ВВЕДЕНИЕ 6
1 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 7
1.1 Анализ конструкции изделия 7
1.2 Материал изделия и его свариваемость 8
1.3 Условия эксплуатации 11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 12
2.1 Базовый вариант технологического процесса 12
2.2 Проектируемый вариант технологического процесса 15
2.3 Выбор способа сварки 16
2.4 Выбор сварочных материалов 17
2.5 Расчёт режима сварки 18
2.6 Выбор сварочного оборудования 23
3 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ 25
3.1 Способы и средства контроля качества 25
3.2 Методы контроля 26
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 33
4.1 Анализ основных вредных и опасных производственных факторов 33
4.2 Техника безопасности при производстве сварочных работ 33
4.2.1 Обеспечение санитарно-гигиенических условий труда 34
4.2.2 Электробезопасность 35
4.2.3 Обеспечение пожарной безопасности 36
5 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 38
5.1 План эксперимента, цели и задачи 38
5.2 Результаты проведённых исследований 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 45
Восстановление деталей стало важнейшим показателем работы крупных ремонтных и специализированных компаний. Сформирована, по сути, новая сфера изготовления - восстановление изношенных деталей.
Цена восстановленных деталей существенно ниже новых. Первоначальная стоимость восстановления деталей на специализированных фирмах составляет 20-30% от стоимости новых деталей. Это связано с тем, что при восстановлении деталей отсутствуют расходы на получение заготовок и значительно сокращается расход легированных сталей, так как исходным материалом служит сама деталь, имеющая лишь некоторые дефекты.
В нынешних финансовых условиях, когда основная часть техники выработала нормативный срок службы, проблема ремонта изношенной техники на основе использования восстановленных деталей становится всё более актуальной.
Были проведены многочисленные исследования и работы ремонтных компаний, которые показывают, что многие детали, восстановленные передовыми технологиями, по долговечности никак не уступают соответствующим новым деталям, но и превосходят их в полтора-два раза.
Таким образом, техническая экономическая целесообразность восстановления деталей объясняется не безденежье, а высокой финансовой выгодой, которая может быть чрезвычайно заманчивой при использовании современных технологий. Но с целью использования научно-технического прогресса следует обладать не только соответствующей информацией, но и методологией проектирования технологических процессов восстановления и упрочнения деталей.
В результате анализа базовой технологией ремонта полувенцаусреднителя У2Р2520/40 было выявлено ряд недостатков, которые влияли на качество проведённых работ, а также на производительность.
Данные недостатки было предложено устранить, заменой ручной дуговой сваркой, на механизированную сварку в среде защитных газов. Заменить разделку шва с Т8 по ГОСТ 5260-80 на разделку T9 по ГОСТ 14771-76.
Применения предлагаемой технологии поможет повысить качество сварных соединений, производительность, а также снижение расходов на основной и сварочный материал.
