Модернизация схемы резервного топлива Северо-Западной котельной

АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОБОСНОВАНИЕ И АКТУАЛЬНОСТЬ МОДЕРНИЗАЦИИ СХЕМЫ РЕЗЕРВНОГО ТОПЛИВА СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ КОТЕЛЬНОЙ 8
2 СРАВНЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ЗАРУБЕЖНЫХ АНАЛОГОВ 10
3 ХАРАКТЕРИСТИКИ КОТЛА КВГМ-100-150 12
4 РЕЗЕРВНОЕ ТОПЛИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО 17
5 НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА 20
5.1 Блочные газорегуляторные пункты 20
5.2 Модернизация схемы резервного топливного хозяйства Северо¬
Западной котельной 23
5.3 Основные принципы выбора регуляторов газа 27
6 ПОВЕРОЧНЫЙ ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ КОТЛА КВГМ-100-150 30
6.1 Исходные данные 30
6.2 Расчет теоретических объемов воздуха и продуктов сгорания 30
6.3 Коэффициенты избытка воздуха и дымовых газов 31
6.4 Расчет энтальпий продуктов сгорания газа и воздуха 32
6.5 Расчет теплового баланса котельного агрегата 33
6.6 Тепловой расчет топки водогрейного котла 35
6.7 Тепловой расчет конвективной поверхности нагрева котла 38
6.8 Расчет невязки котла 41
7 ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ 42
7.1 Экономия топлива газ 43
7.2 Экономия технической воды 43
8 ВОПРОСЫ ЭКОЛОГИИ 45
8.1 Расчет концентрации вредных выбросов для топлива природный
газ 46
8.2 Поверочный расчет дымовой трубы 48
8.3 Расчет концентрации вредных выбросов для топлива мазут ТКМ-16 52
8.4 Поверочный расчет дымовой трубы (топливо мазут ТКМ-16) 56
9 АВТОМАТИЗАЦИЯ КОТЛА КВГМ-100-150 60
9.1 Регуляторы автоматики горения 61
9.2 Регулятор топлива 61
9.3 Регулятор разрежения 62
9.4 Регулятор общего воздуха с коррекцией по кислороду 62
9.5 Краткое описание технологического оборудования ГРП 63
10 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 65
10.1 Воздух в рабочей зоне 67
10.2 Свет в зоне производственных помещений 69
10.3 Виброакустические факторы 70
10.4 Травмоопасность при эксплуатации оборудования 71
10.5 Эргономика и производственная эстетика 73
11 ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ 75
11.1 Технико-экономический расчет экономической эффективности
модернизации схемы топливного хозяйства 75
11.1.1 Смета капитальных затрат на проведение модернизации
схемы резервного топливного хозяйства 75
11.1.2 Расчет текущих затрат по вариантам технических решений.. 77
11.1.3 Расчет срока окупаемости проекта по модернизации схемы
резервного топливного хозяйства 86
11.2 SWOT анализ вариантов технических решений 87
11.3 Планирование целей проекта повышения энергетической
эффективности 90
11.3.1 Планирование целей проекта в древе целей 90
11.3.2 Ленточный график Г анта по реализации проекта 90
11.4 Основные технико-экономические показатели проекта 91
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 93
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 94

Купить

Одним из главных условий стабильной работы источника теплоснабжения является бесперебойное снабжение источника топливом, как основным, так и резервным. Согласно нормативным актам, количество резервного топлива на предприятии должно обеспечить минимум десять дней бесперебойной работы. Поэтому на всех энергетических предприятиях есть резервное топливное хозяйство.
Природный газ — основной вид топлива на теплоэнергетических предприятиях России, а также большинства стран Европы. При возникновении ситуации, когда невозможна подача основного вида топлива, начинают использовать резервное. Резервным топливом большинства котельных и электростанций России со времен СССР является топочный мазут марок М-100 и М-40. Основным недостатком данного вида резервного топлива является вязкость мазута. Вязкость мазута напрямую зависит от его температуры, поэтому его необходимо постоянно подогревать. Основным способом подогрева мазута является подогрев за счет пара. Подогрев мазута осуществляется как в самих резервуарах хранения, так и в кожухотрубных подогревателях. При использовании пара для разогрева мазута тратятся большие объемы воды, основного топлива, электроэнергии и различных химических реагентов, которые используются для достижения определённого качества пара.
Основным оборудованием Северо-Западной котельной являются котлы марки КВГМ-100-150 в количестве 3 шт., ПТВМ-100 в количестве 5 шт., а также паровые котлы марки ГМ-50-14/250 [60].
Пар, выработанный в парогенераторах марки ГМ-50-14/250, в большей степени расходуется на резервное топливное хозяйство для подогрева мазута до заданной температуры. Для выработки пара ежегодно в топках котлов сжигается огромное количество основного топлива, что влечет за собой высокие финансовые потери. Также не стоит забывать о том, что основное и вспомогательное оборудование паровых котлов нужно ежегодно ремонтировать (производить как текущие, так и капитальные ремонты), что, в свою очередь, в разы увеличивает финансовые затраты.
В выпускной квалификационной работе рассматривается модернизация резервного топливного хозяйства Северо-Западной котельной города Челябинск путем установки нового газорегуляторного блока с независимым от основного подводом природного газа.
Уход от использования мазута как резервного топлива дает огромный ряд преимуществ. Одним из основных преимуществ является снижение расходов на паровую часть, так как котельная после модернизации не нуждается в паре.
В ходе реализации проекта по модернизации резервного топливного хозяйства будут выполнены основные этапы работ:
1. Произвести строительно-монтажные работы в рамках проекта по установке газорегуляторного пункта.
2. Произвести продажу остатков резервного топлива марки ТКМ-16.
3. Произвести очистку резервуаров хранения топлива для последующей консервации.
4. Произвести пусконаладочные работы газорегуляторного пункта и произвести пробный пуск оборудования на новом резервном топливе.
От реализации проекта по модернизации резервного топливного хозяйства ожидается высокий экономический эффект, который будет достигнут за счет уменьшения как финансовых затрат, так и за счет уменьшения количества человек-часов для производства ремонтов основных фондов котельной.
Срок окупаемости проекта составит менее двух лет, более точный срок окупаемости представлен в экономической части данной выпускной квалификационной работе.
Купить