Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 10
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 11
1.1 Назначение, условия эксплуатации и описание узла изделия 11
1.2 Служебное назначение детали «Корпус форсунки дизельного
двигателя» 12
1.3 Аналитический обзор и сравнение зарубежных и отечественных технологий решения соответствующих отраслей машиностроения .... 15
1.4 Формирование целей и задач выполнения проектирования 15
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 17
2.1 Анализ существующей на предприятии документации по конструкторско-технологической подготовке действующего
производства 17
2.1.1 Анализ операционных карт действующего технологического
процесса 17
2.1.2Анализ технологического оборудования, применяемой технологической оснастки и режущего инструмента 17
2.1.3 Размерно-точностной анализ действующего технологического процесса 19
2.1.4Выводы по разделу 21
2.2 Разработка проектного варианта технологического процесса изготовления детали «Корпус форсунки дизельного двигателя» 22
2.2.1 Аналитический обзор, выбор и обоснование способа получения
исходной заготовки 22
2.2.2 Аналитический обзор и выбор основного технологического
оборудования 22
2.2.3 Формирование операционно-маршрутного проектного варианта 26
2.2.4Размерно-точностной анализ проектного варианта технологического процесса 30
2.2.5Расчет режимов резания и норм времени на все операции проектного варианта технологического процесса 33
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 41
3.1 Аналитический обзор и выбор стандартизированной технологической
оснастки 41
3.2 Аналитический обзор и выбор стандартизированного режущего
инструмента 44
3.3 Проектирование и расчет специального режущего инструмента 50
3.4 Выбор измерительного оборудования и оснастки на операциях
технологического контроля 58
4 АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 67
4.1 Анализ возможных направлений по автоматизации технологического процесса изготовления детали 67
4.1.1 Возможные направления автоматизации проектного технологического процесса 67
4.1.2Наличие в технологическом процессе слесарных, универсальных или специальных операций 67
4.1.3Возможность встраивания основного оборудования в ГПУ 67
4.1.4Концентрация переходов на операциях механической обработки ..
68
4.1.5Габаритные размеры детали 68
4.1.6Наличие поверхностей для захвата 68
4.1.7 Отработка детали на технологичность 69
4.2 Разработка структурной схемы гибкого производственного участка . 72
4.2.1 Определение состава и числа оборудования станочного комплекса
ГПУ 72
4.2.2 Определение характеристик стеллажа-накопителя 73
4.2.3 Расчет числа позиций загрузки и разгрузки 74
4.2.4Расчет числа позиций контроля 74
4.2.5Предварительная компоновочная схема гибкого производственного участка 76
4.3 Выбор оборудования для функционирования автоматизированной
системы 79
4.3.1 Определение вспомогательных систем и участков, необходимых
для функционирования ГПУ 79
4.3.2Выбор вспомогательного оборудования, необходимого для
функционирования ГПС 80
4.4 Базирование заготовки, полуфабриката, готовой детали в
промышленном роботе, транспортном устройстве, промежуточном
накопителе 82
4.5 Анализ производительности автоматизированной системы 83
5 ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЧАСТЬ 85
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЦИКЛА ИЗДЕЛИЯ 86
6.1 Мероприятия и средства по созданию безопасных и безвредных
условий труда 86
6.2 Мероприятия по электробезопасности 89
6.3 Мероприятия по пожарной безопасности 90
ВЫВОДЫ ПО КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЕ 91
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 92
Данная выпускная квалификационная работа представляет расчетно-графическую работу, обобщающую полученные, в процессе обучения, знания и навыки работы в сфере технологии машиностроения. Работа содержит анализ действующего технологического процесса изготовления детали «Корпус форсунки дизельного двигателя» и разработку проектного варианта изготовления этой детали, с учетом современных тенденций, а также последних достижений науки в сфере технологий машиностроения, позволяющих устранить недостатки действующего технологического процесса, выявленные в процессе анализа.
Проектирование технологического процесса изготовления деталей производится в соответствии требованиям единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП). Она представляет широкое применение прогрессивным типовым технологическим процессам, которые включают в себя современное оборудования, стандартизованную оснастку, средства механизации и автоматизации производственных процессов.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы был разработан проектный технологический процесс изготовления детали «Корпус форсунки дизельного двигателя», основным преимуществом которого является сокращение времени обработки детали за счет использования современного оборудования, позволяющего организовать большую концентрацию переходов на операциях и сократить вспомогательное время, связанное с установкой и снятием деталей на операциях.
Выбранный метод получения исходной заготовки обеспечивает наилучший, из возможных, коэффициент использования материала, что также сокращает время механической обработки детали.
Использование современных режущего инструмента и технологической оснастки позволяет сократить как время, связанное с обработкой, за счет более современных систем стружколомания и подачи СОЖ, так и вспомогательное время, связанное с установкой заготовки, сменой режущего инструмента и сменой режимов резания в процессе непрерывной обработки.
Организован автоматический контроль изготовленной детали при помощи координатно-измерительной машины, обеспечивающий сокращения
вспомогательного времени на контрольных переходах операциях, так и сокращения времени контрольной операции. Также снижается человеческий фактор при проведении контроля, что сокращает вероятность возникновения ошибки в процессе получения данных о соответствии параметров изготовленной детали и параметров, требуемых на конструкторском чертеже.
