Расширение географического расположения вновь строящихся трубопроводов является стратегической задачей рынка Российской Федерации. Для этого, на предприятия активно подают заявки на изготовление труб, арматуры и металлоконструкций.
Металлоконструкции играют важную роль в работоспособности трубопроводов, так как именно они обеспечивают расположение труб над поверхностью земли, обеспечивают их устойчивость и препятствуют сдвигу.
Одной из таких металлоконструкций является ростверк, который предназначен для передачи нагрузки от трубопровода на сваю.
В выпускной квалификационной работе предлагается рассмотреть существующую технологию изготовления опорного элемента модуля буровой вышки для проекта «Арктик СПГ-2». Целью работы является совершенствование технологии сварки опорного элемента путем повышения производительности, выбора наиболее рациональных сварочных материалов, а также улучшения качества за счет автоматизации процесса сварки.
Целью работы является совершенствование технологии изготовления путем автоматизации процесса сварки, а также подбор наиболее оптимальных сварочных материалов.
Задачами работы является анализ существующего варианта технологии изготовления, выявление «слабых» мест и предложение путей по совершенствованию технологии с соответствующим подбором сварочных материалов и расчетом режимов сварки.
В выпускной квалификационной работе было предложено усовершенствовать существующую технологию изготовления опорного элемента модуля буровой вышки для проекта «Арктик СПГ-2».
Рассмотрена конструкция элемента. Рассчитана свариваемость основных материалов. Проведен анализ базового варианта технологии изготовления. По результатам анализа сделан вывод, что применяемая технология обладает рядом «слабых» сторон.
Для устранения этого фактора предложено увеличить зазор на всех швах до 4 мм. Также предложено заменить применяемую при сварке корневого и двух горячих проходов проволоку сплошного сечения OK Aristorod 13.26 на металлопорошковую проволоку марки Coreweld 46 LS. Для выбранной проволоки проведен расчет режимов сварки.
Из-за больших толщин свариваемых элементов выявлено, что механизированная сварка при заполнении разделки кромок не обеспечивает оптимальную производительность. Поэтому, в работе предложено автоматизировать технологию сварки. Для этого произведен анализ наиболее оптимального оборудования для этих целей и сделан вывод, что наиболее оптимальной для сварки является сварочная головка N29.
При замене сварочной проволоки потребовалось провести исследование совместимости выбранной проволоки (Coreweld 46 LS) с другими применяемыми проволоками при разным методах сварки. По результатам исследования сделан вывод, что выбранная проволока в сочетании с уже имеющимися обеспечивает требуемые прочностные характеристики.
Рассмотрены методы контроля качества элемента модуля буровой вышки для проекта «Арктик СПГ-2», недопустимые дефекты. Описаны применяемое для контроля оборудование и методика контроля.
