АННОТАЦИЯ 3
Введение 6
1. Архитектурно-конструктивный раздел 7
1.1 Генеральный план участка строительства 7
1.2 Объемно-планировочное решение проектируемого здания 7
1.3 Конструктивное решение здания 10
1.4 Отделка помещений 11
1.5 Теплотехнический расчёт наружной стены 12
2 Энергетический паспорт 14
3 Расчетно-конструктивный раздел 19
3.1 Введение и постановка задачи 19
3.2 Расчетная модель здания 19
3.3 Сбор нагрузок 20
4 Технологическая карта на возведение каркаса здания 40
4.1 Ведомость объемов работ 40
4.2 Калькуляция трудовых затрат на производство бетонных работ 41
4.3 Выбор эффективных методов производства работ 41
4.3.1 Выбор основных машин и механизмов 42
4.3.2 Обоснование принятых технологических решений 44
4.4 Контроль качества и приёмка работ 46
4.5 Охрана труда 49
5 Организационный раздел 60
5.1 Организационно-технологическая схема возведения здания 60
5.2 Ведомость объемов работ 62
5.3 Обоснование потребности строительства в кадрах, складах, электрической энергии, временных зданиях и сооружениях.63
5.3.1 Обоснование потребности строительства во временных зданиях 64
5.3.2 Расчет электроэнергии 65
5.3.3 Расчет складов 66
Библиографический список 71
В данной дипломной работе разрабатывается проект на тему: «шестнадцатиэтажный сборно-монолитный жилой дом, г. Челябинск».
В пояснительной записке рассматриваются 5 разделов.
В разделе 1 «Архитектурно-конструктивный» представлены:
• объемно-планировочные решения;
• конструктивные решения здания;
• произведен теплотехнический расчет конструкций наружной стены;
• подсчитаны технико-экономические по объекту;
В разделе 2 разрабатывался энергетический паспорт по данному объекту. Класс энергетической эффективности В (высокий)
В разделе 3 «Расчетно-конструктивный» представлен расчет плиты перекрытия типового этажа в программном комплексе «Лира-САПР 2013» Монолитные плиты перекрытия выполнены из бетона класса В25. Продольная рабочая арматура и поперечная арматура всех монолитных железобетонных конструкций (колонн, плит перекрытия, класса А400. Колонны приняты сборными железобетонными сечением 400х400 мм.
В Раздел 4 «Технология строительного производства» разрабатывалась технологическая карта на устройство надземной части здания, в том числе выбран башенный кран КБ-473, подача бетонной смеси осуществляется с помощью бетонораздаточной стрелы Shwing SPB 35. Также определены объемы работ и разработан график производства работ. Описаны требования по контролю качества и охране труда
В разделе 5 «Организация строительного производства» разработаны календарный план и стройгенплан на основной период строительства, а также мероприятия по охране окружающей среды.
Запас хранения для строительной площадки на стадии ПОС определяется исходя из принятого темпа работ и может быть определена по формуле:
Р„„„
РСКЛ - ОБ: * n * I * m
СКЛ ?
Т - продолжительность потребления материала
РОБЩ - общее количество материала, необходимое для выполнения работы в период времени Т
n - норматив запаса материала на складе в днях потребления
l - коэффициент неравномерности поступления материалов и изделий на склады (для автомобильного транспорта 1,2)
m - коэффициент неравномерности потребления материалов и изделий, Принимаем, что щебень и песок хранятся на открытом складе возле БРУ.
Полузакрытый склад с кровельными материалами расположен рядом с открытой площадкой складирования.
Закрытые склады расположены рядом с открытой площадкой складирования.
Для закрытых складов используются стандартные модульные блоки.
На территории открытого склада располагается место для приемки раствора и бетона.
Рассчитаем площадь открытого склада для складирования материала и конструкций, используемых при монтаже.
принимаемый равным 1,1Общая площадь складов определяется с учетом проездов и проходов по формуле:
о _ SCK
^ОБЩ - р
РИСП
РиСП - коэффициент использования площади складов, равный 0,4... 0,6 для открытых складов при штабельном хранении
v 129,5 2
о^ттт — ~ 216м
ООЩ 0,6
Открытые склады на строительной площадке располагают в зоне действия монтажного крана. Площадки должны иметь уклон не более 30.
Располагать элементы на территории склада следует:
- наиболее тяжелые элементы ближе к крановым путям
- в соответствии с технологической последовательностью монтажа
