ВВЕДЕНИЕ 6
1 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 8
1.1 Анализ конструкции изделия 9
1.2 Материал изделия и его свариваемость 10
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 15
2.1 Базовый вариант технологического процесса 15
2.2 Недостатки существующего ремонта концевой балки 20
2.3 Предлагаемый вариант технологического процесса 20
2.4 Выбор способа сварки 22
2.5 Выбор сварочных материалов 23
2.6 Расчет режимов сварки 27
2.7 Выбор сварочного оборудования 30
3 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ 34
3.1 Общие требования 34
3.2 Методика контроля 35
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 36
4.1 Основные вредные и опасные факторы 37
4.2 Техника безопасности при производстве сварочных работ 40
4.3 Безопасность при работе с подъемными устройствами 42
4.4 Планировка ремонтных загонов и рабочих мест цеха 47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 49
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 50
Электромостовые краны, грузоподъемные механизмы и приспособления предназначены для подъема, перемещения, транспортировки, захвата строповки, удержания, взвешивания и некоторых других операций, различных грузов отвечающих номенклатуре и требованиям ведомственных нормативных документов [6].
Электромостовые краны и их рабочая зона включают в себя следующие элементы комплекса механического оборудования:
Основные элементы:
- мост крана;
- рельсовый путь крановой галереи;
- тележка крана;
- ограждения крана, крановой галереи, тупиковые упоры;
- кабина машиниста крана;
- электрооборудование и на отдельных кранах система радиосвязи.
На мосту крана расположены:
- механизм передвижения крана;
- троллеи;
- тележка крана;
- ограждения;
- рельсовый путь;
- концевые выключатели движения моста.
На тележке крана расположены:
- механизм подъема;
- механизм передвижения тележки;
- концевые выключатели подъема.
В кабине машиниста крана расположены:
- органы управления силовыми и оперативными схемами крана;
- блокировки дверей и люков кабины;
системы отопления, освещения, звуковой сигнализации и на некоторых
кранах радиосвязи.
На рельсовом пути крана расположены:
- рельсы, рельсовые стяжные накладки, крепеж, концевые тупики;
- настилы прохода по крановой галерее, места входа-выхода на крановую галерею.
Ограждения крана, крановые галереи, площадки остановки крана, ремонтных зон и лестниц подъема на крановые площадки, включают в себя элементы, отвечающие ведомственными требованиям техники безопасности, охране труда, требованиям Ростехнадзора [6], [7].
В выпускной квалификационной работе предлагается усовершенствовать технологию ремонта концевой балки мостового крана грузоподъемностью 10т.+10т.путем изменения процесса сварки |1|, в целях улучшения качества проведенного ремонта. Предлагаю заменить сварочное оборудование, изменить принцип сварки, что позволит сократить время на ремонт и повысить качество сварных соединений. После обзора теоретического материала: «технологическая инструкция ТИ 158-76-2011», ПБ 10-382 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», РД 22-16-2005 «Машины грузоподъемные. Выбор материалов для изготовления, ремонта реконструкции сварных стальных конструкций», БТИ 010-2007 «Инструкция по охране труда для работающих на заводе и т.д. и т.п. Из круга исследуемых вопросов нами были выбраны и утверждены оборудование и материалы для технологического процесса сварки, ремонта данной работы.
При анализе базового варианта технологического процесса ремонта концевой балки электромостового крана выявлены недостатки ремонта ручной дуговой сварки. Предлагается: заменить ручную дуговую сварку - на полуавтоматическую сварку в среде защитных газов.
Предложенная технология обеспечит быстроту выполнения ремонтов, качество сварочного изделия и долговечность работы ремонтируемых металлоконструкций электромостового крана.
