📄Работа №199543
Тема: Разработка концепции гостиничной цепи Холдинга «Новапорт»
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Туризм
Объем:
96 листов
Год:
2021
Просмотров:
47
4960
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОЗДАНИЯ ГОСТИНИЧНОЙ ЦЕПИ
1.1 Понятие гостиничных цепей 9
1.2 Зарубежный опыт деятельности гостиничных цепей при аэропортах... 15
1.3 Особенности работы отелей при аэропортах в России 38
Выводы по главе один 48
2 КОНЦЕПЦИЯ СОЗДАНИЯ ГОСТИНИЧНОЙ ЦЕПИ НА БАЗЕ
ГОСТИНИЦ ХОЛДИНГА НОВАПОРТ
2.1 Характеристика сети ООО «Новапорт» 52
2.2 Характеристика гостиничной деятельности Холдинга Новапорт 58
2.3 Обоснование концепции гостиничной цепи на базе гостиниц
Холдинга «Новапорт» 71
Выводы по главе два 84
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 87
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 90
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Стандарты службы приёма и размещения
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Презентация на СЭ-R
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Электронная версия ВКР на СЭ-R
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОЗДАНИЯ ГОСТИНИЧНОЙ ЦЕПИ
1.1 Понятие гостиничных цепей 9
1.2 Зарубежный опыт деятельности гостиничных цепей при аэропортах... 15
1.3 Особенности работы отелей при аэропортах в России 38
Выводы по главе один 48
2 КОНЦЕПЦИЯ СОЗДАНИЯ ГОСТИНИЧНОЙ ЦЕПИ НА БАЗЕ
ГОСТИНИЦ ХОЛДИНГА НОВАПОРТ
2.1 Характеристика сети ООО «Новапорт» 52
2.2 Характеристика гостиничной деятельности Холдинга Новапорт 58
2.3 Обоснование концепции гостиничной цепи на базе гостиниц
Холдинга «Новапорт» 71
Выводы по главе два 84
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 87
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 90
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Стандарты службы приёма и размещения
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Презентация на СЭ-R
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Электронная версия ВКР на СЭ-R
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе разрабатывается концепция формирования гостиничной цепи на базе существующих активов холдинга «Новапорт». Актуальность исследования обусловлена растущей конкуренцией на российском рынке гостиничных услуг, где доминируют международные сети, обладающие значительными преимуществами в финансировании, узнаваемости бренда и стандартизации. Отечественным операторам, включая «Новапорт», для успешного развития необходимо консолидировать ресурсы и создавать конкурентоспособные сетевые структуры. Основные результаты работы включают комплексный анализ теоретических основ гостиничных цепей, исследование зарубежного и российского опыта, в частности в сегменте приаэропортовых отелей, а также детальную характеристику деятельности холдинга «Новапорт». На основе проведенного анализа обоснована и сформулирована авторская концепция создания единой гостиничной цепи, предусматривающая унификацию стандартов обслуживания, разработку фирменного стиля, централизацию ключевых управленческих и маркетинговых функций для достижения экономии от масштаба и повышения инвестиционной привлекательности. Научная значимость заключается в систематизации подходов к определению гостиничной цепи и адаптации лучших практик сетевого управления к российским условиям. Практическая ценность состоит в предоставлении конкретных рекомендаций по организационному и стратегическому развитию холдинга «Новапорт». Теоретической основой исследования послужили работы таких авторов, как Г.М. Амосова, исследовавшая развитие международных гостиничных сетей, М.В. Арифуллин, анализировавший генезис понятий «гостиничная цепь» и «гостиничная сеть», а также Л.В. Баумгартен, изучавшая фирменный стиль как маркетинговый инструмент гостиничного предприятия.
📖 Введение
Стремительное развитие международных гостиничных цепей
распространилось практически на все страны и континенты и в конце XX века открыло сегмент международных гостиничных услуг на российском рынке гостеприимства. В настоящее время зарубежные гостиничные цепи всё больше охватывают рынок гостиничных услуг в России.
Международные гостиничные сети имеют сформированный статус, и туристы чаще выбирают гостиницы под известным и проверенным брендом.
