Тема: ПЕРСПЕКТИВЫ И ЗНАЧЕНИЕ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЭЛЕКТРОННОЙ ТОРГОВЛИ РФ И КНР

Во второй половине XX в. вместе с развитием цифровой экономики активное развитие получил и один из ее основных аспектов — электронная торговля. Показатели развитости электронной торговли в стране играют большую роль при оценке ее текущего состояния цифровой экономики. На данный момент технологии, обеспечивающие возможность участия людей в данном формате экономической деятельности, основательно закрепились в жизни современного общества, постаравшись закрыть основные потребности в быстроте и удобстве совершения торговых операций, а также в удобстве и широте выбора продукции или услуг. Обеспечивать скоординированную и качественную реализацию электронной торговли призваны соответствующие государственные ведомства и непосредственные участники процесса торговли онлайн.
Показатели электронной торговли страны играют важную роль при оценке ее экономики. Наблюдая за тем, как уровень товарооборота между Россией и КНР на протяжении нескольких лет после пандемии достигает устанавливаемых планок, эксперты прогнозируют сохранение положительной динамики экономического сотрудничества и постепенный рост показателей товарооборота. В этом ключе как одну из важнейших задач следует рассматривать совершенствование инфраструктуры взаимной торговли, которое будет способствовать выполнению данных прогнозов.
Кроме того, на электронную коммерцию приходится значительная часть трансграничной торговли между двумя странами, однако ее логистическое обеспечение по-прежнему оставляет место для развития. В связи с этим считаем нужным в качестве исследовательского вопроса выделить определение значения и перспектив развития логистической инфраструктуры электронной торговли России и Китая.
Актуальность исследования перспектив и значения развития логистической инфраструктуры трансграничной электронной коммерции обусловлено ее ключевой ролью в процессе наращивания объема трансграничной электронной торговли и ее всевозможной оптимизации. Скоординированные совместные действия по развития логистической инфраструктуры являются важным инструментом в достижении более высоких показателей и взаимной выгоды, а также в расширении возможностей стран. Несмотря на несомненный успех и высокие результаты Китая в сфере электронной торговли, о чем говорят лидирующие позиции в мировых рейтингах по разным экономическим и технологическим показателям, вопрос улучшения логистической инфраструктуры остается актуальным ввиду ее неравномерного развития в разных территориях страны. Россия, в свою очередь, столкнувшись с ограничениями импорта товаров из США и стран ЕС, в данный момент активно налаживает поставки техники, электронных устройств и товаров широкого потребления, произведенных в Китае.
В качестве объекта исследования в данной работе выступает электронная торговля Российской Федерации и Китайской Народной Республики. В частности, рассматривается логистическая инфраструктура электронной торговли двух стран — она составляет предмет исследования.
Цель данного исследования — определить перспективы и значение развития логистической инфраструктуры электронной торговли России и Китая. Для достижения указанной цели поставлены следующие задачи.
1. Установить границы понятия электронной коммерции, трансграничной электронной коммерции и логистической инфраструктуры электронной коммерции.
2. Охарактеризовать значение трансграничной торговли и ее развития в современном мире.
3. Выделить основные этапы развития трансграничной электронной торговли между Россией и Китаем.
4. Оценить логистическое обеспечение электронной торговли со стороны России и Китая.
5. Описать планируемые к реализации совместные проекты России и Китая по развитию их электронной торговли.
6. Оценить, насколько России и Китаю выгодно совместно развивать логистическую инфраструктуру.
Хронологические рамки исследования ограничены периодом с 2013 г. по 2024 г. Выбор нижней границы рассматриваемого в исследовании периода обусловлен тем, в в 2013 г. на пост председателя Китайской Народной Республики вошел Си Цзиньпин, что ознаменовало начало нового этапа в отношения между двух стран. Помимо этого, 2013 г. отмечен стартом реализации инициативы Си Цзиньпина «Пояс и путь», одно из ее приоритетных направлений — это взаимодействие инфраструктур и создание единого механизма транспортной координации. Выбор верхней границы связан с публикацией официальных данных по основным показателям развития трансграничной электронной коммерции Китая и России.
Территориальные рамки ограничены территорией России и материкового Китая.
Тема развития электронной торговли крайне актуальна из-за существенного вклада данной сферы в экономику. По этой причине за последние годы интерес исследователей к электронной торговле не только не угасал, но и непрерывно увеличивался. Данную область развития экономики Китая можно считать хорошо изученной: многие из существующих на данный момент исследований посвящены определению специфики развития электронной коммерции в Китае, рассматривают отдельные события в рамках развития отрасли и анализируют их влияние на достигнутые в тот или иной период результаты. Большое внимание уделено и изучению трансграничной электронной торговли. Новизна данного исследования заключается в том, что мы рассматриваем в рамках трансграничной электронной торговли именно ее логистическую инфраструктуру, представляющую из себя проблемный вопрос, требующий комплексного и тщательного изучения. Кроме того, в данном исследовании хронологические рамки сдвинуты максимально близко в сторону настоящего времени с целью изучения последних данных по рассматриваемому вопросу.
