Разработка модели поставок на принципах логистики для предприятия в условиях экономического кризиса

Управление цепочками поставок - это эффективный инструмент интеграции ключевых бизнес-процессов любой логистической системы, которым руководствуется команда специалистов при управлении материальными, информационными, финансовыми, сервисными, транспортными и другими сопутствующими потоками от конечного потребителя, включая широкий спектр поставщиков, по - требителей и посредников, каждый из которых добавляет ценность другом заинтересованному участнику цепи.
Проблема управления поставками всегда стояла остро перед отечественными предприятиями. Поскольку организации стремятся сосредоточиться на основных областях специализации и быть более гибкими, то они стремятся сократить свои источники сырья и каналы сбыта.
В данной работе были рассмотрены две проблемы в управлении цепями поставок:
1) Организация взаимоотношений между звеньями
2) Информационная интеграция между участниками цепи.
База исследования - Общество с ограниченной ответственностью «Автопартнер». ООО «Автопартнер» - динамично развивающая компания, созданная единомышленниками, объединяющая в своем составе людей различных специально - стей - это инженеры строители, инженеры электронщики, инженеры механики и технологи, врачи.
Деятельность компании ООО «Автопартнер» широка и многогранна. Компания специализируется на поставках продукции производственно-технического назначения для нужд различных предприятий и отраслей производства.
ООО «Автопартнер» имеет низкий уровень конкурентоспособности. Руководству предприятия необходимо сосредоточить внимание на следующих показателях:
1. Качество предоставления услуг;
Z-. VlIVptllMDilW J-'4>JL L14>A inv HH/ixjAv/
транспорта;
3. Предоставление информации клиенту о ходе протекания транспортных процессов;
4. Удовлетворенность клиентов.
ООО «Автопартнер» в цепи поставок принимает на себя обязательства по про - изводстве продукции. В соответствии с договором (заявкой) поставляется автотранспорт перевозчика под погрузку, осуществляется загрузка и доставка продукции потребителям, далее производятся отчеты логистами «план-факт», выявляются и анализируются отклонения.
Элементы логистической системы ООО «Автопартнер» являются совместимыми друг с другом, благодаря чему обеспечивается достижение единой цели предприятия.
В управлении цепями поставок на предприятии были выявлены следующие проблемы:
1. Определением оптимального маршрута занимается экспедитор под контролем начальника транспортного отдела и его заместителем.
2. В данной компании логистические информационные технологии, предна - значенные для ускорения бизнес-процессов - не используются
3. Возникают сложности в работе из-за загруженности диспетчера.
4. Доля задержанных поставок равняется 10,7 % за 2016 год и 13,5 % за 2017 год. Увеличилось число поставок товара ненадлежащего качества, это свидетельствует о слабом контроле менеджером по закупкам за организацией поставок.
5. Возникают частые проблемы из-за не целевого использования транспорта и махинаций с топливом (перерасход, обналичивание топливных талонов и т.д.).
Следует отметить проблемы в транспортной логистике данной предприятия:
1) Не оперативно принимаются меры по предупреждению и устранению нарушений хода работы, привлекая при необходимости соответствующие службы предприятия;
X X 4_"V 7 VJJV-'IX. UliJllV
и равномерной рабочей нагрузки водителей, увеличению объема перевозок и сумм выручки;
3) Неэффективно контролируется соблюдение исполнения заказов;
4) Не выявляются и не анализируются отклонения от плана и причины их возникновения.
Анализ основных показателей эффективности перевозок предприятия в 20152017 гг. свидетельствует о нарушении условий поставки товара и поставок несо - ответствующего качества. ООО «Автопартнер» приходится заказывать дополнительные партии, чтобы восполнить потери, что также влечет за собой дополнительные затраты на оформление заказов, и транспортировку. В связи с существенными сбоями в поставках логистические издержки возрастают в два раза.
Более того, были запрошены данные о ежемесячном количестве претензий, получаемых ООО «Эм Джи Систем» от клиентов по поводу качества перевозок.
Таким образом, в соответствии с выявленными проблемами в ООО «Автопартнер», целесообразным считается спроектировать логистическую концепцию управления цепями поставок.
Цель проектирования модели поставок ООО «Автопартнер» - координация распределительной и производственной деятельности предприятий-участников логистической системы ООО «Автопартнер» для экономии затрат и повышения уровня обслуживания клиентов.
Модель процесса управления цепями поставок, предложенная в работе учи - тывает три вида потоков, которые могут иметь различные направления движения. В рамках процесса осуществляется их преобразование, которое подразумевает:
- изменение статуса потока (смена владельцев или переход права собственности при передаче потока из одного процесса в другой);
- изменение направления движения;
- изменение характеристик потока (комплектности, состава, добавление цен
ности и т.п.);
- информационное преобразование (изменение свойств, состава и цюрмы пп- формации, передача информации по цепи и т.п.).
Таким образом, современные концепции управления логистическими цепями поставок реализуются средствами информационных систем и технологий и основываются на широком спектре методологий и методов анализа, что требует от будущих специалистов высокого уровня теоретических знаний и практических навыков анализа. Так, было предложено в ООО «Автопартнер» внедрить про - грамму ФОЛИО SCM, которая уменьшит складские запасы, увеличит прибыль, сократит производственные затраты и повысит эффективность деятельности компании.
Применение предложенной модели логистической координации позволяет определить точки ответственности по логистическим операциям, границы ответственности по логистическим функциям, организовать опосредованное транспортом более четкое взаимодействие между функциональными подразделениями ООО «Автопартнер» и предприятиями-участниками цепей поставок.
Общая сумма затрат на внедрение мероприятий в ООО «Автопартнер» составляет 1777610 руб. Эффект от внедрения мероприятий в ООО «Автопартнер» составит 374,93 тыс. руб.
Внедряя SCM, ООО «Автопартнер» получит следующий экономический эффект:
- увеличение прибыли от 7% до 19%;
- уменьшение стоимости и времени обработки заказа от 24% до 37%;
- уменьшение складских запасов от 18% до 36%;
- сокращение производственных затрат от 5% до 15%.
Таким образом, мероприятия, предложенные в работе, являются выгодными и рекомендуются для внедрения в ООО «Автопартнер».

Купить