📄Работа №198327
Тема: Разработка мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения и пропускной способности на перекрестке улиц: Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов г. Челябинска
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
56 листов
Год:
2021
Просмотров:
43
4560
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 9
1 АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ 11
1.1 Автомобилизация в мире 11
1.2 Автомобилизация в России 12
1.3 Зарубежный опыт организации движения 15
1.4 Автомобилизация Челябинской области 16
1.5 Улично-дорожная сеть Челябинска 17
1.6 Проблемы и пути решения 18
Вывод по разделу один 18
2 АВАРИЙНОСТЬ 20
2.1 Влияние автомобилизации на аварийность 20
2.2 Статистика дорожно-транспортных происшествий 22
2.3 Состояние аварийности в городе Челябинске 23
2.4 Состояние аварийности на исследуемом участке дорожной сети 24
Вывод по разделу два 24
3 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ 25
3.1 Анализ объекта 25
3.2 Существующая схема организации движения 28
3.3 Предлагаемая схема дорожного движения 34
3.4 Дорожные знаки и разметка 39
Вывод по разделу три 42
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 44
4.1 Ущерб от дорожно-транспортных происшествий 44
4.2 затраты на осуществление мероприятия 48
4.3 Расчет показателей экономической эффективности 49
Вывод по разделу четыре 50
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 51
5.1 Влияние предложенных мероприятий на безопасность жизнедеятельности 51
5.2 Шумовое воздействие и экологическая безопасность 52
5.3 Обеспечение безопасности при выполнении работ по реконструкции перекрестка 54Вывод по разделу пять 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 57
ВВЕДЕНИЕ 9
1 АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ 11
1.1 Автомобилизация в мире 11
1.2 Автомобилизация в России 12
1.3 Зарубежный опыт организации движения 15
1.4 Автомобилизация Челябинской области 16
1.5 Улично-дорожная сеть Челябинска 17
1.6 Проблемы и пути решения 18
Вывод по разделу один 18
2 АВАРИЙНОСТЬ 20
2.1 Влияние автомобилизации на аварийность 20
2.2 Статистика дорожно-транспортных происшествий 22
2.3 Состояние аварийности в городе Челябинске 23
2.4 Состояние аварийности на исследуемом участке дорожной сети 24
Вывод по разделу два 24
3 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ 25
3.1 Анализ объекта 25
3.2 Существующая схема организации движения 28
3.3 Предлагаемая схема дорожного движения 34
3.4 Дорожные знаки и разметка 39
Вывод по разделу три 42
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 44
4.1 Ущерб от дорожно-транспортных происшествий 44
4.2 затраты на осуществление мероприятия 48
4.3 Расчет показателей экономической эффективности 49
Вывод по разделу четыре 50
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 51
5.1 Влияние предложенных мероприятий на безопасность жизнедеятельности 51
5.2 Шумовое воздействие и экологическая безопасность 52
5.3 Обеспечение безопасности при выполнении работ по реконструкции перекрестка 54Вывод по разделу пять 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 57
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе разработан комплекс мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и пропускной способности на проблемном перекрестке улиц Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов в Челябинске. Актуальность исследования обусловлена общероссийскими тенденциями роста автомобилизации, ведущими к хроническим заторам и высокой аварийности на ключевых узлах городской улично-дорожной сети, что подтверждается статистикой ГИБДД и аналитическими данными агентства «АВТОСТАТ». Основные результаты работы заключаются в разработке новой схемы организации дорожного движения, включающей оптимизацию светофорного регулирования (изменение количества тактов), нанесение дорожной разметки, установку необходимых знаков и возведение барьерного ограждения для минимизации конфликтных точек. Проведенный расчет экономической эффективности показывает, что реализация предложений стоимостью 710 695 рублей позволит снизить ущерб от ДТП на 50% (с 1,56 млн руб.), обеспечив годовой экономический эффект в 780 тыс. рублей и срок окупаемости в 5 лет. Научная значимость работы заключается в адаптации принципов организации движения, рассмотренных в федеральной программе по безопасности дорожного движения и в трудах, анализирующих зарубежный опыт решения заторных ситуаций, к условиям конкретного городского узла. Практическая ценность состоит в предоставлении администрации Металлургического района Челябинска готового, экономически обоснованного проекта для реализации, направленного на улучшение транспортной ситуации и снижение аварийности. Теоретической основой исследования послужили работы и официальные источники, такие как данные Всемирной организации здравоохранения по безопасности дорожного движения, статистика ГИБДД, а также анализ зарубежных методов борьбы с заторами.
📖 Введение
Непрерывный рост городов и увеличение подвижности населения, ставит все новые и новые задачи перед организацией городского движения. Стремительный рост автомобилизации населения, строительство новых микрорайонов и районов, показывают, что ситуация в сфере организации дорожного движения и безопасности дорожного движения требует незамедлительного решения ряда проблем и недостатков, а именно: повышение пропускной способности уличнодорожной сети и снижение уровня аварийности на дорогах. В частности, данная проблема относится к перекрестку улицы Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов г. Челябинск.
