Участок механической обработки детали «Корпус ЕКД50.012.01»
|
Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 9
1 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 11
1.1 Описание узла изделия 11
1.2 Служебное назначение детали 12
1.3 Сравнение отечественных и передовых зарубежных технологии и
решений 14
Задачи проектирования 17
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 117
2.1 Анализ технологичности детали и существующего технологического
процесса 118
2.2 Анализ оборудования, режущего инструмента, оснастки 21
2.2.1 Выводы из анализа и предложения по разработке проектного
технологического процесса 22
2.3 Разработка проектного технологического процесса 22
2.3.1 Разработка маршрута проектного технологического процесса 22
2.3.2 Выбор оборудования для реализации технологического процесса .. 23
2.3.3 Выбор исходной заготовки 26
2.3.4 План операций и переходов проектного технологического
процесса 29
2.3.5 Размерный анализ разработанного технологического процесса 33
2.3.6 Расчёт режимов резания и нормирование технологического
процесса 35
2.3.7 Расчет потребного количества оборудования 41
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 43
3.1 Проектирование и расчёт станочного приспособления цанга разжимная 43
3.2 Проектирование режущего инструмента 49
3.3 Проектирование и описание работы приспособления для контроля
соосности 58
3.4 Расчет приспособления на точность 60
4 СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 62
4.1 Определение количества оборудования и работающих 62
4.1.1 Определение количества оборудования 62
4.1.2 Определение количества работающих 63
4.1.3 Многостаночное обслуживание 64
4.1.4 Определение числа вспомогательных рабочих 65
4.1.5 Определение числа инженерно-технических работников 66
4.1.6 Определение количества служащих 66
4.1.7 Определение количества работников технического контроля 66
4.2 Выбор типов и определение количества транспортных средств 67
4.2.1 Определение потребного количества кранового оборудования 67
4.2.2 Расчет подвесного конвейера 68
4.3 Расчет площадей для складирования заготовок и деталей 68
4.4 Выбор способа транспортирования стружки 70
4.5 Планировка оборудования 71
4.5.1 Планировка рабочего места для токарной операции 71
4.6 Выбор типа, формы и определение размеров здания 73
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 78
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов 78
5.2 Мероприятия по снижению и устранению опасных и вредных
производсвенных факторов 79
5.3 Электробезопасность 85
5.3.1 Расчет защитного заземления 86
5.4 Пожарная безопасность 88
5.5 Меры защиты при оползнях, селях и обвалах 89
5.5.1 Оползни 89
5.5.2 Сели 90
5.5.3 Обвалы 91
5.5.4 Способы борьбы с оползнями, селевыми потоками и обвалами 91
5.5.5 Правила поведения людей при возникновении селевых потоков,
оползней и обвалов 92
6 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 94
6.1 Расчет себестоимости механической обработки детали 94
Заключение 100
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 101
ВВЕДЕНИЕ 9
1 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 11
1.1 Описание узла изделия 11
1.2 Служебное назначение детали 12
1.3 Сравнение отечественных и передовых зарубежных технологии и
решений 14
Задачи проектирования 17
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 117
2.1 Анализ технологичности детали и существующего технологического
процесса 118
2.2 Анализ оборудования, режущего инструмента, оснастки 21
2.2.1 Выводы из анализа и предложения по разработке проектного
технологического процесса 22
2.3 Разработка проектного технологического процесса 22
2.3.1 Разработка маршрута проектного технологического процесса 22
2.3.2 Выбор оборудования для реализации технологического процесса .. 23
2.3.3 Выбор исходной заготовки 26
2.3.4 План операций и переходов проектного технологического
процесса 29
2.3.5 Размерный анализ разработанного технологического процесса 33
2.3.6 Расчёт режимов резания и нормирование технологического
процесса 35
2.3.7 Расчет потребного количества оборудования 41
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 43
3.1 Проектирование и расчёт станочного приспособления цанга разжимная 43
3.2 Проектирование режущего инструмента 49
3.3 Проектирование и описание работы приспособления для контроля
соосности 58
3.4 Расчет приспособления на точность 60
4 СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 62
4.1 Определение количества оборудования и работающих 62
4.1.1 Определение количества оборудования 62
4.1.2 Определение количества работающих 63
4.1.3 Многостаночное обслуживание 64
4.1.4 Определение числа вспомогательных рабочих 65
4.1.5 Определение числа инженерно-технических работников 66
4.1.6 Определение количества служащих 66
4.1.7 Определение количества работников технического контроля 66
4.2 Выбор типов и определение количества транспортных средств 67
4.2.1 Определение потребного количества кранового оборудования 67
4.2.2 Расчет подвесного конвейера 68
4.3 Расчет площадей для складирования заготовок и деталей 68
4.4 Выбор способа транспортирования стружки 70
4.5 Планировка оборудования 71
4.5.1 Планировка рабочего места для токарной операции 71
4.6 Выбор типа, формы и определение размеров здания 73
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 78
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов 78
5.2 Мероприятия по снижению и устранению опасных и вредных
производсвенных факторов 79
5.3 Электробезопасность 85
5.3.1 Расчет защитного заземления 86
5.4 Пожарная безопасность 88
5.5 Меры защиты при оползнях, селях и обвалах 89
5.5.1 Оползни 89
5.5.2 Сели 90
5.5.3 Обвалы 91
5.5.4 Способы борьбы с оползнями, селевыми потоками и обвалами 91
5.5.5 Правила поведения людей при возникновении селевых потоков,
оползней и обвалов 92
6 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 94
6.1 Расчет себестоимости механической обработки детали 94
Заключение 100
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 101
Технология машиностроения - это наука об изготовлении машин требуемого качества в установленном производственной программой количестве и в заданные сроки при наименьших затратах живого и овеществленного труда, т.е. при наименьшей себестоимости.
