Тема: Угон и хищение автотранспорта: вопросы разграничения составов преступлений

За последние годы резко увеличилось число преступных посягательств, связанных с автотранспортом. Рост этих преступлений, прежде всего, вызван тем, что торговля крадеными автомобилями, запасными частями, поддельными документами на их владение стала очень доходным бизнесом. В результате незаконный автобизнес имеет постоянную тенденцию роста, расширяется как его география, так и состав преступников, участвующих в нем.
До сих пор не удается решительно повлиять на ситуацию с раскрытием хищений и угонов автотранспорта, значительно снизить их количество. Данное обстоятельство обусловлено рядом как объективных, так и субъективных причин: слабостью профилактических и оперативных мероприятий, проводимых заинтересованными службами и подразделениями органов внутренних дел; ограниченностью численности личного состава полиции, занимающегося борьбой с хищениями и угонами автомашин, интенсивностью совершения этих преступлений, неадекватностью технического вооружения полиции. Кроме высоких цен на автомобили и запасные части к ним и неэффективности борьбы правоохранительных органов с указанной категорией преступлений есть целый ряд других причин, обусловливающих распространенность преступных посягательств на автотранспорт, в их числе: слабая техническая защищенность
автотранспорта, беспечность автовладельцев, нехватка гаражей и оборудованных стоянок, невысокая степень риска быть пойманным, незначительное наказание за хищения и угоны автотранспорта.
В этой связи обращение к исследованию вопросов уголовно-правовой квалификации хищений и угонов автотранспорта, а также выявление спорных моментов такой квалификации является очень важным. Указанными
соображениями и обусловливается актуальность выбранной темы исследования.
Объектом исследования является совокупность общественных отношений, возникающих по поводу привлечения виновных лиц к уголовной ответственности за совершение хищения или угона автотранспортных средств.
Предметом исследования является совокупность норм уголовного закона1, регулирующих привлечение виновных лиц к уголовной ответственности за совершение хищения или угона автотранспортных средств, материалы судебной практики, справочные, статистические, учебные и доктринальные источники, посвященные исследованию указанного вопроса.
Целью исследования является комплексная характеристика вопросов разграничения составов угона и хищения автотранспорта.
Достичь указанной цели поможет поэтапное решение следующих задач:
- анализ объективных и субъективных признаков угона автомобиля или иного транспортного средства;
- определение понятия и признаков хищения автомобиля или иного транспортного средства;
- исследование особенностей квалификации хищений автомобилей или иных транспортных средств;
- разграничение угонов и хищений автомобилей или иных транспортных средств;
- изучение иных вопросов квалификации угонов и хищений автомобилей или транспортных средств.
К проблемам квалификации неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения, а также его отграничения от смежных составов преступлений и к вопросам правовой оценки отдельных признаков угона обращались в своих трудах многие ученые:
1 Уголовный кодекс Российской Федерации: Федеральный закон № 63-ФЗ от 13 июня 1996 года с посл. изм. и доп. // Российская газета. - 1996. - 18-20, 25 июня.
7
А.В. Арендаренко,, Н. Афанасьев, Р. Адельханян, Ю.С. Белик, И.А. Журавлев, Г.В. Ищук, А.В. Комаров, Б.А. Куринов, А.И. Коробеев, С.М. Кочои, М.П. А.И. Узденов, А.В. Кудряшов, С.В. Устинов, и др.
При написании данной работы использованы работы указанных ученых, а также статьи из журналов, учебная литература, законодательство и комментарии к нему. Необходимым и обязательным источником данной работы стало изучение судебной практики Верховного Суда РФ, а также судов Челябинской области по делам рассматриваемой категории.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, каждая из которых делится на параграфы, заключения, библиографического списка.

Купить

Угон - это неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения.
Объектом угона являются отношения собственности. Как и при хищениях, для угона необходимо нарушение чужого владения.
Его отличие от хищений заключается в отсутствии намерения навсегда обратить вещь в свою пользу, присвоить ее. При угоне умысел направлен на временное незаконное использование чужой вещи. Угонщик завладевает транспортным средством с целью совершить поездку куда-либо или просто получить удовольствие от управления им (покататься).
Предмет угона - автомобиль или иное транспортное средство. Законодатель отказался от определения признаков предмета этого преступления в законе. Практика пошла по пути широкого понимания предмета угона. К числу «иных транспортных средств» отнесены не только механические транспортные средства (в том смысле, который вкладывают в этот термин Правила дорожного движения), но и катера, моторные лодки. Не являются предметом этого преступления железнодорожный подвижной состав, суда воздушного или водного транспорта, ответственность за угон которых предусмотрена ст. 211 УК РФ.
Объективная сторона угона выражается в действии: неправомерном завладении транспортным средством. Завладение понимается достаточно узко. Необходимо не просто захватить транспортное средство, но и нарушить владение хозяина. К примеру, не рассматриваются в качестве угона захват автомобиля без приведения его в движение (например, лицо легло спать в чужом автомобиле), перемещение автомобиля на небольшое расстояние для обеспечения возможности проезда для другого транспортного средства и т.п.
Состав преступления формальный. Угон считается оконченным преступлением с момента приведения транспортного средства в движение 63
любым способом либо изменения направления движения. Если преступление пресечено в момент, когда угонщик пытался проникнуть в автомобиль или уже проник в него, но движения не начал, содеянное квалифицируется как покушение на угон транспортного средства.
Автомобиль может быть угнан, в том числе, и с использованием угроз в отношении водителя, сопряженных с требованием изменить направление движения.
Субъективная сторона угона характеризуется только прямым умыслом. Сама направленность умысла при угоне может быть названа корыстной - угонщик осознает, что противоправно временно использует чужую вещь, а это - имущественная выгода (прокат автомобиля стоит денег). Поэтому угон можно отнести к числу корыстных преступлений.
Мотивы угона могут быть самые разные, по общему правилу они не влияют на его квалификацию (кроме крайней необходимости и иных подобных ситуаций).
Субъект преступления общий - вменяемое лицо, достигшее возраста 14 лет.
Анализ действующей редакции ст. 166 УК России и сопоставление ее содержания с общими направлениями уголовной политики России по противодействию преступлениям против собственности, а также с принципами законности, вины и справедливости в уголовном праве , позволяет выявить противоречивость, непоследовательность и бессистемность современного уголовного законодательства России в части регламентации ответственности за неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения.
Неудовлетворительное законодательное определение угона как неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения, вызывает сложности в правоприменении, способствует возникновению неоднозначных подходов к определению момента окончания угона, его отграничению от сходных по объективным и субъективным 64
признакам
составов
преступлений.


Купить