РЕФЕРАТ 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРОВ 7
1.1 Компрессоры 7
1.2 История развития компрессоров 8
1.3. Винтовые компрессоры 14
1.4 Масло заполненные винтовые компрессоры 18
1.5. Винтовая компрессорная установка 22
1.6.Основные виды несоответствий при испытаниях 38
2. АНАЛИЗ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СТЕНДА 42
2.1 Схема имеющего стенда и его принцип работы 42
2.2 Направления модернизации 45
3. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ МАСЛООТДЕЛЕНИЯ 52
3.1Прицнип действия маслоотделителя 52
3.2.Параметризация стандартных маслоотделителей 54
3.3 Компоновка систем маслоотделения 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 65
ПРИЛОЖЕНИЕ А 67
ПРИЛОЖЕНИЕ В 70
ПРИЛОЖЕНИЕ С 77
Развитие отечественного производства стимулирует все больше внедрение компрессорных установок и станций низкого давления, основой которых в большинстве случаев служат винтовые маслозаполненные компрессоры. Сегодня в России производство винтовых компрессоров практически отсутствует. Их рынок представлен такими мировыми производителями, как Rotorcomp, GHH Rand (Германия), VMC (Италия), Hitachi (Япония). Так же активно развивается китайский рынок компресоростроения.
Ввиду этого развития производства винтовых компрессоров в нашей стране является перспективной и стратегически важной задачей.
При поставке на производство любой машины или устройства важнейшим фактором качества служат предварительные и приемочные испытания, дающие объективную информацию о достигнутом уровне технологии и конструкций.
Испытание должно быть максимально приближено к реальным условиям эксплуатации компрессора, поэтому испытательный стенд должен представлять собой нечто иное, как компрессорную установку.
Из соображений экономичности производство не может иметь отдельный стенд под каждый типоразмер выпускаемого компрессора.
Высказанное подтверждает, что разработка и анализ работы универсального стенда позволяет испытывать как опытные модели так и серийное единицы винтовых компрессоров всего типа размерного ряда, является задачей весомой и актуальной.
Важным отличием маслозаполненных компрессоров служит наличие системы маслоотделения, которая в универсальном стенде должна обеспечивать эффективную очистку для всех типоразмеров компрессоров.
Целью работы служит рассчитать и провести анализ режимов работы модульной системы маслоотделения стенда испытания компрессоров, для того чтобы появилась возможность испытывать винтовые компрессоры всех типоразмеров.
В первом разделе был представлен краткий обзор истории создания компрессоров, сравнение параметров моделей прошлых поколений с современными, этапы развития, принципы работы системы маслоотделения винтовых компрессорных установок, выявления главных параметров, сравнение винтовых компрессоров с поршневыми.
Во втором разделе проведен анализ путей модернизации существующего испытательного стенда ООО «Челябинского компрессорного завода» в соответствии с программой производственных компрессоров. Построение новой схемы испытательного стенда, в котором учитываются недостатки существующего стенда.
В третьем разделе измеряем и рассчитываем основные параметры серийных маслоотделителей, выбираем эффективный диапозон скоростей и разрабатываем универсальную эффективную систему маслоотделения методом подобия. Анализируем полученную систему.
Произведена параметризация серийных маслоотделителей, в первом приближение вычислена эффективная скорость течения масловоздушной смеси в канале маслоотделителя, которая находится в диапазоне 16..28. Гарантия эффективной очистки в этом диапазоне скоростей обеспечена многолетней эксплуатацией компрессорной установки. На основе эффективной скорости произведён анализ 4-х вариантов организации универсальной системы маслоотделения.
Показано, что условия сохранения эффективной скорости обеспечивается применением трех одинаковых параллельно установленных маслоотделителей №1.
Таким образом поставленная цель достигнута. Все задачи выполнены в полной мере.