Как было отмечено ранее, тема развития трансграничной электронной торговли России и Китая в достаточно большой степени изучена, и некоторые из исследований легли в основу теоретической части данного исследования. Библиография исследования в большей степени представлена следующими работами.
Весь объем теоретических работ, посвященных вопросам развития логистической инфраструктуры трансграничной электронной торговли и использованных при осуществлении данного исследования, можно условно поделить на несколько групп, объединенных тематикой исследования.
Среди отечественных авторов, рассматривавших теоретические вопросы электронной торговли, включая ее понимание, классификацию и т.д., можно выделить: Пирогова С. В., Головенчик Г. Г., Самойлова А. М., Кобелева О. А. и др.
Большой вклад в научное осмысление понятия электронной торговли внесла белорусский экономист, кандидат экономических наук, доцент БГУ, Головенчик Г. Г., которая специализируется на цифровой экономике и трансформации международных экономических отношений. Ее работы затрагивают вопросы теоретических основ цифровой экономики, цифровую трансформацию бизнеса и индустрий, кибербезопасности и международного сотрудничества в борьбе с киберпреступностью. К ее основным трудам можно отнести диссертацию на тему «Становление и развитие цифровой экономики в современных условиях глобализации», в котором обосновываются разные подходы к построению цифровой экономики стране.
Среди зарубежных теоретиков, посвятивших свои работы электронной коммерции, отметим Д. Козье, Либерец Т. Семерадову и П. Вайнлиха, Дж. Ф. Рейпорт, Б. Дж. Яворски и др.
Одними из основополагающих работ в рамках научного осмысления электронной торговли стали труды американского экономиста Д. Козье. В его работе рассматриваются использующиеся на тот момент электронные бизнес-технологии а также исследуется и обобщается опыт компаний, сумевших интегрировать электронную коммерцию в свою деятельность. Выпуск в 1999 г. данной книги по праву можно считать первой попыткой комплексного осмысления происходящих в рамках электронной торговли процессов. «Электронная торговля» Д. Козье легла в основу не одного работы зарубежных и российских исследователей и послужила важным толчком для более активного изучения этой темы.
Непосредственно изучению китайского опыта развития электронной торговли посвящены работы отечественных ученых Пиковера А. В., Сахарова А. Г. и др.
Ключевое значение имеет работа Пиковера А. В. Ученый занимается изучением цифровой экономики Китая и, в частности, посвятил этой теме работу «Очерки социально-экономической информатизации и развития электронной коммерции». Данная книга стала первой крупной монографией, исследующей тридцатилетний процесс цифровой трансформации Китая и то, какую роль в этом процессе играла электронная торговля. В монографии подробно анализируется историческая динамика: от начального этапа информатизации до формирования инфраструктуры электронной торговли, включая период пандемии COVID-19, когда наблюдался мощный скачок в цифровизации. Особое внимание уделено государственно-политической поддержке, региональным различиям в развитии и вызовам, таким как цифровое неравенство и регуляторные риски. В данной книге ученый объясняет, как национальная стратегия информатизации стимулирует лидирующие позиции страны на мировом рынке электронной коммерции.
В рамках зарубежного научного сообщества среди занимавшихся этими же вопросами нельзя не указать таких исследователей, как Бао Х. и Джан Л..
Изучению вопросов логистики посвящены работы отечественных авторов Подберезкина О., зарубежного исследователя Хайнса Т., а также коллектива авторов, состоящего из Бабаева К. В., Кортунова А. В., Фэн Ю., Гао Ц. и других. Торговое взаимодействие России с Китае изучал Вардомский Л. Б., Шарко С. и др.
Одним из наиболее ценных источников сведений о развитии отрасли электронной торговли в Китае являются исследования, проводимые соответствующими компаниями, чья сфера деятельности в той или иной степени затрагивает экономическую деятельность в сети Интернет. Высокой информативностью и подробностью отличаются исследования, проведенные при поддержке корпорации Alibaba Group. В частности, например, в данной работе был рассмотрен отчет «E-commerce Development: experience from China», подготовленный в 2019 г. При проведении данного исследования активно использовались данные о развитии электронной коммерции Китая и об участии в этом процессе корпорации Alibaba18.
