🔍 Поиск работ

Система контроля состояния (BMS) тяговой аккумуляторной батареи для беспилотного наземного транспортного средства

Работа №199314

Тип работы

Дипломные работы, ВКР

Предмет

электроэнергетика

Объем работы59
Год сдачи2023
Стоимость4800 руб.
ПУБЛИКУЕТСЯ ВПЕРВЫЕ
Просмотрено
21
Не подходит работа?

Узнай цену на написание


Аннотация
1 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ БЕСПИЛОТНОГО
НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 8
1.1 Описание и технические характеристики 8
1.2 Несущая платформа 10
1.3 Модуль питания 13
1.4 Структурная схема 15
1.5 Микропроцессорный модуль 15
1.6 Драйвер IBT-2 19
2 АККУМУЛЯТОРНЫЕ ТЯГОВЫЕ БАТАРЕИ 24
2.1 Что такое аккумуляторные тяговые батареи 24
2.2 Разновидности аккумуляторных тяговых батарей 24
2.3 Достоинства и недостатки различных АТБ 25
3 МОДЕРНИЗАЦИЯ БЕСПИЛОТНОГО НАЗЕМНОГО ТС 31
3.1 Замена аккумуляторной тяговой батареи 31
3.2 Зарядка тяговых батарей LiFePO4 38
3.3 Что такое BMS 44
3.4 Разновидности BMS 46
3.5 BMS-плата для LiFePO4 47
3.6 Выбор платы BMS 48
3.7 BMS-плата DALY 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 59

Беспилотное наземное транспортное средство (БНТС) - это транспортное средство, способное двигаться по земле без участия человека. Оно оснащено системой автоматизации и управления, такой как система искусственного интеллекта, компьютерное зрение, датчики и другие технологии, которые позволяют ему самостоятельно выполнять функции управления, навигации, обнаружения препятствий и принятия решений.
БНТС используются в различных сферах, включая грузоперевозки,
общественный транспорт, логистику, сельское хозяйство, майнинг и многие другие. Они предлагают потенциал для улучшения безопасности,
эффективности и экологической устойчивости транспортных систем.
БНТС могут быть различных типов и размеров, включая автомобили, автобусы, грузовики, трамваи и даже специализированные транспортные средства для определенных задач. Эти транспортные средства могут быть полностью автономными, то есть не требуют наличия водителя вообще, или частично автономными, когда человек может вмешаться в управление в случае необходимости.
Основными преимуществами БНТС являются повышение безопасности на дорогах, снижение затрат на перевозки, снижение выбросов и улучшение эффективности использования транспорта. Однако внедрение БНТС также включает ряд технических, юридических, этических и социальных вопросов, которые нужно учитывать при разработке и использовании этих транспортных средств.
Беспилотные наземные транспортные средства (БНТС) активно развиваются и привлекают все большее внимание как в индустрии, так и среди исследователей. Вот несколько направлений развития БНТС:
1) Автономная технология: Продвижение в области автономных технологий является ключевым фактором в развитии БНТС. Ведущие автопроизводители и технологические компании инвестируют в разработку и тестирование самоуправляемых автомобилей и других БНТС, оснащенных передовыми системами искусственного интеллекта, датчиками и программным обеспечением для автономного вождения.

2) Электрификация: Рост интереса к экологически чистым и
энергоэффективным транспортным средствам способствует развитию БНТС на основе электрической энергии. Электрические БНТС предлагают снижение выбросов углекислого газа и шума, а также улучшенную эффективность использования энергии.
3) Развитие инфраструктуры: Для успешной эксплуатации БНТС
необходима соответствующая инфраструктура, такая как интеллектуальные дороги, системы связи и сенсорные устройства. Инвестиции в развитие такой инфраструктуры помогают создать благоприятные условия для функционирования и взаимодействия БНТС.
4) Улучшение безопасности: Безопасность является одной из основных проблем, связанных с БНТС. Ведутся исследования и разработки новых технологий, таких как системы обнаружения препятствий, аварийное торможение и системы предупреждения столкновений, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и окружающих.
5) Интеграция в городскую среду: БНТС становятся все более интегрированными в городскую среду, включая использование в общественном транспорте, доставке грузов и решении проблем последней мили. Это требует сотрудничества с городскими властями и разработку соответствующего программного обеспечения.
Одну из главных задач в беспилотном наземном транспортном средстве (БНТС) выполняют аккумуляторные тяговые батареи (АТБ).

Возникли сложности?

