АННОТАЦИЯ 3
ВВЕДЕНИЕ
СРАВНЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ПЕРЕДОВЫХ ЗАРУБЕЖНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И РЕШЕНИЙ
Разработка микропроцессорной системы приема и передачи информации
телеуправления и телесигнализации
ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ
Выбор автоматических выключателей
Выбор датчиков системы
Выбор микропроцессора и стабилизированных источников питания 40
Выбор бесперебойного электропитания
РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМА МИКРОПРОЦЕССОРНОЙ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ И ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ ПОДСТАНЦИЙ
Алгоритм функционирования контролируемого пункта
Алгоритм функционирования пункта управления
РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕЛЕМЕХАНИКИ ..
Экономическая эффективность
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСИ
Краткое описание рассматриваемого объекта
Анализ вредных и опасных факторов
Выбор нормативных значений факторов рабочей среды и трудового
процесса 53
Охрана труда 54
Производственная санитария 56
Эргономика и производственная эстетика 59
Противопожарная безопасность 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 63
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 66
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. АЛГОРИТМ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ УСТРОЙСТВА
КОНТРОЛИРУЕМОГО ПУНКТА 66
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. АЛГОРИТМ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ УСТРОЙСТВА
ПУНКАТА УПРАВЛЕНИЯ 67
Автоматизация-телемеханика начала появляться в связи с недостатком времени для подготовки рабочего места для сотрудников контактной сети. В отсутствие автоматики-телемеханики 50% рабочего времени было потрачено на ручное переключение.
Первый этап разработки АТМ был основан в 1930-х годах автоматизация была основана на электродвигателях. Второй этап - внедрение телеуправления в релейно-контактных элементах в 1952 году. На этом этапе была повышена надежность переключения системы, снижена потребляемая мощность для питания оборудования телемеханики, персонал тяговой подстанции был уменьшен до 10 люди, рабочее место для контактных сетевых команд сократилось до 15 минут.
Третий этап в развитии автоматизации телемеханики разделен на три части:
1 часть - с 1957 по 1958 год, система использовалась BST-59 (для тяговых подстанций), БТР-60 (для разъединителей контактной сети);
Часть 2 - система ECT-62 на основе германиевых полупроводников;
Часть 3 - система телеуправления «Лисна» была введена в 1970-1995 годах, она была разработана на основе кремниевых полупроводниковых элементов.
Тяговая подстанция №18 представляет собой систему, призванную обеспечивать электроснабжение железнодорожному транспорту. Главная функция этого оборудования - преобразование энергии для подачи в контактную сеть.
Тяговая система электричества - постоянный ток напряжением 3,3 кВ.
Технологические требования определяют, что максимальный промежуток между пунктами подстанций не должен превышать 15 км при постоянном и 50 км при переменном токе (зависит от объема движения участка). Тяговая подстанция получает питание, как правило, от двух независимых источников, так как электрифицированные участки железной дороги — потребители первой категорий.
При увеличении дальности передачи, объема информации и количества контролируемых объектов особое значение придается необходимости снижения затрат на линии связи, обеспечения качества передачи сигнала и скорости передачи. Эти проблемы решаются с помощью устройств дистанционного управления, связи и телемеханики, которые обеспечивают наиболее рациональное использование линий связи и в то же время обеспечивают надежную, быструю и точную передачу заказов, сигналов и результатов измерений.
Телемеханические устройства называются техническими средствами, с помощью которых можно дистанционно управлять, контролировать и регулировать производство или технологические процессы на расстоянии посредством передачи закодированных сигналов по каналу связи.
По характеру выполняемых функций они делятся на телеуправляющие устройства (ТУ) и телеуправление (TC).
Изм. Лист № докум. Подп. Дата
В работе основной целью является возможность повышения эффективности управления энергетическим объектом с использованием технологий
дистанционного управления для телемеханики и телесигнализации
Для достижения цели на трансформаторной подстанции необходимо
решить ряд задач:
1. Провести анализ отечественных и зарубежных технологий и решений по организации АСУ и телемеханики энергетическим объектом;
2. Проанализировать объем предстоящей модернизации и разработки системы дистанционного управления связи и телесигнализации;
3. В ходе проектирования дистанционной системы телеуправления и телесигнализации необходимо провести анализ требований к системам АСУ энергетических объектов и в рамках функциональной схемы разработать микропроцессорную систему управления
4. Провести выбор технических средств реализации системы
дистанционного управления, связи и телемеханики
5. Экономическая эффективность модернизации составила ,
проанализировали вопросы безопасности жизнедеятельности.
В выпускной квалификационной работе была модернизирована система телеуправления и телесигнализации трансформаторной подстанции №18. Разработанная система может использовать на многих производственных объектах, без существенных изменений.
Основной частью схемы контролируемого пункта и пункта управления является микроконтроллер, благодаря которому упрощается схема системы, а также сокращается время на настройку и наладку системы, что немаловажно в настоящее время.
Также следуют отметить, что возможна доработка и усовершенствование системы. В частности использование в качестве пульта диспетчера и средства отображения информации ПЭВМ. Что даст более гибкие возможности для использования системы. Организация архивации получаемых данных с контролируемых пунктов, настройка прав на выполнение различных функций обслуживающему персоналу объектов.
Автоматизация и телемеханизация управления устройствами электропитания, которые были начаты один раз, должны продолжаться и постоянно совершенствовать систему управления энергией.
