АННОТАЦИЯ 2
4.1.2 Выбор типов и определение количества транспортных средств…… 57
4.1.3 Выбор способа транспортирования стружки…………………………. 60
4.1.4 Расчет площадей для складирования заготовок и деталей…………. 60
4.1.5 Планировка оборудования…………………………………………… 62
4.1.6 Выбор типа, формы и определение размеров здания………………… 63
4.2 Описание мероприятий по охране труда……………………………… 65
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………… 68
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………… 69
Актуальность темы
Машиностроение является отраслью, которая в современных условиях предопределяет качество жизни населения и создает предпосылки для устойчивого роста национальной экономики. Выпуск конкурентоспособной продукции данного вида народнохозяйственной деятельности, включающей выпуск новых машин, приборов, оборудования, транспортных средств, создает основу для повышения производительности труда, способствует техническому перевооружению предприятий, более эффективному использованию сырья, материалов, энергии. К сожалению, в Российской Федерации объемы и доля машиностроения в выпуске продукции промышленности остаются стабильно низкими, существенно уступая показателям развитых зарубежных стран, прежде всего США. В настоящее время, США являются крупнейшим мировым производителем машиностроительной продукции, удельный вес которой в общем объеме отгруженных товаров (работ, услуг) обрабатывающих производств в 2020году составил 30,9%. Поэтому на сегодняшний момент определены основные направления стимулирования развития отрасли в Российской Федерации. Они подразумевают разработку мероприятий, ориентированных на расширение практики предоставления финансирования ключевым проектам машиностроения за счет средств государственного бюджета, стимулирование и содействие преобразованию научноисследовательских и опытно-конструкторских разработок военного назначения в сферу гражданского применения, расширение перечня стимулирующих инструментов отечественной промышленной политики.
Машиностроение традиционно является одной из ключевых отраслей экономики Урала.
Машиностроительный комплекс Уральского региона представляет собой высокодиверсифицированную отрасль, основу которой составляют тяжёлое, инвестиционное машиностроение, при развитом приборостроении, электротехнической промышленности и специальном машиностроении. В его составе представлены предприятия восемнадцати базовых подотраслей – энергетическое машиностроение, электротехническая и электронная промышленность, приборостроение, атомное и специальное машиностроение, ракетостроение и авиакосмическая промышленность, медицинская промышленность (в т. ч. медицинское приборостроение), металлургическое, горношахтное и горнорудное машиностроение, машиностроение для химической и нефтяной промышленности, железнодорожное машиностроение, автомобильная промышленность (включая производство автокомплектующих), тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, производство машин и оборудования для строительно-дорожной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства, производство подъемно-транспортного оборудования, станкостроительная и инструментальная промышленность, машиностроение для
легкой и пищевой промышленности, промышленность металлических конструкций и изделий, ремонт машин и оборудования.
В настоящее время все современные предприятия машиностроения переходят на использование обрабатывающих центров с ЧПУ, при изготовлении различных деталей.
Задачи работы:
- произвести анализ существующего технологического процесса;
- спроектировать технологический процесс детали «Крышка гидравлического узла», с применением ОЦ с ЧПУ;
- спроектировать зажимное приспособление для комплексной обработки детали на ОЦ с ЧПУ;
- спроектировать фасочное сверло;
- спроектировать участок механической обработки детали.
Объект работы – участок механической обработки детали «Крышка гидравлического узла».
Предмет работы - процесс разработки участка механической обработки детали «Крышка гидравлического узла».
Результаты работы рекомендуется использовать при обработке деталей типа «Крышка».
В результате проведенной работы был разработан участок механической обработки деталей «Крышка гидравлического узла».
Проведен анализ исходных данных и сравнение отечественных и зарубежных технологий. Для детали составлен размерный анализ с целью определения оптимального размера заготовки и межоперационных размеров. В качестве заготовки выбрана отливка. Сформированы операции и назначены режимы резания, пронормированы технологические операции, разработан технологический процесс обработки деталей.
В конструкторском разделе спроектированы: зажимное приспособление для комплексной обработки на ОЦ с ЧПУ; режущий инструмент – фасочное сверло и контрольное приспособление для контроля торцового биения.
В строительном разделе: разработана планировка участка с оптимальным расположением оборудования; выбрана система удаления стружки; определено требуемое количество рабочих и оборудования; определены тип, форма и размер здания. Рассмотрены вопросы охраны труда.
Таким образом, цель работы достигнута, задачи – решены.
Результаты работы рекомендуется использовать при изготовлении деталей в действующем производстве.
