Тема: МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ И ГОРЕНИЯ МЕТАЛЛИЗИРОВАННОГО СМЕСЕВОГО ТВЕРДОГО ТОПЛИВА ПОД ДЕЙСТВИЕМ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОГО КОНВЕКТИВНОГО ПОТОКА
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 Обзор литературы 4
2 Физико-математическая модель зажигания и горения металлизированного смесевого
твердого топлива под действием высокотемпературного конвективного потока 17
2.1 Значения формально-кинетических параметров 25
2.2 Методика решения 25
2.3 Тестовые расчеты 27
3 Расчет времени зажигания металлизированного твердого топлива 32
3.1 Расчет времени задержки зажигания металлизированного твердого топлива 32
3.2 Расчет времени выхода на стационарный режим горения металлизированного
твердого топлива 35
4 Расчет времени зажигания металлизированного твердого топлива с учетом роста
давления 37
4.1 Расчет времени задержки зажигания металлизированного твердого топлива 37
4.2 Расчет времени выхода на стационарный режим горения металлизированного твердого топлива 47
Заключение 66
Литература 67
📖 Введение
Несмотря на большой опыт практического использования, процессы горения остаются одними из наиболее сложных для научного изучения. Горение - это быстро протекающее химическое превращение, сопровождающееся выделением значительного количества тепла и свечением (пламенем). Химическая реакция горения в большинстве случаев является сложной, т. е. состоит из большого числа элементарных химических процессов. Кроме того, химическое превращение при горении тесно связано с рядом физических процессов — переносом тепла и масс и характеризуется соответствующими гидро- и газодинамическими закономерностями.
Наука о горении является междисциплинарной, лежащей на стыке таких научных дисциплин, как газодинамика, химическая термодинамика, химическая кинетика, молекулярная и химическая физика, теплообмен, квантовая химия и физика, материаловедение и компьютерное моделирование. Актуальным инструментом изучения процессов зажигания и горения конденсированных высокоэнергетических веществ является математическое моделирование.
Использование средств математического моделирования позволяет сократить объем дорогостоящих натурных испытаний на этапе проектирования новых высокоэнергетических составов и средств инициирования их горения.
✅ Заключение
Отработан метод численного решения системы уравнений физико-математической модели. Проведены тестовые расчеты времени задержки зажигания и выхода на стационарный режим горения металлизированного смесевого твердого топлива.
Проведено исследование влияния давления над поверхностью твердого топлива, температуры и скорости обдувающего потока, а также массовой доли и радиуса частиц алюминия, входящих в состав твердого металлизированного топлива.
Показано, что при более высоком давлении над поверхностью топлива сокращается время зажигания и выхода на стационарный режим горения.
Показано, что при повышении температуры и скорости обдувающего потока сокращается время задержки зажигания и выхода на стационарный режим горения металлизированного твердого топлива.
Показано, что увеличение скорости роста давления сокращает время выхода на стационарный режим горения.



