АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Технологический раздел 6
1.1 Описание конструкции и назначения детали 6
1.2 Выбор типа производства 7
1.3 Выбор метода получения и описание заготовки 7
1.4 Выбор технологических баз 8
1.5 Выбор оборудования 9
1.6 Разработка маршрута процесса обработки детали 12
1.7 Размерный анализ технологического процесса 18
1.8 Расчёт режимов резания и нормирование 25
2 Конструкторский раздел 38
2.1 Проектирование контрольного приспособления 38
2.2 Проектирование и расчет червячной фрезы 41
2.3 Проектирование схвата промышленного робота 45
3 Автоматизированное проектирование 59
3.1 Выполнение чертежей и 3D моделей 59
3.2 Проектирование технологии изготовления деталей в
современной САПР 60
3.3 САМ- проектирование токарной и фрезерной обработки с ЧПУ,
симуляция обработки, получение G-кода 63
4 Строительный раздел 69
4.1 Расчёт количества единиц оборудования и коэффициента
загрузки оборудования по операциям 69
4.2 Определение численности станочников, наладчиков 70
4.3 Выбор вида межоперационного транспорта, способа снабжения
участка СОЖ, способа удаления стружки с рабочих мест 70
4.4 Выбор подъёмно-транспортного средства,расчёт высоты
пролёта 73
5 Безопасность жизнедеятельности 77
5.1 Общие положения 77
5.2 Производственный микроклимат 79
5.3 Производственное освещение 81
5.4 Пожарная безопасность 84
5.5 Электробезопасность 86
5.6 Безопасность при работе с промышленными роботами 88
5.7 Средства индивидуальной защиты 92
5.8 Режим труда и отдыха 94
Заключение 95
Библиографический список 96
Ведущую роль в ускорении научно-технического прогресса играет машиностроение.
Перед современными машиностроительными предприятиями стоят следующие задачи - изменение структуры производства, техническое перевооружение, внедрение автоматизированных технологий, увеличение масштабов производства и качества продукции, увеличение производительности труда, внедрение гибкого оборудования, применение переналаживаемой оснастки, внедрение безотходной технологии для наиболее полного использования сырья, материалов, энергии, топлива.
Совершенствование машиностроительного производства и комплексной автоматизации производственных процессов на базе применения промышленных роботов и автоматизированных транспортных средств позволяет создавать интегрированные производства, обеспечивающие автоматизацию основного и вспомогательного процессов.
При минимальном участии человека в производственном процессе, изделия выпускаются требуемого качества и в необходимом объеме.
Целью выпускной квалификационной работы является снижение трудоемкости изготовления детали за счет внедрения современного оборудования, режущих инструментов и повешения гибкости.
Для осуществления указанных задач возникает необходимость совершенствования технологии изготовления. В условиях завода это использование более совершенного оборудования. В данном проекте предлагается для обработки детали вала колеса рулевого управления использовать современное оборудование: многофункциональный
обрабатывающий центр и промышленный робот.
В современном машиностроительном производстве также требуется уделять внимание промышленной безопасности качеству рабочих мест, что и было рассмотрено в разделе безопасность жизнедеятельности и строительном разделе.
В дипломном проекте был разработан участок механической обработки изделия вала колеса рулевого управления.
Приняты современные станки с ЧПУ, современный режущий инструмент с твердосплавными пластинами из современных материалов.
Произведён размерный анализ технологического процесса и по его результатам определены операционные размеры детали, рассчитаны припуски на механическую обработку и рассчитана заготовка.
Спроектированы контрольное приспособление и специальный режущий инструмент. В ходе проектирования использовалась программа КОМПАС- 3D V18.1.
Произведены расчеты оптимальных режимов резания и нормирование операций.
Так как используется гибкое оборудование, то возможно быстрое внедрение в производство новых деталей. Возможно использование станков в 2-3 смены.
В целях повышения автоматизации предлагается использование токарно-фрезерного обрабатывающегой центр с фрезерным шпинделем Mazak INTEGREX 200-IV и промышленного робота Kawasaki RS020N. Для данного робота спроектирован схват в программе PTC Creo Parametric.
В строительном разделе выполнен расчет необходимого числа единиц технологического оборудования и числа основных производственных рабочих. Разработана планировка участка.
Для обеспечения безопасной работы на участке были разработаны требования по охране труда и установлены нормы, обеспечивающие благоприятный микроклимат, освещение, уровень шума окружающей среды рабочего. Предусмотрены меры по пожарной безопасности.