На территории России география национальных гостиничных цепей шире (35 отечественных сетевых операторов в 56 субъектах Российской Федерации), чем география зарубежных, которые представлены 22 сетями в 35 городах [39].
Национальным гостиничным цепям в современных условиях еще достаточно сложно конкурировать с крупными международными компаниями, ведь они являются более привлекательными для инвесторов, в отличие от малоизвестных отечественных сетей с высоким уровнем инвестиционных рисков [4].
Недостаток финансовых возможностей у отечественных предпринимателей ограничивает объем маркетинговых затрат на продвижение бренда, что также тормозит развитие и узнаваемость сети.
Основная деятельность отечественных сетевых операторов сосредоточена в регионах. Из этого следует, что национальные гостиничные цепи не боятся размещать свои отели в городах, которые не пользуются большим туристским спросом, в отличие от зарубежных цепей. Более того, прослеживается тенденция увеличения популярности курортных отелей в экологически чистых местностях.
В условиях экспансии международного гостиничного бизнеса, отечественным предприятиям достаточно сложно удерживать и укреплять свои позиции на рынке. В ближайшие годы конкурентная борьба особенно остро будет осуществляться в среднем ценовом сегменте, как более востребованном.
Чтобы иметь возможность конкурировать с отелями, находящимися под управлением международных гостиничных корпораций, отелям российских гостиничных цепей следует расширять географию присутствия в регионах, увеличивать количество гостиниц, проводить PR-кампании и тем самым повышать узнаваемость и популяризировать бренды.
Основными задачами в сфере гостиничного бизнеса в современных условиях становятся повышение конкурентоспособности, поиск и создание новых путей развития, с учетом динамично развивающегося рынка гостиничных услуг.
В России прослеживается тенденция к повышению конкурентоспособности гостиниц за счет, прежде всего, их укрупнения. Другими словами, отдельно стоящие гостиницы объединяются в гостиничные цепи [39].
Во всех отелях, входящих в состав цепи, предоставляемые услуги имеют более высокое качество и оказываются на одинаково высоком уровне. Для гостиничной цепи разрабатываются единые нормативы и стандарты обслуживания, технологии работ и оснащения помещений.
Отдельным сегментом в индустрии гостеприимства можно выделить транспортные гостиницы, к которым мы относим гостиницы при железнодорожных и автовокзалах, а также при морских и воздушных портах.
Для российских гостиниц при аэропортах, возведённых в 60-х годах, назрело время кардинальных перемен. Необходимо внедрять новые идеи, использовать нестандартный подход, расширять ассортимент услуг для успешной работы гостиницы. Создание гостиничной цепи из таких отелей позволит привлечь совершенно другой сегмент потребителей, за счёт узнаваемости, повышения качества обслуживания и расширения спектра услуг.
Актуальность работы заключается в обновлении и развитии гостиничного рынка приаэропортовых гостиниц в регионах России.
Теоретической базой выпускной квалификационной работы являются энциклопедические, монографические учебные издания, а также нормативно правовая база и справочно-информационная литература, включая интернет источники.
Особенности развития мировых гостиничных цепей и обслуживания в гостиничных комплексах рассматриваются в публикациях Г.М. Амосовой, Р.А. Браймера, К.А. Ушакова, Т.Н. Третьяковой [4, 8, 24, 21].
Маркетингу средств размещения посвящены работы М. Туровского [23], Л.В. Баумгартена [7], И.С. Березина [39].
Нормативно-правовой базой индустрии гостеприимства является законодательные акты, национальные стандарты, правила предоставления гостиничных услуг, положение о классификации гостиниц [1, 2, 29, 30, 31].
Изучением рынка национальных гостиничных цепей занимались такие ученые как Е.В. Копытина [11], И.Г. Павленко [15], Е.Л. Путилина [18] и другие. Однако никто не рассматривал вопрос о преимуществах отелей, являющихся структурными подразделениями аэропортов над отдельно стоящими гостиницами, хотя данного вида отели имеют большое значение для потребителей.
Цель выпускной квалификационной работы - разработать и обосновать концепцию гостиничной цепи на базе гостиниц Холдинга «Новапорт».
Объект выпускной квалификационной работы - деятельность гостиниц при аэропортах России.
Предмет выпускной квалификационно работы - проектирование гостиничной цепи Холдинга «Новапорт».
