Аннотация 2
Введение 4
1. Общие сведения об атмосферном явлении туман 5
1.1 Виды и условия образования туманов 5
1.2 Классификация туманов по происхождению 7
1.3 Классификация туманов по агрегатному состоянию 9
1.4 Интенсивность туманов 10
2. Туманы на территории Томской области 13
2.1 Характер рельефа 13
2.2 Материалы для исследования 15
2.3 Методы анализа временных рядов 16
2.4 Фоновые статистические характеристики туманов 17
3. Анализ временного хода числа дней с туманом 20
4. Пространственное распределение среднегодового числа дней с туманом
.. 25
4.1. Определение циркуляционных особенностей при формировании
туманов 26
Заключение 28
Список использованной литературы 29
Приложение А 31
Приложение Б 33
Туман является одним из наиболее опасных атмосферных явлений для всех видов транспорта и других отраслей народного хозяйства. Ухудшение видимости из-за тумана делает невозможным взлет и посадку самолетов, увеличивает вероятность столкновения, ограничивает или полностью прекращает движение дорожного и водного транспорта. Наличие туманов снижает мощность электростанций, работающих на солнечной энергии, а увлажнение конструкций, создаваемое туманами, ведет к их коррозии, утечкам и пробоям в электро- и радиоаппаратуре. Отмечено влияние туманов и на содержание примесей в атмосферном воздухе, которое носит сложный характер. Примеси частично поглощаются водными каплями, при их растворении часто образуются новые, более токсичные вещества [1].
Цель настоящих исследований - выявление динамики временного хода числа дней с туманом, определение циркуляционных особенностей при формировании туманов, отмеченных более чем на 50% территории исследования.
Задачи исследования:
1. Произвести расчет суммарного количества дней с туманом для каждой станции за каждый год и на основе рассчитанных значений построить гистограммы временного хода, распределения и EV- диаграммы.
2. Проанализировать полученные графики и сделать вывод о динамике временного хода.
3. Построив гистограмму для суммарного числа дней в каждом году определить циркуляционные процессы, влияющие на образование туманов.
1. Общие сведения об атмосферном явлении туман
Туман - видимая совокупность капель воды или кристаллов льда или и того и другого, непосредственно у подстилающей поверхности, ухудшающая видимость до расстояния менее 1 км [2]. Важнейшей характеристикой туманов является их водность. Абсолютной водностью туманов (равно как облаков и осадков) называют массу капель воды и кристаллов льда, содержащихся в единичном объеме воздуха. Удельная водность - это масса капель воды и кристаллов льда в 1 кг воздуха.
Туман может образоваться лишь после насыщения или даже некоторого пересыщения водяного пара. Поэтому относительная влажность в тумане должна составлять 100%. Однако в сильные морозы (-30° и ниже) в населённых пунктах, на железнодорожных станциях и аэродромах туманы могут наблюдаться при любой относительной влажности воздуха (даже менее 50 %) — за счёт конденсации водяного пара, образующегося при сгорании топлива (в двигателях и т. п.). Туманы, образуясь обычно при штилевой погоде или слабом ветре, способствуют загрязнению атмосферы [3].
В результате выполнения работы были получены следующие выводы:
1. При анализе временных рядов были выявлены 2 типа временных рядов: с периодичными колебаниями значений вокруг среднего значения (станции Средний Васюган, Парабель, Новый Васюган) и с ярко выраженным трендом (станции Каргасок, Колпашево, Старица, Томск, Кожевниково).
2. Анализ показал, что временной ряд для станции Средний Васюган содержит некоторые колебательные движения, представляющие из себя цикличные повышения и понижения числа дней с туманами относительно среднегодового.
3. Временной ряд станции Кожевниково имеет тенденцию к уменьшению, а затем к небольшому повышению числа дней с туманом к концу исследуемого периода.
4. При описании характеристик атмосферной циркуляции, расположения планетарных высотных фронтальных зон и их влияние на исследуемую территорию для выделенных месяцев были выделены общие процессы, например действие циклонов на территорию и смещение ПВФЗ на север.