Формирование цели и задачи работы.
Целью данной работы является разработка технологического процесса изготовления детали «Корпус» с проектированием технологической оснастки в условиях серийного производства. Изучить выбранную деталь, проанализировать ее служебное назначение, технологичность ее изготовления. Основываясь на современных методах металлообработки разработать маршрут проектного техпроцесса. Задачами данного проекта служит выбор современного оборудования используемого на передовых предприятиях, согласно разработанному проектному (новому) технологическому процессу. Выбор исходной заготовки: материал и метод получения с учетом служебного назначения детали. Составить план операций и переходов проектного технологического процесса с разработанными эскизами операций. Произвести размерный анализ нового технологического процесса с расчетами. Выбрать режимы резания для данной детали учитывая технические характеристики материала с учетом требуемой точности и шероховатости поверхности.
Задачами к проектированию конструкторской части курсового проекта относится: проектирование специального станочного приспособления с расчетами на точность и усилие зажима с наименьшим числом переходов и трудозатрат. Выбор режущего инструмента у современных производителей, опираясь на характеристики материала и возможности выбранного оборудования. Описать работу контрольного инструмента и проанализировать его.
Так же следует выполнить графическую часть проекта и предоставить чертеж готовой детали и исходной заготовки станочного приспособления, режущего инструмента, расчетно-технологическую карту.
Составить технологический процесс изготовления детали оформлений согласно требованиям кафедры.
Описание и анализ современных действующих производств, как отечественных так и зарубежных.
Последние годы все больше можно наблюдать падение выпуска отечественной промышленности, это зависит в первую очередь от экономических факторов. Однако так же пагубно сказываются влияние политических причин, как внутренних, так и внешних. Машиностроение практически не развивалось в годы застоя и переживало кризис.
Машиностроение определяет перспективы промышленности во всем мире. В развитых странах на эту отрасль приходиться 1/3 всего объема промышленного производства. Переход к рыночной экономике очень болезненно сказался на машиностроительном комплексе: объемы производств сократились во много раз. В Китае доля машиностроения составляет 35,2%.
Определить уровень развития машиностроения в разных странах весьма сложно. Однако по сумме признаков можно выделить следующие группы стран:
1. Страны, обладающие полной номенклатурой машиностроительного производства. Примеры: США, Германия, Япония. К этой группе относится и Россия.
2. Страны, обладающие малосущественными пропусками в структуре машиностроения - Англия.
3. Страны с существенными пробелами в структуре машиностроения - Италия.
4. Страны вынужденные импортировать часть машиностроительной продукции из-за рубежа.
5. Страны с неравномерным развитием отраслевой структуры машиностроения: экспорт машин покрывает менее половины импорта. (Канада, Бразилия).
Данная типология может быть использована для регионализации глобальной экономической системы и определения роли отдельных регионов в размещении мирового машиностроения.
На регион «Северная Америка» (США, Канада, Мексика) приходится 1/3 мирового машиностроительного производства.
Этот регион выступает на мировых рынках прежде всего как экспортер продукции высокой сложности, изделий тяжелого машиностроения и наукоемких отраслей.
На регион «Западная Европа приходится от 25 до 30% продукции мирового машиностроения.
Третий регион - «Восточная и Юго-восточная Азия» (около 20 % продукции машиностроения), лидер которого - Япония.
В Бразилии формируется четвертый регион мирового машиностроения.
В последние годы страны с дешевым рабочим трудом оказались в более благоприятном положении, чем страны, обладающие сырьевыми ресурсами.
Вторым по значению фактором стал научно- технический прогресс. Усложняется машиностроительное производство, поэтому выделяются страны- производители массовой продукции, производители сложной наукоемкой продукции, развивается специализация и кооперирование между странами.
Особенностью машиностроения развитых стран по сравнению с развивающимися является наиболее полная структура машиностроительного производства и увеличение доли электротехники; высокое качество и конкурентоспособность продукции; отсюда - высокий экспорт и большой удельный вес в машиностроительного продукции в общей стоимости экспорта (Япония- 64%, США, ФРГ- 48%, Канада- 42%, Швеция- 44%).
Формирование цели и задачи работы.