Нужна помощь преподавателя?

Помощь в написании работ!


В результате данной выпускной квалификационной работы были рассмотрены пример беспилотного наземного транспортного средства и его технические характеристики, а также разновидности аккумуляторных тяговых батарей, их преимущества и недостатки.
Кроме того, был произведен выбор элементной базы беспилотного наземного транспортного средства. А именно выбор системы контроля состояния аккумуляторной тяговой батареи, а также новой аккумуляторной тяговой батареи и зарядного устройства.
Заключительной частью проекта является замена аккумуляторной тяговой батареи на EVE LF50K и установка системы контроля состояния аккумуляторной тяговой батареи BMS DALY.


1 Михайлов В. В., Самофалов В. А., Ларионов И. М., и др. "Архитектура системы контроля состояния аккумулятора электротранспорта", Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), 2019, №2(58), с. 109-118.
2 Мельникова Е. В., Чудинов Д. А. "Система контроля и управления аккумуляторными батареями беспилотных автомобилей", Современные проблемы науки и образования, 2020, №3, с. 56-65.
3 Бабаян А. В., Кириллов И. А., Смирнов А. Ю., и др. "Методика выбора структуры системы управления и контроля аккумуляторной батареи беспилотного транспортного средства", Труды Московского авиационного института, 2017, №243, с. 63-69.
4 Харченко А. Г., Белоусов А. В., Коротков М. А. "Моделирование и разработка системы контроля и управления аккумуляторной батареей беспилотного транспортного средства", Вестник Томского политехнического университета, 2018, Т. 331, №1, с. 70-78
5 Зарубин А. С., Харитонов А. А. "Модель системы контроля состояния аккумуляторных батарей для беспилотных электротранспортных средств", Электротехника, 2020, №1, с. 15-22.
6 Демидов А. В., Кравченко А. А., Скоробогатов С. А., и др. "Аппаратная реализация системы управления и контроля состояния аккумуляторной батареи автономных наземных транспортных средств", Вестник Санкт-Петербургского государственного университета информационных технологий, механики и оптики, 2020, Т. 10, №4, с. 583-590.
7 Григорьев С. В., Карпов В. В., Шмыгалев Д. В. "Исследование методов определения состояния аккумуляторных батарей для беспилотных электротранспортных средств", Вестник Казанского технологического университета, 2021, Т. 24, №4, с. 225-231.
8 Кравченко А. А., Демидов А. В., Скоробогатов С. А., и др. "Разработка системы контроля состояния аккумуляторной батареи автономных наземных транспортных средств", Молодежный научно-практический вестник. Прикладные исследования в технических науках, 2020, №6, с. 31-34.
9 Сазонов Н. А., Куроедов А. В., Зиновьев В. В., и др. "Разработка системы контроля и управления аккумуляторной батареей для беспилотных транспортных средств", Труды Балтийского федерального университета имени И. Канта, 2020, №4, с. 61-66.
10 Бойченко А. С., Кондратьев А. В., Ладовский А. В. "Методы контроля и диагностики состояния аккумуляторных батарей электротранспорта", Электротехника, 2017, №9, с. 14-20.
11 Шмыгалев Д. В., Карпов В. В., Жаров С. В. "Анализ современных методов оценки здоровья аккумуляторных батарей электротранспорта", Известия высших учебных заведений. Электромеханика, 2018, №5, с. 62-68.
12 Карелин Д. В., Белоусов А. В., Муравьев М. В., и др. "Математическое моделирование электротранспорта для анализа работы аккумуляторных батарей", Электричество, 2019, №2, с. 27-32.
13 Грачев Ю. В., Голубев В. Н., Глазков А. Ю., и др. "Анализ алгоритмов и методов контроля заряда аккумуляторной батареи электротранспортных средств", Вестник Новосибирского государственного технического университета, 2019, Т. 17, №2, с. 73-80.
14 Чернышев М. В., Давыдов Д. А., Чернышева О. М. "Системы управления аккумуляторными батареями беспилотных электротранспортных средств", Инновации, 2018, №5(235), с. 79-85.
15 Челноков М. А., Волков А. В., Яковлев М. А. "Методы контроля и управления аккумуляторными батареями беспилотных автомобилей", Вестник Санкт-Петербургского университета информационных технологий, механики и оптики, 2019, Т. 9, №2, с. 250-257....20


Работу высылаем на протяжении 30 минут после оплаты.




©2026 Cервис помощи студентам в выполнении работ