АННОТАЦИЯ 3
ВВЕДЕНИЕ 4
1. АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 5
1.1 Генеральный план участка строительства 5
1.2 Объемно-планировочное решение проектируемого здания 5
1.3 Конструктивное решение здания 7
1.4 Отделка помещений 8
1.5 Теплотехнический расчёт наружной стены 9
2 РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 11
2.1 Расчет плиты перекрытия 11
2.2.1 Введение и постановка задачи 11
2.2.2 Расчетная модель здания 12
2.2.3 Сбор нагрузок 13
2.2.4 Расчетная схема плиты перекрытия 15
2.2.5 Статический расчет 16
2.2.6 Деформационная схема плиты перекрытия 17
2.2.7 Перемещения плиты перекрытия 18
2.2.7 Мозаики напряжений в плите перекрытия 21
2.2.8 Армирование плиты перекрытия 26
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА ВОЗВЕДЕНИЕ МОНОЛИТНОЙ
ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ 30
3.1 Ведомость объемов работ 30
3.2 Калькуляция трудовых затрат на производство бетонных работ 31
3.3 Выбор эффективных методов производства работ 34
3.3.1 Выбор основных машин и механизмов 35
3.3.2 Обоснование принятых технологических решений 38
3.4 Контроль качества и приёмка работ 40
3.5 Охрана труда 43
4 ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 48
4.1 Организационно-технологическая схема возведения здания 48
4.2 Ведомость объемов работ 50
4.3 Обоснование потребности строительства в кадрах, складах, электрической
энергии, временных зданиях и сооружениях 52
4.3.1 Обоснование потребности строительства во временных зданиях 55
4.3.2 Расчет электроэнергии 56
4.3.3 Расчет складов 57
4.4 Охрана окружающей среды 60
4.5 Календарный график 62
3 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 63
Монолитное домостроение в настоящее время является основным в строительстве по многим причинам. Объемно-планировочные решения могут принимать самые разнообразные формы и влиять на облик как самого здания, так и города в целом. Современные методы строительства позволяют снизить стоимость возведения здания. Минимальная зависимости от заводов железобетонных конструкций, что позволяет строить практически в любой точке нашей огромной страны. Меньшая подверженность деформациям, благодаря возможности размещать колонны в местах, где возникают максимальные напряжения, тем самым перераспределяя нагрузку и предотвращая появление трещин.
Однако у зданий выполненных в монолите есть и недостатки, основной из них это вес здания. Бетон является достаточно плотным материалом, и ,как следствие, тяжелым. Также в процессе строительства чаще возникают ошибки из-за большого количества скрытых работ. Длинные сроки строительства в связи с необходимостью установки опалубки и твердения бетона, что существенно влияет на стоимость здания в целом.
Но как показала практика, при повышении уровня жизни населения, монолитное домостроение набирает большую популярность в связи с тем, что такие дома как правило более комфортабельны, энергоэффективны и эстетичны по сравнению с панельными домами.
Мероприятия для снижения шумового воздействия на период реконструкции:
- производство работ только в дневное время;
- устройство глухого ограждения строительной площадки высотой 2,0м;
- использование дизельной строительной техники только для планировочных работ и работ по прокладке инженерных коммуникаций;
- максимальное использование строительной техники с электроприводом;
- ограничение количества одновременно работающих единиц техники;
- исключение форсированного режима работы строительной техники;
- перерывы в работе строительной техники;
- на период производства отделочных работ устройство строительных
стоечных лесов.
Мероприятия для снижения негативного воздействия на земельные ресурсы и почвенный покров:
- применение нефтепоглощающего сорбента («Экориз», «Экодок») для сбора случайных проливов топлива и масла при работе дорожно-строительной техники;
- складирование строительных материалов на предусмотренных для этих целей площадках;
- установка стандартных металлических контейнеров для сбора отходов на твёрдом покрытии;
- своевременный вывоз отходов строительства с территории строительной площадки;
- предварительное затаривание мелкого строительного мусора в одноразовые полиэтиленовые мешки для исключения потерь во время транспортировки;
- с целью избежания выноса грязи с территории строительной площадки предусмотрена площадка для мойки колес строительного автотранспорта с плитами ПДГ;
- для мойки колес автотранспорта предусмотрен автомоечный комплекс «Мойдодыр» с системой оборотного водоснабжения;
- транспортировка отходов строительства специализированным автотранспортом в места размещения и утилизации.
