Анотация 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1. АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 7
1.1 Природно-климатическая характеристика района строительства 7
1.2 Генеральный план участка строительства 7
1.3 Объемно-планировочное решение проектируемого здания 8
1.4 Конструктивное решение здания 9
1.5 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 10
2. РАСЧЕТНО КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 14
2.1 Сбор нагрузок 14
2.2 Подготовка расчетной схемы 20
2.3Результаты расчета в ПК «ЛИРА» 22
2.4Армирование колонн и плит перекрытия 23
2.5 Прогрессирующее обрушение 27
2.6 Расчет плиты на продавливание 37
3. РАЗДЕЛ ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА 38
3.1 Область применения технологической карты 38
3.2 Расчёт объёмов работ 38
3.3 Подсчёт трудовых затрат 40
3.4 Материально-технические ресурсы 44
3.4.1 Подбор грузоподъёмных машин 44
3.4.2 Выбор оснастки 47
3.5 Организация и технология работ 48
3.5.1 Транспортирование конструкций 48
3.5.2 Складирование конструкций 49
3.5.3 Описание технологии производства работ 50
3.6 Технология производства бетонных работ 55
3.7 Календарный график работ 59
3.8 Контроль качества и приёмка работ 59
3.9 Техника безопасности 61
3.9.1 Требования безопасности при складировании материалов 62
3.9.2 Монтажные работы 63
3.9.3 Изоляционные работы 66
3.10 Технико-экономические показатели проекта 67
4. РАЗДЕЛ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА 68
4.1 Календарный план производства работ 68
4.2 Условия организации строительной площадки 75
4.3 Зона влияния крана 75
4.4 Потребность строительства в приобъектных складах 76
4.5 Автомобильные дороги 78
4.6 Потребность строительства во временных зданиях и сооружениях ... 79
4.7 Потребность строительства в электроэнергии 81
4.8 Потребность строительства в освещении 82
4.9 Потребность строительства в воде 82
5. СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ ПЕРЕКРЫТИЯ 85
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 88
В настоящее время в мире существует множество различных конструктивных систем зданий. Каждая из систем имеет свои достоинства и недостатки. И все же сегодня преимущество отдается каркасным системам. В зданиях таких систем возможна свободная планировка, что важно для сохранения замысла архитектора. Допускается любая высота этажа, любой шаг колонн. В результате получается легкое и архитектурно выразительное здание.
В настоящее время архитектурные замыслы все более и более разнообразны и требуют от проектировщиков все более сложных конструктивных решений. Строительство подобных зданий требует принятия особых мер для обеспечения безопасности.
Целью дипломной работы является разработка эффективного конструктивного решения железобетонного каркаса и монолитного перекрытия 7-и этажной автопарковки, расположенной в Калининском районе города Челябинска на пересечении улицы Чичерина и Братьев Кашириных.
Цель осуществляется путем поэтапного решения задач:
- разработка объемно-планировочных решений здания, основных узлов конструкций, разработка планов и разрезов, теплотехнический расчет ограждающих конструкций;
-выполнение статического расчета каркаса здания, расчет колонны и плиты перекрытия;
- разработка технологической карты на возведение надземной части здания;
- разработка строительного календарного плана;
- технико-экономическое сравнение вариантов перекрытий;
- разработка системы контроля качества выполняемых строительномонтажных работ и соблюдение правил техники безопасности в строительстве.
