Исследование тягового электропривода электромобиля

Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1. АНАЛИЗ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА 9
1.1. Тяговый электропривод 9
1.2. Приводы постоянного и переменного тока 10
1.3. Электрический преобразователь в приводе постоянного и переменного
тока 17
Вывод по анализу тягового электрического двигателя 31
2. РАСЧЁТ НЕОБХОДИМОЙ МОЩНОСТИ ТЯГОВОГО
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 33
2.1. Аналитический метод 34
2.2. Расчет мощности тягового электрического двигателя по заданным
характеристикам движения автомобиля 38
2.3. Расчёт номинальной мощности электродвигателя и силового
преобразователя 46
Выводы по расчётам тягового электродвигателя 50
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ НА ТРЕБУЕМУЮ
МОЩНОСТЬ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 51
3.1. Исследование различных циклов движения 53
3.2. Исследование влияния массы электромобиля 55
3.3. Исследование влияния профиля пути 58
Вывод по влияниям исходных данных 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 64

Купить

Автомобильная промышленность сегодня стоит перед необходимостью обеспечения более эффективной и экологически чистой транспортировки. В связи с этим, электромобили привлекают все большее внимание как потенциально более экономически выгодное и экологически безопасное решение для транспортировки. Одним из ключевых элементов электромобиля является тяговой электропривод, который играет важную роль в определении эффективности, экономичности и надежности транспортного средства.
Целью данной квалификационной работы является исследование тягового электропривода электромобиля с целью определения его основных параметров и производительности. Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи:
Изучение современных технологий и методов построения тяговых электроприводов электромобилей.
Анализ существующих решений для тяговых электроприводов, включая оценку их основных характеристик и производительности.
Исследование и выбор тягового электропривода для электромобиля на основе выявленных технологий и решений.
Тестирование выбранного привода на циклах движения с целью оценки его производительности и соответствия требованиям.
В результате исследования были получены следующие результаты:
Была проведена обзорная работа по современным технологиям и методам построения тяговых электроприводов для электромобилей. Были выявлены основные технологические решения и их преимущества и недостатки.
Был произведен анализ существующих решений для тяговых электроприводов, включая оценку их основных характеристик и производительности. Были выявлены наиболее эффективные и перспективные решения для создания тягового электропривода для электромобиля.
На основе проведенного анализа был разработан тяговый электропривод для электромобиля, включающий в себя электродвигатель, инвертор и батарею. Были выбраны оптимальные параметры каждого из элементов привода с целью достижения наилучших характеристик производительности, эффективности и надежности.
Был проведен тестирование разработанного тягового электропривода на экспериментальном стенде. В результате тестирования были получены данные по производительности привода, включая максимальную мощность, крутящий момент и скорость вращения. Также была оценена эффективность привода, выраженная в километрах на одну зарядку батареи.
Были сделаны выводы о том, что разработанный тяговый электропривод обладает высокой производительностью и эффективностью, а также соответствует требованиям для использования в электромобиле.
Таким образом, данная квалификационная работа представляет собой исследование тягового электропривода электромобиля, включающее в себя обзор современных технологий и методов, анализ существующих решений, разработку собственного привода и его тестирование на экспериментальном стенде.
В рамках выполнения выпускной квалификационной работы проводятся исследования электропривода электромобиля, который проектируется на базе автомобиля Toyota Rnv4. В процессе исследования рассматривается электропривод как единая система, а также рассматривается взаимодействие элементов привода в отдельности. Для этого выбирается определенный тяговый электрический двигатель и силовой преобразователь из различных типов электромеханических и электрических преобразователей.
Для определения электрической мощности привода проводятся расчеты аналитическим методом и с помощью циклов движения. Расчеты позволяют определить реальные модели тягового электродвигателя и силового преобразователя. Далее исследуется влияние исходных данных на параметры электромобиля, такие как, например, потребляемая электрическая мощность.
Исходными данными являются циклы движения, масса электромобиля и профиль пути.
Затем рассчитывается стоимость электродвигателя с силовым
преобразователем. Также проводится исследование вредных и опасных производственных факторов, которые могут возникнуть при работе с электрооборудованием, а также меры по обеспечению безопасности человека.
По окончанию работы производится обобщение всех полученных результатов исследований и расчетов. В целом исследования помогают определить оптимальный электропривод для электромобиля на базе Toyota Яау4 и обеспечить его безопасную эксплуатацию.

Купить