АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 4
1 Обоснование проекта 6
2 Обзор существующих конструкций лифтовых электроприводов и систем
регулирования напряжения 8
2.1 Односкоростной привод 8
2.2 Двухскоростной привод 8
2.3 Системы с регулируемым напряжением и частотой 9
2.4 Требования к преобразователям частоты 10
2.5 Технические требования к системе управления лифтом 11
3 Описание и работа составных частей лифта 14
3.1 Лебедка 16
3.2 Кабина. Ловители 17
3.3 Описание схемы управления двери 18
3.4 Дверь шахты 19
3.5 Противовес, ограничитель скорости 19
4 Модернизация главного электропривода лифта 21
4.1 Нагрузочная диаграмма существующего электродвигателя 21
4.2 Выбор и расчет электродвигателя для модернизируемого электропривода 31
4.2.1 Расчет момента электродвигателя 32
4.2.2 Расчет числа оборотов электродвигателя 32
4.2.3 Расчет мощности электродвигателя 32
4.2.4 Выбор электродвигателя 33
4.3 Расчет и выбор преобразователя частоты для модернизируемого электропривода 38
4.3.1 Преобразователи Emotron серии VFX 2.0 39
4.3.2 Серия преобразователей HITACHI серии SJ100 40
4.3.3 Серия преобразователей Altivar серии ATV 40
4.3.4 Выбор преобразователя частоты 41
4.4 Расчет и выбор кабеля и коммутационной аппаратуры 42
4.4.1 Расчет и выбор кабеля 42
4.4.2 Выбор коммутационной аппаратуры 44
4.4.3 Выбор шкафа управления электроприводом 45
4.5 Расчет потребления электроэнергии модернизированного привода 46
5 Экономическая часть 49
5.1 Сопоставление сметы капитальных затрат на модернизацию 49
5.2 Расчет эксплуатационных расходов 51
5.3 Расчет срока окупаемости дополнительных капитальных вложений ... 55
6 Техника безопасности при обслуживании лифтов 57
6.1 Испытание редукторной лебедки 57
6.2 Электробезопасность 59
6.3 Пожарная безопасность 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 65
Лифт является техническим устройством, основной задачей которого является перевозка людей, оборудования, грузов в кабине, на платформе или грузонесущими органами конвейера, по вертикали - между этажами зданий или уровнями шах. Лифт относится к классу стационарных подъемников прерывного действия с вертикальным движением кабины или платформы по жестким направляющим, установленным в шахте лифта.
Лифт можно назвать одним из уникальных изобретений, пользуется практически ежедневно. Подъемные устройства такого типа нашли широкое применение в быту и производстве и его значение в повседневной жизни, очень велико.
Во многих городах России, пик строительства многоэтажных жилых домов приходится на 1980-1989 годы. В этот период вводилось в строй огромное количество лифтов, примерно 120 лифтов в год, на город. Из этого количества, около 90% пассажирских и грузовых лифтов, изготовленных на отечественных лифтостроительных предприятиям.
В соответствии с ГОСТ 22011-95, назначенный срок службы лифта составляет 25 лет. По истечении данного срока, владелец лифта обязан провести обследование лифта экспертной организацией. На основании экспертного заключения владелец принимает решение о ремонте, модернизации или замене (реконструкции) лифта.
До сих пор, во многих российских городах эксплуатируются лифты различного конструктивного исполнения, которые обеспечивают нужды коммунального хозяйства, промышленных предприятий и сложных сооружений общественного и специального назначения, но уже выработавшие назначенный срок службы.
Актуальность данной работы заключается в том, что постоянно расширяющиеся потребности общественного развития требуют непрерывного совершенствования средств внутреннего транспорта зданий и сооружений на
13.03.02.2018.038.ПЗ Лист
15
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
основе современных научно-технических достижений.
Снижение энергоемкости лифта можно достичь посредством использования новых типов электропривода, а также путем применения частотных преобразователей в схеме управления приводом существующих лифтов.
Целью данного дипломного проекта является модернизация привода грузового лифта грузоподъемностью 5 тонн, путем внедрения в схему управления преобразователя частоты, а так же замены старого двухскоростного двигателя на односкоростной.
Для достижения указанной цели, в ходе работы над дипломным проектом необходимо решить следующие задачи:
Провести аналитический обзор существующих конструкций лифтовых электроприводов и систем регулирования напряжения.
Привести описание работы составных частей лифта.
Привести нагрузочную диаграмму существующего электродвигателя.
Провести все необходимые расчеты электродвигателя, предназначенного для модернизации электропривода.
Рассчитать и выбрать преобразователь частоты для модернизируемого электропривода.
Рассчитать и выбрать кабель и коммутационную аппаратуру.
Провести технико-экономические расчеты модернизации электропривода.
Рассмотреть вопросы техники безопасности при проведении монтажных работ и обслуживания лифтов.
Работа состоит из введения, шести глав, заключения, списка литературы и приложений. Общий объем работы составляет 66 страниц.
В данной дипломной работе был рассмотрен проект модернизации главного привода лифта грузового лифта, путем внедрения в схему управления преобразователя частоты, а так же замены двухскоростного двигателя устаревшего типа, на односкоростной.
Критерием выбора темы дипломного проекта, послужило то, что снижение энергоемкости лифта можно достичь посредством использования новых типов электропривода, а также путем применения частотных преобразователей в схеме управления приводом существующих лифтов.
В процессе работы над дипломным проектом был проведен обзор научно-технической информации, посвященной разновидностям конструкций лифтовых электроприводов. В ходе обзора были определены основные недостатки существующей системы управления лифтом, что послужило обоснованием темы дипломного проекта.
На основании описания составных частей лифта, их назначения, состава, устройства и принципа работы, был произведен расчет электропривода лифта. По результатам расчетов был выбран односкоростной электродвигатель АИРМ200М8 и преобразователь ATV930D22N4.
В экономической части проекта было проведено технико-экономическое обоснование необходимости проведения модернизации электропривода. Произведен расчет капитальных затрат, эксплуатационных расходов и срока окупаемости капитальных вложений на модернизацию.
По результатам расчета получен положительный экономический эффект от модернизации, что говорит о экономической эффективности проекта.
В разделе, посвященном технике безопасности при обслуживании лифтов, рассмотрены вопросы испытания редукторной лебедки, электро и пожарной безопасности.
