АННОТАЦИЯ 4
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 Общая характеристика рельсовой стали К76Ф 8
1.2 Доменное производство чугуна 15
1.3 Выплавка стали К76Ф в кислородно-конвертерной печи 17
1.4 Разливка стали К76Ф на МНЛЗ 19
1.5 Производство рельс типа Р65 на рельсобалочном стане 21
1.6 Термообработка рельсов Р65 из стали К76Ф 24
1.7 Микроструктура рельс Р65 после термообработки 26
1.8 Неразрушающий контроль рельсов типа Р65 28
1.9 Внутренние дефекты, дефекты макроструктуры и качество поверхности
рельс Р65 31
2 ОПИСАНИЕ, РАСЧЕТ ОСНОВНОГО, ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО И
ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 37
2.1 Выбор и расчет необходимого количества оборудования 37
2.2 Описание выбранного оборудования 38
2.3 Расчет горения топлива 45
2.4 Расчет нагрева металла и тепловой расчет печи 52
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 63
Рельсовая сталь марки К76Ф - это высокоуглеродистая сталь, которая легируется ванадием до 0,15%. При выплавке стали марки К76Ф, из которой в последующем будут произведены рельсы типа Р65, должны соответствовать многим характеристикам, такие как твердость, ударная вязкость,
работоспособность, способность выдерживать знакопеременные изгибающие напряжения и высокое удельное контактное давление. В рельсовую сталь для повышения качества помимо ванадия можно добавлять и другие микролегирующие добавки: например титан и цирконий.
Широкий спектр требований, предъявляемых к качеству высокоскоростных стометровых железнодорожных рельсов, требует совершенствования
технологических процессов, разработки, опробования и внедрения новых технологий и использования прогрессивных методов в области производства рельсов.
Действующая на отечественных металлургических комбинатах технология производства железнодорожных рельсов обеспечивает необходимое качество и стойкость продукции. Рельсовая сталь в Российской Федерации выплавляется в конверторных цехах, что позволяет производить металлургам данную сталь в больших объемах. При этом не теряя качество получаемой стали, используемой для производства рельсов.
С помощью термической обработки, в рельсах Р65 достигается высокая надежность и долговечность в условиях эксплуатации. Данная выпускная квалификационная работа посвящена полному циклу производства 100 метровых рельс типа Р65 для сортового проката из стали К76Ф.
С целью обеспечения возможности работы на худших сортах топлива и обеспечения форсированного нагрева металла, расход топлива равен [12]:
ВМАКС = к • В,
где k =1,2...2,0
В . = 1,5 • 0,932 = 1,4 м3/с
Коэффициент использования топлива определяется по формуле [12]:
/ = -°^ Т00%, (29)
О-РАСХ
где Ом - тепло, идущее на нагрев металла;
QPACX - ссуммарные затраты тепла печью.
/ = 28761000 ^ 100% = 73,76%
38994721
Технологический коэффициент полезного действия рассчитывается по формуле:
Чтех - 100 • Л (30)
хи п т
ч = 100 • 7299,32—- = 20,9 %
Lmex 37256,13 -0,935 ,
