ВВЕДЕНИЕ 6
1 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
1.1 Анализ конструкции изделия 7
1.2 Материал изделия и его свариваемость 7
1.3 Условия эксплуатации изделия 8
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Проектируемый вариант технологического процесса 9
2.2 Выбор способа сварки 11
2.3 Выбор сварочных материалов 13
2.4 Назначение режимов сварки 14
2.5 Выбор сборочного и сварочного оборудования 14
2.5.1 Описание конструкции сборочной установки 14
2.5.2 Описание конструкции сварочной установки 17
2.6 Контроль качества 18
3 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ
3.1 Актуальность 22
3.2 Состояние вопроса исследования 22
3.3 Цель и задачи исследования 26
3.4 План эксперимента 27
3.5 Алгоритм выполнения эксперимента 28
3.6 Методика обработки эксперимента 34
3.7 Результаты проведенных исследований 52
3.8 Выводы по разделу 60
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 63
Актуальность данной выпускной квалификационной работы состоит в том, что при сварке данной конструкции не выполняется требование по плоскостности стенок.
На производстве при сварке был обнаружен брак в виде нарушения плоскостности на стенках короба, имеющих выпукло-вогнутый вид.
Необходимость работы обусловлена поиском причин выхода дефекта за допустимые чертежом размеры и разработкой мероприятий по устранению или существенному снижению размеров этого дефекта.
Целью данной выпускной квалификационной работы является обеспечение требования по плоскостности для алюминиевого корпуса коробчатого типа.
В связи с поставленной целью, необходимо решить следующие задачи:
- разработка 3D модели изделия, включая сварные швы;
- проведение моделирования процесса сварки в программе Weld Planner;
- проведение сварки контрольного сварного соединения и определение экспериментального значения коробления;
- моделирование процесса сварки (наплавки) КСС;
- моделирование процесса сварки корпуса в Weld Planner с различными последовательностями наложения сварных швов, режимами;
- составление рекомендаций по уменьшению коробления корпуса при сварке.
В ходе выполнения дипломной работы был проведен эксперимент, по поиску порядка наложения сварных швов, в программе Weld Planner, для решения задачи по обеспечению требования по плоскостности для алюминиевого корпуса коробчатого типа.
Смоделирован процесс сварки корпуса в Weld Planner с различными последовательностями наложения сварных швов, режимами.
После выполнения эксперимента были сформулированы выводы о результатах проделанной работы и составлены рекомендаций по уменьшению коробления корпуса при сварке, такие как, использование жесткого закрепления для фиксации корпуса и крышки с применением схемы с определенной последовательностью наложения швов, применение термической правки после сварки и снижения погонной энергии.
