Тема: Генератор сигналов навигации системы VOR

Управление полетом современных воздушных судов гражданской авиации требует большого количества стабильной и достоверной информации о параметрах движения центра масс на взлете, заданной траектории, посадке.
Основным источником этой информации является радиоэлектронное оборудование летательного аппарата (РЭО ЛА).
Радиоэлектронный комплекс оборудования решает многообразные задачи информационного обеспечения полета на основе высокоточных систем навигации и посадки.
Основными направлениями совершения РЭО являются: создание комплексированных и многофункциональных радиоэлектронных систем, расширения их взаимодействия с другими системами как на борту, так и на земле.
Основная функционально - производственная единица гражданской авиации - аэропорт. В нём расположено все необходимое для обеспечения взлета, посадки, руления, размещения и обслуживания самолетов, вертолетов, планеров. Государственная корпорация по организации воздушного движения (ОрВД) использует радионавигационные маяки систем VOR, DME, ILS, работающие на частотах 108.117,95 МГц, 978.1213 МГц, 108...112 МГц, 329,15.335 МГц соответственно. Радиостанции (маяки) системы VORформируют «сетку» частот с шагом в 50 кГц (160 несущих частот) и излучают сигналы опорной и переменной фазы частотой 30 Гц.
Развитие авиационной техники в настоящее время вызывает необходимость непрерывного совершенствования навигационных средств, обеспечивающих вождение летательных аппаратов (ЛА) в условиях повышенной интенсивности воздушного движения, увеличения скорости и высотности полетов. Использование радиотехнических систем - один из основных методов осуществления точной навигации ЛА, особенно в сложных метеорологических условиях и ночью.
В настоящее время для обеспечения полетов ЛА используют следующие системы ближней навигации: отечественная азимутально - дальномерная радиотехническая система ближней навигации (РСБН), азимутальная система метрового диапазона VOR (VHFOmnidirectionalradioRange), дальномерная система дециметрового диапазона DME (DistanceMeasuringEqupment), азимутально - дальномерная система дециметрового диапазона TACAN (TacticalAirNavigation).
Азимутальная система VORявляется стандартным средством ближней навигации международной организации ICAO (InternationalCivilAviationOr- ganization). Её применяют для обеспечения полетов на международных и внутренних авиалиниях. Система VOR может применятся как отдельно, так и в паре с дальномерной системой DME. При этом образуется азимутально - дальномерная система VOR/DME, обеспечивающая возможность зональной навигации.
Но существования лишь наземных навигационных средств не имело бы смысла, не будь ЛА оборудованы соответствующими бортовыми системами. Бортовое оборудование азимутально - дальномерных систем ближней радионавигации в сочетании с автономными средствами образует на современных ЛА бортовые навигационные комплексы, позволяющие решать навигационные задачи в пределах больших пространств с высокими точностями при использовании данных от наземных радиомаяков, размещенных в различных пунктах.
Проверка бортового оборудования иногда проводится в местах, где вблизи нет навигационных маяков. Встает необходимость в создании малогабаритного устройства, способного генерировать сигнал определенного формата для лабораторной проверки оборудования. В данном проекте разработано устройство, имитирующее сигнал радиомаяка системы навигации с международным форматом сигнала VOR.

Купить

В ходе проведения проектных работ был разработан генератор сигналов навигации системы VOR. Разработанное устройство полностью соответствует выдвигаемым требованием технического задания. Разработано программное обеспечение для микропроцессора TMS320F2810 и синтезатора частоты AD9910. Разработана электрическая принципиальная схема устройства в соответствии с требованием по потреблению.
Разработанный генератор сигналов системы VOR соответствует всем требованиям по технике безопасности. В организационно-экономическом разделе были рассчитаны основные экономические показатели. Продолжительность опытно-конструкторских работ равна 101 день, на которые было израсходовано 521тыс. руб. Экономический эффект от внедрения цифрового корреляционного приемника за один год составил 978 тыс. руб.

Купить