Тема: РАРАБОТКА УСЛУГИ ПО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ РАБОТЫ НА ДРУГОМ ВИДЕ ТОПЛИВА В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ ООО «ДЕРСАЛИУС» ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В Г. ЧЕЛЯБИНСКЕ
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ УСЛУГ НА РЫНКЕ АВТОСЕРВИСА
1.1 Понятие и содержание автоуслуги
1.2 Стратегии развития предприятий автомобильного сервиса, методы их
разработки
1.3 Сравнительный анализ реализации услуг предприятиями автосервиса за
рубежом и в России
2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ДЕРСАЛИУС» 19
2.1. Организационно-техническая характеристика предприятия
2.2. Анализ внешней и внутренней среды предприятия 27
2.3. Финансово-экономические показатели деятельности предприятия 30
3. РАЗРАБОТКА УСЛУГИ ПО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ 39 ДЛЯ РАБОТЫ НА ДРУГОМ ВИДЕ ТОПЛИВА В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ ООО «ДЕРСАЛИУС»
3.1. Мероприятия, направленные на разработку услуги по переоборудованию автомобиля для работы на другом виде топлива
3.2. Технологическая карта услуги по переоборудованию автомобиля для работы на другом виде топлива в сервисном центре ООО «Дерсали-
53 ус»
3.3 Экономическое обоснование внедрения новой услуги по переоборудованию автомобиля для работы на другом виде топлива в сервисном центре ООО «Дерсалиус»
64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
📖 Введение
Высокая заинтересованность в альтернативном топливе кроме всего прочего связана и с существенным ростом цен на нефтепродукты, а так же с нарастанием экологических проблем, возникающих в результате эксплуатации автомобилей.
Установка газового оборудования на авто в г. Челябинск - востребованная услуга. Только найти действительно надежное оборудование, которое бы могло работать на газу не самого высокого качества - непростая задача. Итальянская организация M.T.M. S.r.l. поставляет на российский рынок оптимальный выбор газового оборудования, которое действительно отвечает существующим мировым критериям надежности. Представленный крупный производитель из Европы известен выпуском продукции под такими марками, как »Zavoli», «BRC», «GFi». В компании имеется свое научное отделение, которое занимается разработкой надежного и качественного оборудования с учетом последних научных достижений.
M.T.M. S.r.l. - один из заслуженных мировых лидеров по производству газового оборудования, предназначенного для перевода современных автомобилей на сжиженный газ и метан. Эта компания является единственной, у которой есть свои конвертационные центры. В них осуществляется переоборудование конвейерным методом новых автомобилей для всей Европы. Через такие центры проходит примерно 5 тысяч автомобилей в месяц. Производитель планирует увеличить данное количество до 15 тысяч автомобилей. С этой целью и открываются новые центры в Италии, а также Польше. Компания активно сотрудничает с ведущими гигантами автомобилестроения: Kia, Hyundai, Volkswagen, Chevrolet, Ford,
Mercedes, Land Rover, Jaguar, Subaru, Mitsubishi, Peugeot, Toyota, Citroen, GAZ, VAZ и т.д.
Поэтому, открытие специализированного центра по переоборудованию автомобилей для работы на другом виде топлива в дилерском центре в г. Челябинске будет актуально и востребовано.
Целью выпускной квалификационной работы является разработка услуги по переоборудованию автомобилей для работы на другом виде топлива в дилерском центре и оценка его экономической эффективности.
Постановка цели определила решение следующих задач:
- представить теоретические и методологические аспекты разработки услуги по переоборудованию автомобилей для работы на газовом топливе;
- провести анализ хозяйственной деятельности ООО «Дерсалиус»;
- осуществить разработку проекта услуги по переоборудованию автомобилей для работы на газовом топливе в сервисном центре ООО «Дерсалиус».
Объектом исследования является дилерский центр TOYOTA Автокомплекс «Дер- салиус». Предметом исследования является технико-экономическое обоснование разработка услуги по переоборудованию автомобилей для работы на другом виде топлива в дилерском центре.
Основными методами исследования явились методы социально-экономического комплексного и системного анализа, экономической статистики.
Теоретической и методологической основой для выпускной квалификационной работы послужили труды наиболее известных ученых в области проводимого исследования, таких как Баринов В. А., Бекетова О. Н., Головань С. И., Липсиц И.А., Морошкин В. А., Черняк В. З. и других.
Информационная база - в ходе работы финансовая и бухгалтерская отчетность ООО «Дерсалиус» за 2015 - 2017 гг..
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех разделов, заключения, библиографического списка и приложений.
В первом разделе выпускной квалификационной работы проведен анализ теоретических основ разработки услуги по переоборудованию автомобилей для работы на другом виде топлива.
Второй раздел работы посвящен изучению экономического состояния анализируемой компании и анализу ее финансово-хозяйственной деятельности.
