка аппаратной части 17
2.1 Общий принцип работы 17
2.2 Подбор элементной базы 19
2.2.1 Программируемая логарифмическая интегральная схема 19
2.2.2 Генератор тактовых импульсов 21
2.2.3 Конфигурационная память 22
2.2.4 Аналоговый компаратор 24
2.2.5 Аналоговый мультиплексор 27
2.2.6 Драйвер RS-232 29
2.2.7 Оптронная развязка 31
2.2.8 Триггер 32
2.2.9 Мультивибратор 32
2.2.10 Микроконтроллер 34
2.2.11 Согласующий драйвер 35
2.2.12 Обеспечение схемы электропитанием 36
2.3 Формирование сигнала "Сброс" 36
2.4 Формирование сигнала "Тест" 37
2.5 Формирование сигналов индикации 37
2.6 Алгоритм работы передатчика в различных режимах 38
2.6.1 Включение передатчика ВК 38
2.6.2 Работа передатчика ВК в режиме Авария 39
2.6.3 Работа передатчика ВК в режиме МУ 39
2.6.4 Работа передатчика ВК в режиме Ремонт 40
2.6.5 Работа передатчика ВК в режиме ДУ или ЦУ 41
3 Разработка программного обеспечения 43
3.1 Програмное обеспечение ПЛИС 43
3.2 Структура программы для ПЛИС 44
3.3 Основной блок 45
3.4 Блок формирования тактовых частот и сброса 46
3.5 Блок выбора режима работы 47
3.6 Блок индикации 48
3.7 Блок контроля и обмена 50
3.8 Описание входных и выходных информационных сигналов 51
4 Конструкторская часть 54
5 Безопасность жизнедеятельности 56
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов 56
5.2 Анализ условий эксплуатации проектируемого устройства 58
5.3 Соответствие проектируемой системы требованиям безопасности .... 59
6 Организационно-экономический раздел 61
6.1 Технико-экономическое обоснование 61
6.2 Сетевое планирование 62
6.2.1 Элементы сетевого графика 62
6.2.2 Перечень и параметры работ сетевого графика 63
6.2.3 Расчет параметров событий сетевого графика 65
6.2.4 Расчет параметров работ сетевого графика 67
6.3 Технико-экономические расчеты 70
6.3.1 Расчет стоимостных параметров сетевого графика 70
6.3.2 Расчет затрат на разработку, внедрение и применение
проекта 72
6.3.3 Расчет величины экономического эффекта и окупаемости проекта 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 76
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение А. Код программы для ПЛИС 78
ВВЕДЕНИЕ 7
1 Анализ технического задания 8
1.1 Основные понятия 8
1.2 Содержание работы 15
2 Разработка аппаратной части 17
2.1 Общий принцип работы 17
2.2 Подбор элементной базы 19
2.2.1 Программируемая логарифмическая интегральная схема 19
2.2.2 Генератор тактовых импульсов 21
2.2.3 Конфигурационная память 22
2.2.4 Аналоговый компаратор 24
2.2.5 Аналоговый мультиплексор 27
2.2.6 Драйвер RS-232 29
2.2.7 Оптронная развязка 31
2.2.8 Триггер 32
2.2.9 Мультивибратор 32
2.2.10 Микроконтроллер 34
2.2.11 Согласующий драйвер 35
2.2.12 Обеспечение схемы электропитанием 36
2.3 Формирование сигнала "Сброс" 36
2.4 Формирование сигнала "Тест" 37
2.5 Формирование сигналов индикации 37
2.6 Алгоритм работы передатчика в различных режимах 38
2.6.1 Включение передатчика ВК 38
2.6.2 Работа передатчика ВК в режиме Авария 39
2.6.3 Работа передатчика ВК в режиме МУ 39
2.6.4 Работа передатчика ВК в режиме Ремонт 40
2.6.5 Работа передатчика ВК в режиме ДУ или ЦУ 41
3 Разработка программного обеспечения 43
3.1 Програмное обеспечение ПЛИС 43
3.2 Структура программы для ПЛИС 44
3.3 Основной блок 45
3.4 Блок формирования тактовых частот и сброса 46
3.5 Блок выбора режима работы 47
3.6 Блок индикации 48
3.7 Блок контроля и обмена 50
3.8 Описание входных и выходных информационных сигналов 51
4 Конструкторская часть 54
5 Безопасность жизнедеятельности 56
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов 56
5.2 Анализ условий эксплуатации проектируемого устройства 58
5.3 Соответствие проектируемой системы требованиям безопасности .... 59
6 Организационно-экономический раздел 61
6.1 Технико-экономическое обоснование 61
6.2 Сетевое планирование 62
6.2.1 Элементы сетевого графика 62
6.2.2 Перечень и параметры работ сетевого графика 63