Для достижения указанной цели были определены следующие задачи:
• изучить основные теоретические понятия гостиничных цепей;
• проанализировать деятельность международных гостиничных цепей и национальных гостиничных цепей, функционирующих при аэропортах;
• проанализировать современное состояние гостиниц Холдинга «Новапорт»;
• разработать концепцию гостиничной цепи Холдинга «Новапорт».
При выполнении работы использовались следующие методы:
• анализ и синтез информации о деятельности приаэропортовых гостиниц в России и зарубежом;
• сравнительный анализ загрузки номерного фонда в гостиницах Холдинга «Новапорт»;
Практическая значимость выпускной квалификационной работы заключается в том, что результаты исследования могут быть использованы при разработке стратегических планов развития гостиниц Холдинга «Новапорт».
Выполнение выпускной квалификационной работы осуществлялось в три этапа: подбор и анализ библиографических источников и интернет-ресурсов по теме выпускной квалификационной работы; проведение маркетингового анализа деятельности гостиниц Холдинга «Новапорт», основанный на информации компании ООО «Новапорт»; оформление пояснительной записки выпускной квалификационной работы, техническое редактирование.
Новизна выпускной квалификационной работы заключается в том, что на основе данных ООО «Новапорт» проведен анализ деятельности приаэропортовых гостиниц Холдинга «Новапорт», на основе которого выявлено состояние гостиниц и качество услуг и определены перспективы преобразования данных гостиниц в единую гостиничную цепь.
Логика и содержание выпускной квалификационной работы определили ее структуру, включая введение, две главы, заключение, библиографический список из 41 источник, двенадцать таблиц, восемь иллюстраций, одно приложение.
распространилось практически на все страны и континенты и в конце XX века открыло сегмент международных гостиничных услуг на российском рынке гостеприимства. В настоящее время зарубежные гостиничные цепи всё больше охватывают рынок гостиничных услуг в России.
Международные гостиничные сети имеют сформированный статус, и туристы чаще выбирают гостиницы под известным и проверенным брендом.
На территории России география национальных гостиничных цепей шире (35 отечественных сетевых операторов в 56 субъектах Российской Федерации), чем география зарубежных, которые представлены 22 сетями в 35 городах [39].
Национальным гостиничным цепям в современных условиях еще достаточно сложно конкурировать с крупными международными компаниями, ведь они являются более привлекательными для инвесторов, в отличие от малоизвестных отечественных сетей с высоким уровнем инвестиционных рисков [4].
Недостаток финансовых возможностей у отечественных предпринимателей ограничивает объем маркетинговых затрат на продвижение бренда, что также тормозит развитие и узнаваемость сети.
Основная деятельность отечественных сетевых операторов сосредоточена в регионах. Из этого следует, что национальные гостиничные цепи не боятся размещать свои отели в городах, которые не пользуются большим туристским спросом, в отличие от зарубежных цепей. Более того, прослеживается тенденция увеличения популярности курортных отелей в экологически чистых местностях.
В условиях экспансии международного гостиничного бизнеса, отечественным предприятиям достаточно сложно удерживать и укреплять свои позиции на рынке. В ближайшие годы конкурентная борьба особенно остро будет осуществляться в среднем ценовом сегменте, как более востребованном.
Чтобы иметь возможность конкурировать с отелями, находящимися под управлением международных гостиничных корпораций, отелям российских гостиничных цепей следует расширять географию присутствия в регионах, увеличивать количество гостиниц, проводить PR-кампании и тем самым повышать узнаваемость и популяризировать бренды.
Основными задачами в сфере гостиничного бизнеса в современных условиях становятся повышение конкурентоспособности, поиск и создание новых путей развития, с учетом динамично развивающегося рынка гостиничных услуг.
В России прослеживается тенденция к повышению конкурентоспособности гостиниц за счет, прежде всего, их укрупнения. Другими словами, отдельно стоящие гостиницы объединяются в гостиничные цепи [39].
Во всех отелях, входящих в состав цепи, предоставляемые услуги имеют более высокое качество и оказываются на одинаково высоком уровне. Для гостиничной цепи разрабатываются единые нормативы и стандарты обслуживания, технологии работ и оснащения помещений.