Среди прочих источников информации были использованы данные, полученные при работе с сайтами правительственных ведомств. В частности, это интервью А. Ю. Руденко (заместитель Министра иностранных дел РФ)19, статья С. В. Лаврова20 (с российской стороны) и ряд статей с сайта Министерства транспорта21 и Министерства промышленности и информатизации22 КНР. В основу данного исследования легла следующая методология. В качестве основных методов при анализе электронной коммерции России и Китая применялись историко-хронологический метод и системный подход. Для оценки логистического обеспечения двух стран и дальнейшего сопоставления результатов данной оценки использовался сравнительный метод и метод статистического анализа.
По структуре данная работа делится на введение; первую главу, в которой приводятся результаты теоретического осмысления электронной торговли учеными, обосновывается значимость развития странами трансграничной электронной коммерции, а именно ее логистической составляющей; второй главой с анализом уже непосредственно трансграничной электронной торговли между Россией и Китаем и их логистической инфраструктурой.; заключение с приведенным далее списком использованной литературы и источников.
Купить

Вопрос развития логистической инфраструктуры трансграничной электронной торговли, рассмотренный в данной работе, является довольно сложным и многогранным.
Само по себе понятие электронной торговли появилось сравнительно недавно, поэтому некоторые вопросы теоретического характера еще требуют обсуждения научным сообществом. На данный момент один из таких вопросов составляет круг задач и деятельности, который охватывает электронная торговля. Проанализировав разные подходы, которые применяют отечественные и зарубежные ученые при осмыслении понятия электронной торговли, в контексте данного исследования термин следует понимать и рассматривать как совокупность всех операций, связанных с организацией и осуществлением экономической деятельности, нацеленной на продажу или предоставление товаров или услуг, осуществляемых с помощью сети Интернет и современных технологий. Трансграничная торговля в данном случае — разновидность электронной торговли, которая характеризуется осуществлением не в рамках одной страны, а участием в процессах приобретения или продажи товаров или услуг больше одного государства. Логистическая инфраструктура, в свою очередь, также является сложным понятием, под которым чаще всего подразумевают весь комплекс процессов, который начинается с покупки товаров или услуги и продолжается до момента доставки товара или услуги до места покупателя.
Развитие трансграничной электронной торговли представляет собой один из ключевых элементов современной глобализации, при этом оказывая сильное влияние как на международные торгово-экономические отношения, так и на деятельность отдельных предприятий. Благодаря современным технологическим достижениям и цифровизации, электронная торговля стала одним из важнейших драйверов мирового товарооборота. Для дальнейшего успешного функционирования этой сферы необходимо развивать технологическую инфраструктуру, совершенствовать международные, в первую очередь, логистические и платежные системы.
Развитие трансграничной электронной торговли между Россией и Китаем прошло путь от формата, характеризующегося многими недостатками, до устойчивого развивающегося экономического сотрудничества. Несмотря на сравнительно позднее начало взаимодействия, с 2013 г. сотрудничество в сфере электронной коммерции стало стремительно набирать обороты и приобрело совершенно новое значение в глобальном понимание данного процесса. Эти трансформации были обусловлены политическими процессами и активной деятельностью платформ-гигантов цифровой индустрии Китая. Среди выявленных особенностей российско-китайской электронной торговли можно отметить, как одни из наиболее важных, доминирование в товарообороте китайского экспорта и активную поддержку со стороны правительств обеих стран.
В ходе анализа развития электронной коммерции в России и Китае была выявлена схожая проблема, которая представляет собой территориальную неравномерность распространения цифровых технологий и логистической инфраструктуры. В России основной рост электронной торговли сосредоточен в центральных регионах и крупных городах, тогда как отдаленные территории остаются недостаточно охваченными из-за слабой логистики и ограниченного доступа к интернет-услугам. Китай, несмотря на намного более высокий уровень развития цифровой экономики, также сталкивается с серьезным разрывом между прибрежными и внутренними регионами. И в одном, и во втором государстве развитие электронной торговли неразрывно связано с усилиями государства, уровнем проникновения интернета, платежной инфраструктурой и логистикой. Наиболее динамичные регионы показывают высокую концентрацию онлайн-продаж, интернет-магазинов и пользователей, тогда как сельские и удалённые области отстают в темпах роста. Таким образом, дальнейшее развитие электронной коммерции требует устранения неравномерного развития инфраструктуры и выравнивания цифрового потенциала регионов, что стало бы основой для более устойчивого роста отрасли.
По итогу как Китай, так и Россия демонстрирует стратегический интерес к формированию логистических и торговых узлов, которые способствовали бы оптимизации электронной коммерции. Кооперация в области трансграничной торговли и ее логистическую инфраструктуры остается одним из основных направлений сотрудничества и долгосрочного стратегического партнерства в условиях глобальной цифровизации торговли.
Купить