Третий раздел посвящен разработке и обоснованию услуги по переоборудованию автомобилей для работы на другом виде топлива в дилерском центре и оценка его экономической эффективности.
Практическая значимость заключается в том, что результаты, полученные при выполнении выпускной квалификационной работы обсуждены и рекомендованы к внедрению в практику работы предприятия ООО «Дерсалиус».
✅ Заключение
Переоборудование транспортного средства - это внесение в конструкцию транспортного средства изменений весовых, габаритных и иных параметров, не предусмотренных нормативно-технической документацией предприятия-изготовителя. Закон о внесении изменений в конструкцию транспортного средства регламентирует такие доработки авто: замена кузова; изменение цвета кузова; перенос рулевого управления; установка двигателя с другими характеристиками; изменение месторасположения и количества топливных баков и посадочных мест (сидений); замена типа топливной или тормозной системы; изменение веса и габаритов автомобиля; манипуляции со световой сигнализацией и осветительными приборами; замена частей автомобиля, обеспечивающих видимость и обзорность, предусмотренную производителем.
Чтобы транспортное средство могло работать на газообразных топливах, его оснащают газобаллонным оборудованием. Рассмотрим процесс установки и работы газобаллонного оборудования на автомобиль.
Г азобаллонное оборудование на автомобиль (ГБО) - дополнительное оборудование автомобиля, позволяющее подавать и хранить в двигателе внутреннего сгорания газообразное топливо. В зависимости от типа силового агрегата и вида используемых газообразных топлив, автомобили изготавливаются или переоборудуются в газобаллонные машины: однотопливные, двухтопливные с независимым питанием мотора одним из топлив, а также двухтопливные, в которых подача двух топлив происходит одновременно (газодизели).
Оценка экономической эффективности предоставления нового вида услуг по переоборудованию автомобилей - это набор различных показателей, благодаря которым можно сделать выводы об экономической привлекательности проекта, а при использовании дополнительных метрик открывается перспектива для формирования более полной оценки как инвестиционной, так и экономической привлекательности любого проекта. В большинстве отечественных и зарубежных методиках предлагается применять в качестве основного показателя экономической привлекательности внедрения новой услуги - показатель чистого дисконтированного дохода, но с определенными поправками. Однако, допускается и полный отказ от традиционных методов оценки, используя опционный подход или специальную финансово-аналитическую корпоративную отчетность.
ООО «Дерсалиус» входит в состав ГК «Автомир» - один из самых крупных игроков на российском авторынке. В ее дилерском портфеле - 18 автомобильных брендов: Audi, Infiniti, Nissan, Mazda, Toyota, Volkswagen, Skoda, Hyundai, KIA, Suzuki, Ford, Mitsubishi, Peugeot, Datsun, Renault, Citroen, Lada, Шевроле Нива.
Компания объединяет 46 автосалонов: 17 в Москве, 26 в регионах (Санкт- Петербург, Брянск, Воронеж, Самара, Ярославль, Челябинск, Екатеринбург, Новосибирск, Архангельск, Сургут, Новокузнецк, Краснодар, Саратов, Нижний Новгород) и 3 в Казахстане (Астана, Караганда и Алматы).
ГК Автомир занимает одну из ведущих позиций на российском автомобильном рынке, удерживая лидерство в сфере продаж новых автомобилей. По итогам 2017 года совокупная выручка Автомира увеличилась на 41% - до 97,2 млрд рублей - с учетом всех видов деятельности в России и Казахстане.
Сервисные подразделения способны произвести любое обслуживание автомобилей, начиная от мойки и шиномонтажа, заканчивая сложным кузовным ремонтом и тюнингом.
В дипломном проекте оценена экономическая эффективность от внедрения услуги по переводу транспортных средств на компримированный природный газ в качестве моторного топлива.
Решены следующие задачи:
раскрыт вопрос сфер использования природного газа;
проанализированы особенности деятельности сервисного центра ООО «Дерсали- ус»;
доказаны преимущества использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива;
выявлен экономический эффект от внедрения услуги перевода транспортных средств на компримированный природный газ ООО «Дерсалиус».
Финансовый анализ является основой принятия управленческих решений, базой для стратегического и оперативного планирования деятельности компании. Конечной задачей, как любого инновационного проекта является коммерциализация научно-технического достижения, то есть получения прибыли от его внедрения.
Для проекта комплекса технического осмотра рентабельность услуг за период три года следующая:
Рентабельность продукции = 0,12 (или 12%).
Рентабельность продаж = 0,10 (или 10%).
Индекс рентабельности инвестиций = 0,9 (или 9%)
Анализ данных экономических показателей подтверждает эффективность, рентабельность и финансовую устойчивость данного инновационного проекта.