Отдельным сегментом в индустрии гостеприимства можно выделить транспортные гостиницы, к которым мы относим гостиницы при железнодорожных и автовокзалах, а также при морских и воздушных портах.
Для российских гостиниц при аэропортах, возведённых в 60-х годах, назрело время кардинальных перемен. Необходимо внедрять новые идеи, использовать нестандартный подход, расширять ассортимент услуг для успешной работы гостиницы. Создание гостиничной цепи из таких отелей позволит привлечь совершенно другой сегмент потребителей, за счёт узнаваемости, повышения качества обслуживания и расширения спектра услуг.
Актуальность работы заключается в обновлении и развитии гостиничного рынка приаэропортовых гостиниц в регионах России.
Теоретической базой выпускной квалификационной работы являются энциклопедические, монографические учебные издания, а также нормативно правовая база и справочно-информационная литература, включая интернет источники.
Особенности развития мировых гостиничных цепей и обслуживания в гостиничных комплексах рассматриваются в публикациях Г.М. Амосовой, Р.А. Браймера, К.А. Ушакова, Т.Н. Третьяковой [4, 8, 24, 21].
Маркетингу средств размещения посвящены работы М. Туровского [23], Л.В. Баумгартена [7], И.С. Березина [39].
Нормативно-правовой базой индустрии гостеприимства является законодательные акты, национальные стандарты, правила предоставления гостиничных услуг, положение о классификации гостиниц [1, 2, 29, 30, 31].
Изучением рынка национальных гостиничных цепей занимались такие ученые как Е.В. Копытина [11], И.Г. Павленко [15], Е.Л. Путилина [18] и другие. Однако никто не рассматривал вопрос о преимуществах отелей, являющихся структурными подразделениями аэропортов над отдельно стоящими гостиницами, хотя данного вида отели имеют большое значение для потребителей.
Цель выпускной квалификационной работы - разработать и обосновать концепцию гостиничной цепи на базе гостиниц Холдинга «Новапорт».
Объект выпускной квалификационной работы - деятельность гостиниц при аэропортах России.
Предмет выпускной квалификационно работы - проектирование гостиничной цепи Холдинга «Новапорт».
Для достижения указанной цели были определены следующие задачи:
• изучить основные теоретические понятия гостиничных цепей;
• проанализировать деятельность международных гостиничных цепей и национальных гостиничных цепей, функционирующих при аэропортах;
• проанализировать современное состояние гостиниц Холдинга «Новапорт»;
• разработать концепцию гостиничной цепи Холдинга «Новапорт».
При выполнении работы использовались следующие методы:
• анализ и синтез информации о деятельности приаэропортовых гостиниц в России и зарубежом;
• сравнительный анализ загрузки номерного фонда в гостиницах Холдинга «Новапорт»;
Практическая значимость выпускной квалификационной работы заключается в том, что результаты исследования могут быть использованы при разработке стратегических планов развития гостиниц Холдинга «Новапорт».
Выполнение выпускной квалификационной работы осуществлялось в три этапа: подбор и анализ библиографических источников и интернет-ресурсов по теме выпускной квалификационной работы; проведение маркетингового анализа деятельности гостиниц Холдинга «Новапорт», основанный на информации компании ООО «Новапорт»; оформление пояснительной записки выпускной квалификационной работы, техническое редактирование.
Новизна выпускной квалификационной работы заключается в том, что на основе данных ООО «Новапорт» проведен анализ деятельности приаэропортовых гостиниц Холдинга «Новапорт», на основе которого выявлено состояние гостиниц и качество услуг и определены перспективы преобразования данных гостиниц в единую гостиничную цепь.
Логика и содержание выпускной квалификационной работы определили ее структуру, включая введение, две главы, заключение, библиографический список из 41 источник, двенадцать таблиц, восемь иллюстраций, одно приложение.
✅ Заключение
В последнее десятилетие при аэропортах по всему миру строится всё большее количество отелей, принадлежащих ведущим международным сетям, которые напоминают курорт в шаговой доступности от трапа самолета и предлагают пассажирам огромное количество возможностей для отдыха и релаксации.
