Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 9
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1.1 Назначение здания 11
1.2 Место строительства 11
1.3 Инженерно-геологические условия строительной площадки 11
1.4 Характеристика района строительства 11
1.5 Электроснабжение 12
1.6 Водоснабжение 12
1.7 Газоснабжение 12
1.8 Канализация 12
1.9 Технологический процесс 13
1.9.1 Краткое описание производственного процесса 14
2 АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ
2.1 Генеральный план 16
2.2 Объёмно-планировочное решение 17
2.3 Теплотехнический расчет стенового ограждения 18
2.4 Конструктивные решения малярно-кузовного цеха 21
2.5 Санитарно-техническое и инженерное оборудование 23
2.6 Антикоррозионная защита стали 24
3 КОНСТРУКТИВНО-РАСЧЕТНЫЙ РАЗДЕЛ
3.1 Обоснование выбранного конструктивного решения
и материала конструкций 26
3.2 Выбор несущих конструкций 26
3.3 Определение компоновочных размеров поперечной рамы 27
3.3.1 Компоновка стального каркаса 27
3.3.2 Горизонтальные размеры 28
3.3.3 Определение расчетных нагрузок 28
3.3.4 Расчет колонны крайнего ряда 32
3.3.5 Расчет базы крайней колонны 34
3.3.6 Расчет колонны среднего ряда 36
3.3.7 Расчет базы средней колонны 38
4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
4.1 Методы производства строительно-монтажных работ 41
4.2 Выбор методов производства основных
строительно-монтажных работ 43
4.2.1 Земляные работы 43
4.2.2 Устройство монолитных фундаментов 44
4.2.3 Монтаж стального каркаса 44
4.2.4 Монтаж колонн 45
4.2.5 Устройство мягкой кровли 45
4.2.6 Устройство бетонных полов 46
4.2.7 Стекольные работы 47
4.2.8 Штукатурные работы 48
4.2.9 Малярные работы 48
4.3 Выбор монтажных механизмов 48
4.3.1 Монтаж колонн 49
4.3.2 Монтаж стропильной фермы 49
4.3.3 Монтаж плиты покрытия АББ 50
5 ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
5.1 Календарный план строительства 52
5.2 Составление календарного плана строительства
малярно-кузовного цеха 54
5.3 Определение объемов основных строительно-монтажных
работ и потребности в строительных конструкциях, изделиях и материалах 55
5.4 Расчет потребности в работающих на строительстве 58
5.6 Решения по строительному генеральному плану 60
5.7 Определение площадей складов 61
5.8 Расчет временных зданий 63
5.9 Определение потребности в воде 64
5.10 Определение потребности в электрической энергии 66
5.11 Определение потребности в строительных машинах 68
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
6.1 Задача охраны труда в строительстве 70
6.2 Техника безопасности при земляных работах 71
6.3 Безопасный подъем рабочих при монтаже конструкций 72
6.4 Техника безопасности при монтаже металлических конструкций ... 73
6.4.1 Правила и нормативы техники безопасности 74
6.5 Охрана окружающей среды 75
6.6 Чрезвычайные ситуации в строительстве 76
7 ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА
7.1 Сметная документация 79
7.2 Объектная смета 80
7.3 Локальная смета 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 83
ПРИЛОЖЕНИЕ А 73
Самый перспективный бизнес на нашем автомобильном рынке - это сервис. Спрос на него постоянно увеличивается по следующим причинам:
- парк машин будет расти еще много лет, так как экономика нашей страны постоянно развивается, автомобили становятся все доступнее, развивается система кредитования (покупка авто в кредит);
- благосостояние граждан растет и все больше людей может позволить себе покупку автомобиля;
- устройство автомобилей становится все сложнее и для их обслуживания и ремонта необходим квалифицированный сервис;
- с ростом конкуренции цены на сервис снижаются, появляются различные скидки на обслуживание и потребителю проще отдать машину в ремонт, чем самому им заниматься и тратить на это свое драгоценное время.
Российский рынок техники, запасных частей и сервиса переживает период становления. В ближайшее десятилетие ожидается удвоение парка машин в стране. Ввиду острого дефицита услуг по ремонту и техническому обслуживанию машин предстоит лавинообразное увеличение количества предприятий для заполнения этой ниши рынка.
Российский автомобильный рынок стал частью мирового рынка, ориентированного на потребителей, и все, что выгодно потребителям, уже внедряется теми предприятиями, которые хотят развиваться. Деятельность в области торговли автомобилями и запасными частями, обслуживание и ремонт имеет сейчас огромные возможности. В мире сотни тысяч предприятий заняты этим бизнесом. Рост парка автомобилей предъявляет повышенные требования к функционированию и развитию системы автотехобслуживания. Усложнение конструкции автомобилей, увеличение числа лиц, не всегда компетентных в вопросах технической эксплуатации принадлежащих им автомобилей, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу нового направления промышленности - автосервиса [9].
Это направление выходит в известной мере за рамки традиционных представлений о сфере бытового обслуживания в силу специфических особенностей, связанных с эксплуатацией и обслуживанием автомобиля.
Понятие «автосервис» отражает постоянные потребности владельцев автомобилей в разнообразных видах нормированных услуг по обслуживанию и возникающих вмешательствах для текущего ремонта.
Иномарки, отечественные автомобили рано или поздно сталкиваются с необходимостью ремонта. Выбор места обслуживания сегодня обширен, вывески «Автосервис», «Ремонт автомобилей», «Авторемонт» и т.д. можно встретить повсюду. Обслуживание автомобилей, особенно иномарок, считается прибыльным бизнесом. Сегодня им занимаются как фирменные сервис-центры официальных дилеров, сертифицированные автопроизводителем, так и станции технического обслуживания (СТО), специализирующиеся на ремонте одной или нескольких марок зарубежных автомобилей или даже на обслуживании отдельных узлов (автоматические КПП, системы управления двигателем и т.п.) или выполняющие один вид работ, например, ремонт и окраска кузовов, капремонт двигателей и т.д.
Одновременно работы по ремонту оказывают многочисленные частные механики, которые работают в мастерских численностью по два-пять человек при гаражных кооперативах (зачастую в обычном гараже-боксе). Внедряются такие прогрессивные формы и виды обслуживания как посты самообслуживания, техническая помощь на дороге и прочее.
Наш город не исключение, так же нуждается в местах обслуживания автомобилей. Строительство малярно-кузовного цеха необходимо в нашем городе. Цех будет включать обширный спектр работ, это удобно тем, что в одном месте можно сделать весь необходимый ремонт от мелко срочного ремонта до капитального ремонта и так же малярно-кузовных работ.
В данной выпускной квалификационной работе ознакомились с основными принципами компоновки одноэтажного промышленного здания, выполнили расчет поперечной рамы, произвели сбор нагрузок, действующих на поперечную раму, произведена калькуляция трудозатрат и стоимости работ, выбор монтажного крана и транспортных средств.
Проект представляет собой оптимальный и наиболее целесообразный, с точки зрения условий строительства, вариант монтажных работ, с учетом соблюдения техники безопасности при строительстве и проведении работ, обеспечивающий при этом высокое качество монтажных работ и строящегося объекта в целом.