Целью данной работы является разработка технологического процесса изготовления детали «Корпус» с проектированием технологической оснастки в условиях серийного производства. Изучить выбранную деталь, проанализировать ее служебное назначение, технологичность ее изготовления. Основываясь на современных методах металлообработки разработать маршрут проектного техпроцесса. Задачами данного проекта служит выбор современного оборудования используемого на передовых предприятиях, согласно разработанному проектному (новому) технологическому процессу. Выбор исходной заготовки: материал и метод получения с учетом служебного назначения детали. Составить план операций и переходов проектного технологического процесса с разработанными эскизами операций. Произвести размерный анализ нового технологического процесса с расчетами. Выбрать режимы резания для данной детали учитывая технические характеристики материала с учетом требуемой точности и шероховатости поверхности.
Задачами к проектированию конструкторской части курсового проекта относится: проектирование специального станочного приспособления с расчетами на точность и усилие зажима с наименьшим числом переходов и трудозатрат. Выбор режущего инструмента у современных производителей, опираясь на характеристики материала и возможности выбранного оборудования. Описать работу контрольного инструмента и проанализировать его.
Так же следует выполнить графическую часть проекта и предоставить чертеж готовой детали и исходной заготовки станочного приспособления, режущего инструмента, расчетно-технологическую карту.
Составить технологический процесс изготовления детали оформлений согласно требованиям кафедры.
Описание и анализ современных действующих производств, как отечественных так и зарубежных.
Последние годы все больше можно наблюдать падение выпуска отечественной промышленности, это зависит в первую очередь от экономических факторов. Однако так же пагубно сказываются влияние политических причин, как внутренних, так и внешних. Машиностроение практически не развивалось в годы застоя и переживало кризис.
Машиностроение определяет перспективы промышленности во всем мире. В развитых странах на эту отрасль приходиться 1/3 всего объема промышленного производства. Переход к рыночной экономике очень болезненно сказался на машиностроительном комплексе: объемы производств сократились во много раз. В Китае доля машиностроения составляет 35,2%.
Определить уровень развития машиностроения в разных странах весьма сложно. Однако по сумме признаков можно выделить следующие группы стран:
1. Страны, обладающие полной номенклатурой машиностроительного производства. Примеры: США, Германия, Япония. К этой группе относится и Россия.
2. Страны, обладающие малосущественными пропусками в структуре машиностроения - Англия.
3. Страны с существенными пробелами в структуре машиностроения - Италия.
4. Страны вынужденные импортировать часть машиностроительной продукции из-за рубежа.
5. Страны с неравномерным развитием отраслевой структуры машиностроения: экспорт машин покрывает менее половины импорта. (Канада, Бразилия).
Данная типология может быть использована для регионализации глобальной экономической системы и определения роли отдельных регионов в размещении мирового машиностроения.
На регион «Северная Америка» (США, Канада, Мексика) приходится 1/3 мирового машиностроительного производства.
Этот регион выступает на мировых рынках прежде всего как экспортер продукции высокой сложности, изделий тяжелого машиностроения и наукоемких отраслей.
На регион «Западная Европа приходится от 25 до 30% продукции мирового машиностроения.
Третий регион - «Восточная и Юго-восточная Азия» (около 20 % продукции машиностроения), лидер которого - Япония.
В Бразилии формируется четвертый регион мирового машиностроения.
В последние годы страны с дешевым рабочим трудом оказались в более благоприятном положении, чем страны, обладающие сырьевыми ресурсами.
Вторым по значению фактором стал научно- технический прогресс. Усложняется машиностроительное производство, поэтому выделяются страны- производители массовой продукции, производители сложной наукоемкой продукции, развивается специализация и кооперирование между странами.
Особенностью машиностроения развитых стран по сравнению с развивающимися является наиболее полная структура машиностроительного производства и увеличение доли электротехники; высокое качество и конкурентоспособность продукции; отсюда - высокий экспорт и большой удельный вес в машиностроительного продукции в общей стоимости экспорта (Япония- 64%, США, ФРГ- 48%, Канада- 42%, Швеция- 44%).
Данная дипломная работа выполнена в соответствии с выданным заданием. Произведен анализ технологичности конструкции, определены технологические и механические свойства материала.
На основе чертежа детали была построена электронная модель детали. В условиях данной серийности был определен и обоснован метод получения заготовки и детали. Разработана электронная модель заготовки.
Разработан маршрут обработки детали, построены межоперационные модели и эскизы обработки. Произведен выбор оборудования, режущего инструмента, оснастки их обоснование. Определены технологические режимы обработки, сформированы переходы обработки и параметры, а так же рассчитаны нормы времени по операциям.
Проектирование осуществлялось с использованием элементов автоматизации, что позволило сократить сроки технологической подготовки производства.
На основе чертежа детали была построена электронная модель детали. В условиях данной серийности был определен и обоснован метод получения заготовки и детали. Разработана электронная модель заготовки.
Разработан маршрут обработки детали, построены межоперационные модели и эскизы обработки. Произведен выбор оборудования, режущего инструмента, оснастки их обоснование. Определены технологические режимы обработки, сформированы переходы обработки и параметры, а так же рассчитаны нормы времени по операциям.
Проектирование осуществлялось с использованием элементов автоматизации, что позволило сократить сроки технологической подготовки производства.