Введение 3
Глава 1. Обзор литературы 5
Глава 2. Материалы и методы 9
Глава 3. Фауна дорожных ос районов исследования 13
Глава 4. Анализ морфологической изменчивости крыльев 28
Выводы 60
Список литературы 61
Приложения 63
Семейство дорожных ос (Pompilidae) является одним из крупнейших в отряде перепончатокрылых насекомых. В мировой фауне насчитывают около 4900 видов, в Палеарктике 650 видов, в России около 200 видов (Лелей, 2012).
В фауне России семейство представлено тремя подсемействами: Ceropal- inae, Pompilinae и Pepsinae. Также есть четвертое подсемейство Ctenocerinae, включающее в себя ряд неотропических родов. Ctenocerinae имеют общего с Pepsinae предка, но охотятся преимущественно на пауков семейства Ctenizidae.
Дорожные осы ведут одиночный образ жизни, заготавливая провизию для будущего потомства. В качестве провизии дорожные осы используют пауков, помещая их по одному в каждую ячейку гнезда и откладывая на каждого одно яйцо. Для клептопаразитического Nipponodipogon nagasei (Ishikawa) отмечена откладка пяти яиц на одного паука, при этом все личинки успешно завершили развитие.
Дорожные осы могут специализироваться на разных группах пауков. Для некоторых родов дорожных ос (Homonotus, Caliadurgus и др.) характерно использование пауков из 1-2 семейств, у других (Agenioideus и др) - из 8 и более семейств пауков, а у Priocnemis - из 18 семейств (Локтионов, Лелей, 2014).
В настоящее время исследований, касающихся изучения морфологии и строения крыльев перепончатокрылых, очень мало, особенно ос представленной группы, поэтому данная работа является актуальной, так как затрагивает новые аспекты в морфологии крыльев, что является необходимым для прослеживания различных динамических процессов как в экологии, так и в эволюции перепончатокрылых.
Цель работы: изучение морфологических особенностей крыльев ос семейства Pompilidae районов Западной Сибири.
Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:
1. Составить список видов дорожных ос исследуемой территории и определить группу типичных для данной территории видов.
2. Измерить пропорциональные отношения передних и задних крыльев.
3. Провести промеры медиакубитальной области передних крыльев.
4. На основании промеров оценить флуктуирующую асимметрию для каждой особи.
1. На территории степных районов Республик Хакасия и Тыва выявлено 25 видов дорожных ос из 9 родов.
2. Установлено, что отношение длины птеростигмы к длине первого отрезка радиальной жилки является самым изменчивым из 7 признаков, а отношение длины крыла к его ширине является самым консервативным для изученных видов.
3. Скорелированный характер имеют отношение длин 1-го и 2-го отрезков медиальной жилки с отношением длины второй радиомедиальной жилки к её ширине.
4. Корреляции между асимметрией крыльев и местом обитания не обнаружено.
5. Морфологические отклонения от нормы включают в себя 8 вариантов (редукция или появление дополнительных жилок). Эти отклонения встречены единично только на территории Республики Хакасия.
6. Зафиксированы отклонения от нормы в области радиомедиальных ячеек на переднем крыле.
