Разработка рольганга передачи проката (поковок) к ленточной отрезной пиле

Аннотация 2
Введение 4
1. Классификация рольгангов и их узлов. Основные параметры 5
2. Выбор и расчет параметров рольганга 10
2.1. Частота вращения ролика 10
2.2. Мощность, потребная на валу первого ролика (ведущего) с учетом нагрузки от веса заготовок и потерь на трение 10
2.3. Мощность, потребная на валу электродвигателя 10
2.4. Рекомендуемое передаточное отношение привода 11
2.5. Выбор мотор-редуктора 11
2.6. Передаточное отношение, приходящееся на приводную цепную передачу 12
2.7. Силовые и кинематические параметры на валах привода 12
3. Расчет приводной цепной передачи 12
3.1. Число зубьев звездочек 12
3.2. Уточнение передаточного отношения 12
3.3. Коэффициент нагрузки 12
3.5. Проверка выбранной цепи 13
3.6. Число звеньев цепи 14
3.7. Межосевое расстояние 14
3.8. Диаметры делительных окружностей звездочек 14
3.9. Силы, действующие на цепь 14
3.10. Расчетная нагрузка на валы передачи 15
3.11. Проверка коэффициента запаса прочности 15
4. Расчет цепной передачи (промежуточной) 15
4.1. Число зубьев звездочек 15
4.2. Коэффициент нагрузки 15
4.3. Шаг цепи 15
4.4. Проверка выбранной цепи 16
4.5. Число звеньев цепи 16
4.6. Уточнение межосевого расстояния 16
4.7. Диаметр делительный звездочек 16
4.8. Силы, действующие на цепь 16
4.9. Расчетная нагрузка на валы передачи 16
4.10. Проверка коэффициента запаса прочности 16
5. Компановка вала приводного ролика 16
5.1. Диаметр вала 16
5.2. Ориентированный выбор подшипников 18
5.3. Выбор крышки корпуса подшипников 18
5.4. Линейные размеры вала приводного (ведущего) 18
5.5. Проверка работоспособности шпоночных соединений вала приводного ролика 19
5.6. Расчетная схема вала приводного (ведущего) 19
5.7. Проверка работоспособности вала приводного ролика (ведущего) 21
5.8. Проверка работоспособности подшипников вала приводного ролика (ведущего) 21
5.8.1. Проверка по статистической грузоподъемности 21
5.8.2. Проверка по динамической грузоподъемности 22
6. Смазка 22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23
Библиографический список 24
Купить

В данной дипломной работе мы рассмотрим тему: «Разработка рольганга передачи проката (поковок) к ленточной отрезной пиле».
Рольганги имеют важное значение в механизации вспомогательных операций прокатных станов. Без них не может обойтись практически ни один прокатный цех. По сравнению с другими машинами непрерывного транспортирования рольганги обладают важными преимуществами, и поэтому они получили такое широкое распространение. К этим преимуществам можно отнести следующие:
1. Возможность транспортирования тяжелого горячего груза.
2. Маневренность в работе; быстрый реверс. В пределах одного рольганга, состоящего из нескольких секций, возможна независимая регулировка скорости движения проката, находящегося в различных местах рольганга. Так, металл, расположенный в начале рольганга, можно разгонять, а металл, находящийся в другом конце рольганга, — притормаживать и собирать его в пакеты.
3. Легко обеспечивается дифференцированный подход к выбору конструкций отдельных участков рольганга в зависимости от нагрузки и условий работы.
4. Удобная компоновка со смежным оборудованием (рабочими клетями, ножницами, шлепперами, транспортерами и др.).
5. Сравнительно малый расход энергии на холостой ход.
6. Неподвижность узлов трения (поэтому смазывать и обслуживать рольганги легче, чем конвейеры).
В последнее время широкое распространение получили рольганги с индивидуальным приводом и приводом на два ролика, которые легко ремонтируются и требуют меньшего ухода, чем рольганги с групповым приводом.

Купить