Исходя из множества подходов к пониманию гостиничной цепи, можно сделать вывод, что гостиничная сеть - это взаимосвязанная система схожих гостиничных объектов, использующих единые стандарты качества обслуживания, снабжения, концепцию продвижения продукта. Все гостиницы сети имеют централизованное управление и осуществляют свою деятельность под единым брендом.
При исследовании преимуществ, которыми обладают сетевые отели над «одинокими» гостиницами были сделаны выводы, что при объединении гостиниц в единую цепь появится возможность на обеспечение экономической эффективности деятельности путем стабильной загрузки отелей. Сеть позволит уменьшить затраты на резервирование, маркетинговые исследования, рекламу, подготовку кадров.
Согласно проведённому анализу между деятельностью национальных гостиниц и крупных международных гостиничных цепей, предлагающих свои услуги вблизи аэропортов, самым главным отличием является, более широкий спектр оказываемых услуг.
Кроме того, в международных приаэропортовых гостиницах больше внимания уделяется оформлению экстерьера и внутреннего пространства. И самое главное - соотношение стоимости номера и качества предоставляемых услуг.
Однако, перенимая опыт иностранных коллег, национальные гостиничные цепи достаточно активно развиваются на гостиничном рынке России, ведь международный опыт показал, что объединение гостиниц в сеть и продвижение их под общим брендом - это наиболее эффективная схема в гостиничном деле.
Из исследования мы видим, что основная деятельность отечественных сетевых операторов сосредоточена в регионах. Так, можно отметить, что национальные гостиничные цепи не боятся размещать свои отели в городах, которые не пользуются большим туристским спросом, в отличие от зарубежных цепей. Более того, прослеживается тенденция увеличения популярности курортных отелей в экологически чистых местностях.
Опыт работы в регионах, знание особенностей ведения бизнеса на местах являются большим плюсом для инвесторов и собственников. Кроме того, российские управляющие компании готовы рассматривать различные варианты вхождения в гостиничные проекты, проявляя гибкость и понимание к особенностям его создания.
Анализ состояния гостиниц Холдинга Новапорт показал, что все они были возведены в советское время в 60-70 гг. Здания гостиниц как две капли воды похожи друг на друга и их конструктив и состояние инженерных систем не позволяют развивать инфраструктуру внутри отеля, поэтому большинство гостиниц при прохождении классификации получили категорию «без звёзд».
Практически все гостиницы Холдинга могут предложить своим гостям лишь стандартный набор услуг: проживание, питание, стирка, глажка, заказ такси, «побудка», парковка, и лишь в некоторых из них есть тренажёрный зал и парикмахерская. При таком спектре услуг, деятельность гостиниц является экономически не эффективной и требует кардинальных перемен.
Для того чтобы четко понимать, какие перспективы у будущей гостиничной цепи, в исследовании было дано обоснование разработки концепции её создания.
У компании Новапорт есть большой задел для создания гостиничной цепи.
Во-первых, имеются уже функционирующие объекты, персонал, определённый набор услуг, что является основным пунктом создания концепции гостиничной сети.
Во-вторых, компания Новапорт уже является собственником этих гостиниц, поэтому не нужно иметь многомиллионный начальный капитал.
В-третьих, при брендировании гостиниц компания Новапорт может без больших затрат использовать свой собственный бренд и логотип, который за несколько лет стал узнаваем потребителем.
Главное преимущество, которое получит Холдинг в результате создания гостиничной цепи - снижение общих затрат. На коммерческий успех будет влиять много факторов: от общей клиентской базы, объединенной системы
бронирования до централизованных поставок расходных материалов.
Создание единой гостиничной цепи из гостиниц, принадлежащих Холдингу «Новапорт», позволит обеспечить конкурентоспособность на рынке гостеприимства за счет высокого качества обслуживания, расширить спектр дополнительных услуг, создать единую программу лояльности для гостей и, тем самым привлечь внимание различного сегмента гостей.
Со временем гостиничная сеть, созданная на базе гостиниц Холдинга «Новапорт», сможет наравне конкурировать с зарубежными операторами, как по уровню качества размещения, так и по уровню обслуживания. Для этого руководство Холдинга изначально должно поставить перед собой цель - создать современную гостиничную цепь, объединенную единым брендом и высоким уровнем качества.
