Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 9
1.1 Описание узла изделия 9
1.2 Анализ существующего конструкторско-технологического обеспечения
детали «Крышка» 11
1.3 Целесообразность использования CALS-технологий 13
1.4 Обзор существующих программных комплексов автоматизации
конструкторской и технологической подготовки производства 16
1.4.1 Решение от производителя PTC 16
1.4.2 Решение от производителя ИНТЕРМЕХ 20
1.4.3 Решение от производителя АСКОН 28
1.5 Сравнение рассмотренных программных комплексов 40
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 44
2.1 Настройка конфигурации Лоцман:PLM 44
2.1.1 Создание и настройка базы данных 44
2.1.2 Настройка конфигурации базы данных «Гражданская продукция» 50
2.2 Предлагаемые этапы конструкторско-технологического обеспечения детали
«Крышка» 99
2.2.1 Создание конструкторской документации 99
2.2.2 Электронное согласование конструкторской документации 115
2.2.3 Создание расцеховочного маршрута, назначение заготовки 129
2.2.4 Разработка технологического процесса 135
2.2.5 Создание управляющей программы 143
3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 149
3.1 Соблюдение информационной безопасности предприятия 149
3.2 Краткое описание производственного участка 150
3.3 Анализ производственных опасностей 150
3.4 Производственная санитария 150
3.5 Техника безопасности 154
3.6 Пожарная безопасность 156
3.7 Цели и задачи гражданской обороны 157
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 162
4.1 Анализ внедрения автоматизации технологической подготовки как способа
повышения эффективности производства 162
4.2 Расчёт себестоимости изготовления детали 165
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 167
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 168
Любое предприятие, стремящееся занять лидирующие позиции на рынке, должно стремиться к повышению конкурентоспособности своей продукции, обеспечению гарантированного уровня качества на всех стадиях жизненного никла изделий, достижению технологической независимости в наиболее важных областях промышленности, росту производства наукоемкой продукции. Реализация данных целей возможна только благодаря глубокой модернизации предприятия на основе использования современных достижений науки и техники, а также внедрения новых информационных технологий.
Предприятия, выполняющие крупные и наукоёмкие проекты, как правило, характеризуются многономенклатурностью изделий и длительным циклом разработки, производства и эксплуатации, таких как АО «Златмаш», наиболее актуальна проблема обеспечения интеграции и совместного использования информации, порождаемой на всех этапах жизненного цикла изделия (ЖЦИ), в рамках внедрения PDM-системы. Применение PDM-системы является стратегическим направлением, следуя которым можно обеспечить рост конкурентоспособности выпускаемой продукции и эффективности производства.
Цель работы - решение конструкторско-технологических задач посредством CALS-технологий применительно к детали «Крышка».
Задачи работы:
- анализ и обследование выбора программных продуктов для решения конструкторско-технологических задач;
- разработка руководства пользователя конструкторско-технологической подготовки посредством PLM/CAD/CAPP/CAM-систем на примере изготовления детали "Крышка";
- создание твердотельной модели детали в CAD-системе "Компас-SD";
- создание маршрута обработки детали в системе "Лоцман:Расцеховщик";
- создание технологического процесса в CAPP-системе "Вертикаль";
- преобразование геометрии детали и заготовки в код управляющей программы в CAM-системе "SurfCAM";
- визуализация и симуляция обработки детали в CAM-системе "SurfCAM".
Объект работы - деталь «Крышка».
Предмет работы - процесс изготовления детали «Крышка».
Результаты работы получены применительно к производству АО «Златмаш».
В результате проведенной работы выполнен анализ существующих программных продуктов для решения конструкторско-технологических задач и выполнен выбор программных продуктов применительно к АО "Златмаш". Разработано руководство пользователя конструкторско-технологической
подготовки посредством PLM/CAD/CAPP/CAM-систем на примере изготовления детали "Крышка", применительно к АО "Златмаш". Разработана твердотельная модель детали в CAD-системе "Компас-SD". Разработан маршрут обработки детали в системе "Лоцман:Расцеховщик". Разработан технологический процесс в CAPP-системе "Вертикаль". Освоен процесс преобразования геометрии детали и заготовки в код управляющей программы в CAM-системе "SurfCAM". Получена управляющая программа для обработки детали "Крышка" на обрабатывающий центр модели V80i. Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности. Рассчитана экономическая выгода от выполнения проектных работ.
Таким образом, цель работы достигнута, задачи - решены.
Результаты работы востребованы на предприятии АО «Златмаш».