6.2.3 Расчет параметров событий сетевого графика 65
6.2.4 Расчет параметров работ сетевого графика 67
6.3 Технико-экономические расчеты 70
6.3.1 Расчет стоимостных параметров сетевого графика 70
6.3.2 Расчет затрат на разработку, внедрение и применение
проекта 72
6.3.3 Расчет величины экономического эффекта и окупаемости проекта 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 76
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение А. Код программы для ПЛИС 78
📖 Введение
Постоянно растущая интенсивность полетов и увеличение числа гражданских рейсов воздушного транспорта требуют более широкого внедрения радиоэлектронных средств, для обеспечения управления воздушным движением, навигации и посадки.
Безопасность и регулярность полетов самолетов в значительной степени зависит от выполнения требований ICAO, предъявляемых к оборудованию, обеспечивающему необходимые параметры. С это целью для контроля местоположения самолета на трассе, применяются наземные радиолокационные станции (РЛС).
При проектировании РЛС в целом и отдельных модулей встает задача выбора параметров и режимов работы, проверка работоспособности и отладка разрабатываемого изделия.
Темой данного дипломного проекта является разработка системы контроля и управления, предназначенной для формирования команд управления передатчиком вторичного канала, контроля его работоспособности и индикации состояния.
Безопасность и регулярность полетов самолетов в значительной степени зависит от выполнения требований ICAO, предъявляемых к оборудованию, обеспечивающему необходимые параметры. С это целью для контроля местоположения самолета на трассе, применяются наземные радиолокационные станции (РЛС).
При проектировании РЛС в целом и отдельных модулей встает задача выбора параметров и режимов работы, проверка работоспособности и отладка разрабатываемого изделия.
Темой данного дипломного проекта является разработка системы контроля и управления, предназначенной для формирования команд управления передатчиком вторичного канала, контроля его работоспособности и индикации состояния.
✅ Заключение
В данном дипломном проекте, согласно техническому заданию была разработана система контроля и управления, предназначенная для формирования команд управления передатчиком вторичного канала, контроля его работоспособности и индикации состояния. Разработка преимущественно осуществлена на базе современных специализированных микросхем. Кроме аппаратуры разработано программное обеспечение на ПЛИС.
Была разработана электрическая принципиальная схема ЮУрГУ - Д.11.05.01.2017.894.00 Э3.
Разработанный программно-аппаратный комплекс соответствует всем требованиям по технике безопасности.
В организационно-экономическом разделе были рассчитаны основные экономические показатели.
Разработанное устройство имеет широкий потенциал для расширения функционала как в рамках разрабатываемой системы контроля и управления, так и для выполнения прочих задач, связанных с цифровой обработкой и формированием сигналов, поскольку основная логика работы устройства реализована программными, а не аппаратными средствами и может быть перепрограммирована.
Была разработана электрическая принципиальная схема ЮУрГУ - Д.11.05.01.2017.894.00 Э3.
Разработанный программно-аппаратный комплекс соответствует всем требованиям по технике безопасности.
В организационно-экономическом разделе были рассчитаны основные экономические показатели.
Разработанное устройство имеет широкий потенциал для расширения функционала как в рамках разрабатываемой системы контроля и управления, так и для выполнения прочих задач, связанных с цифровой обработкой и формированием сигналов, поскольку основная логика работы устройства реализована программными, а не аппаратными средствами и может быть перепрограммирована.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.