Исходя из множества подходов к пониманию гостиничной цепи, можно сделать вывод, что гостиничная сеть - это взаимосвязанная система схожих гостиничных объектов, использующих единые стандарты качества обслуживания, снабжения, концепцию продвижения продукта. Все гостиницы сети имеют централизованное управление и осуществляют свою деятельность под единым брендом.
При исследовании преимуществ, которыми обладают сетевые отели над «одинокими» гостиницами были сделаны выводы, что при объединении гостиниц в единую цепь появится возможность на обеспечение экономической эффективности деятельности путем стабильной загрузки отелей. Сеть позволит уменьшить затраты на резервирование, маркетинговые исследования, рекламу, подготовку кадров.
Согласно проведённому анализу между деятельностью национальных гостиниц и крупных международных гостиничных цепей, предлагающих свои услуги вблизи аэропортов, самым главным отличием является, более широкий спектр оказываемых услуг.
Кроме того, в международных приаэропортовых гостиницах больше внимания уделяется оформлению экстерьера и внутреннего пространства. И самое главное - соотношение стоимости номера и качества предоставляемых услуг.
Однако, перенимая опыт иностранных коллег, национальные гостиничные цепи достаточно активно развиваются на гостиничном рынке России, ведь международный опыт показал, что объединение гостиниц в сеть и продвижение их под общим брендом - это наиболее эффективная схема в гостиничном деле.
Из исследования мы видим, что основная деятельность отечественных сетевых операторов сосредоточена в регионах. Так, можно отметить, что национальные гостиничные цепи не боятся размещать свои отели в городах, которые не пользуются большим туристским спросом, в отличие от зарубежных цепей. Более того, прослеживается тенденция увеличения популярности курортных отелей в экологически чистых местностях.
Опыт работы в регионах, знание особенностей ведения бизнеса на местах являются большим плюсом для инвесторов и собственников. Кроме того, российские управляющие компании готовы рассматривать различные варианты вхождения в гостиничные проекты, проявляя гибкость и понимание к особенностям его создания.
Анализ состояния гостиниц Холдинга Новапорт показал, что все они были возведены в советское время в 60-70 гг. Здания гостиниц как две капли воды похожи друг на друга и их конструктив и состояние инженерных систем не позволяют развивать инфраструктуру внутри отеля, поэтому большинство гостиниц при прохождении классификации получили категорию «без звёзд».
Практически все гостиницы Холдинга могут предложить своим гостям лишь стандартный набор услуг: проживание, питание, стирка, глажка, заказ такси, «побудка», парковка, и лишь в некоторых из них есть тренажёрный зал и парикмахерская. При таком спектре услуг, деятельность гостиниц является экономически не эффективной и требует кардинальных перемен.
Для того чтобы четко понимать, какие перспективы у будущей гостиничной цепи, в исследовании было дано обоснование разработки концепции её создания.
У компании Новапорт есть большой задел для создания гостиничной цепи.
Во-первых, имеются уже функционирующие объекты, персонал, определённый набор услуг, что является основным пунктом создания концепции гостиничной сети.
Во-вторых, компания Новапорт уже является собственником этих гостиниц, поэтому не нужно иметь многомиллионный начальный капитал.
В-третьих, при брендировании гостиниц компания Новапорт может без больших затрат использовать свой собственный бренд и логотип, который за несколько лет стал узнаваем потребителем.
Главное преимущество, которое получит Холдинг в результате создания гостиничной цепи - снижение общих затрат. На коммерческий успех будет влиять много факторов: от общей клиентской базы, объединенной системы
бронирования до централизованных поставок расходных материалов.
Создание единой гостиничной цепи из гостиниц, принадлежащих Холдингу «Новапорт», позволит обеспечить конкурентоспособность на рынке гостеприимства за счет высокого качества обслуживания, расширить спектр дополнительных услуг, создать единую программу лояльности для гостей и, тем самым привлечь внимание различного сегмента гостей.
Со временем гостиничная сеть, созданная на базе гостиниц Холдинга «Новапорт», сможет наравне конкурировать с зарубежными операторами, как по уровню качества размещения, так и по уровню обслуживания. Для этого руководство Холдинга изначально должно поставить перед собой цель - создать современную гостиничную цепь, объединенную единым брендом и высоким уровнем качества.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.