Главные проблемы улично-дорожной сети больше всего проявляются на перекрестках улиц, или транспортных узлов. Перекрестки улиц подвержены к заторным ситуациям, где скорость потока транспортных средств может составлять 5 - 10км/ ч, а то и во всех движение может прекратиться на какое-то время. Прежде всего это связанно с экономическим ростом населения, в том числе, с ростом автомобилизации в стране. Также это связанно с дорожнотранспортными происшествиями, которые регулярно происходят. Эту проблему можно связать с частичным или полным отсутствием дорожной разметки и дорожных знаков, которые должны регулировать движение на транспортных узлах города. Также к проблемам улично-дорожной сети можно отнести отсутствие развязок, дублирующих дорог, неэффективные циклы работы светофоров.
Одним из основных принципов государственной политики в области организации дорожного движения является комплексный подход к проблемам в сфере дорожного движения, подразумевающий координацию деятельности в сфере организации дорожного движения с деятельностью в сфере градостроительства, дорожного строительства, развития городского пассажирского и грузового автотранспорта.
На перекрестке улицы Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов присутствуют проблемы в области организации дорожного движения, в частности низкая пропускная способность улично-дорожной сети и высокая аварийность.
Целью данной выпускной работы является анализ состояния существующей организации дорожного движения, выявление недочетов на всем отрезке анализируемого участка и также разработка мероприятий, направленных на повышение безопасности и улучшение организации дорожного движения в городе Челябинске.
Объект работы – перекресток улиц Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов г. Челябинск.
Задачи, решаемые в данной работе:
– повышение пропускной способности транспортного узла;
– снижение уровня аварийности;
– нанесения дорожной разметки;
– изменения цикла движения;
– повышение безопасности пешеходов в данном транспортном узле.
Главные проблемы улично-дорожной сети больше всего проявляются на перекрестках улиц, или транспортных узлов. Перекрестки улиц подвержены к заторным ситуациям, где скорость потока транспортных средств может составлять 5 - 10км/ ч, а то и во всех движение может прекратиться на какое-то время. Прежде всего это связанно с экономическим ростом населения, в том числе, с ростом автомобилизации в стране. Также это связанно с дорожнотранспортными происшествиями, которые регулярно происходят. Эту проблему можно связать с частичным или полным отсутствием дорожной разметки и дорожных знаков, которые должны регулировать движение на транспортных узлах города. Также к проблемам улично-дорожной сети можно отнести отсутствие развязок, дублирующих дорог, неэффективные циклы работы светофоров.
Одним из основных принципов государственной политики в области организации дорожного движения является комплексный подход к проблемам в сфере дорожного движения, подразумевающий координацию деятельности в сфере организации дорожного движения с деятельностью в сфере градостроительства, дорожного строительства, развития городского пассажирского и грузового автотранспорта.
На перекрестке улицы Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов присутствуют проблемы в области организации дорожного движения, в частности низкая пропускная способность улично-дорожной сети и высокая аварийность.
Целью данной выпускной работы является анализ состояния существующей организации дорожного движения, выявление недочетов на всем отрезке анализируемого участка и также разработка мероприятий, направленных на повышение безопасности и улучшение организации дорожного движения в городе Челябинске.
Объект работы – перекресток улиц Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов г. Челябинск.
Задачи, решаемые в данной работе:
– повышение пропускной способности транспортного узла;
– снижение уровня аварийности;
– нанесения дорожной разметки;
– изменения цикла движения;
– повышение безопасности пешеходов в данном транспортном узле.
✅ Заключение
Целью данной выпускной квалификационной работы является предложение новой схемы организации дорожного движения на перекрестке улицы Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов. В новой схеме определены основные мероприятия, направленные на оптимизацию транспортного потока на данном перекрестке.
В предлагаемой схеме изменено количество тактов работы светофора, для уменьшения конфликтных точек, возведено барьерное ограждение.
При расчетах экономического эффекта было установлена стоимость предлагаемых мероприятий, которая составляет 710 695 руб. Стоимость ущерба от дорожно-транспортного происшествия за прошедший год на перекрестке улиц Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов составляет 1 560 000 руб. Ущерб от дорожно-транспортных происшествий после предлагаемых мероприятий снизится на 50%. Годовой экономический эффект от предлагаемых мероприятий будет равняться 780 000 руб. Срок окупаемости капитальных вложений составит 5 лет.
В предлагаемой схеме изменено количество тактов работы светофора, для уменьшения конфликтных точек, возведено барьерное ограждение.
При расчетах экономического эффекта было установлена стоимость предлагаемых мероприятий, которая составляет 710 695 руб. Стоимость ущерба от дорожно-транспортного происшествия за прошедший год на перекрестке улиц Хлебозаводская, Сталеваров и шоссе Металлургов составляет 1 560 000 руб. Ущерб от дорожно-транспортных происшествий после предлагаемых мероприятий снизится на 50%. Годовой экономический эффект от предлагаемых мероприятий будет равняться 780 000 руб. Срок окупаемости капитальных вложений составит 5 лет.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.