Тема: ОСАДКИ ЗИМНЕГО ПЕРИОДА В РАЙОНЕ ТОМСКА

Климатические факторы по-разному влияют на такие отрасли экономики, как сельское и лесное хозяйство, энергетику и добычу полезных ископаемых, ЖКХ, строительство и транспортную инфраструктуру.
Климатические факторы - это набор показателей, таких как температура воздуха, температура почвы, частота выпадения и количество осадков, высота снежного покрова, количество солнечных и пасмурных дней в году, скорость ветра, продолжительность безморозного и морозного периодов, характеристика ландшафта местности (равнины, горы) и т.п., характерных для конкретной территории.
Осадки, выпадающие в холодное время года, в большой степени влияют на работу всех видов транспорта. Они являются основным фактором, определяющим снегозаносимость дорог и образование гололедицы.
Ближе к зиме начинаются заморозки. Часто не успевшая просохнуть от дождя поверхность дороги покрывается тонким-тонким и незаметным для глаз льдом. Скользят пешеходы, тормозной путь автомобилей увеличивается непредсказуемо. Уплотнение снега колесами движущихся автомобилей приводит к созданию снежного наката со скользкой поверхностью. Во время зимних оттепелей лед и снег оттаивают, потом вновь замерзают, делая поверхность проезжей части скользкой и опасной. Скользкие дороги являются, согласно статистике, одной из главных причин автотранспортных аварий и катастроф. До 30% аварий на автомобильном транспорте в зимний период обусловлены гололедными явлениями. На большей части территории России длительность этого периода составляет от 5 до 50 дней.
Если идет снег, он залепляет глаза пешеходам, мешает обзору дороги, резко ухудшает видимость. Зимой из-за снега происходит сужение проезжей части, что усложняет движение транспортных средств, а снежные валы у края проезжей части закрывают обзор дороги, скрывают пешеходов [15].
Высота и состояние снежного покрова на дороге также создают опасность для транспорта. Снежный покров на территории России содержится от 200 дней в северных районах до нескольких дней в южных. Наличие снега на проезжей части уже с высотой в 3-5 см вызывает необходимость снижения скорости движения автомобилей, а при высоте свыше 25 см движение становится невозможным. Снежные заносы на железных дорогах образуют помехи движению и могут вызвать его прекращение.
Основным способом защиты дорог от снежных заносов и борьбы с наледями является снегоочистка - один из наиболее распространенных видов работ по зимнему содержанию дорог, но в то же время трудоемкий и дорогостоящий [16].
Исследование осадков зимнего периода является актуальной задачей, поскольку, количество осадков и высота снежного покрова оказывают большое влияние на зимнее содержание дорог, безопасность и бесперебойность движения по дорогам в сложных погодных условиях.
Материалы, используемые при написании работы: синоптические карты за 2013-2015 гг. (данные FTP-сервера ТГУ), метеорологические наблюдения на ГМС Томск за этот период (данные сайта).
Целью данной работы является анализ зимних осадков в районе Томска по данным метеорологических наблюдений с привлечением синоптических данных за 2013-2015 гг. и сравнение характеристик осадков с аналогическими климатическими характеристиками.
Задачи, решаемые бакалаврской работой:
- выполнить обзор литературы по теме;
- оценить синоптические условия выпадения осадков;
- подготовить массив данных;
- выполнить обработку данных;
- оценить характеристики осадков;
- обобщить полученные результаты, сравнить с климатическими данными и сделать выводы.

Купить

В ходе анализе отмечена большая изменчивость рассмотренных характеристик от года к году.
Анализ осадков зимнего периода в районе Томска показал, что почти во все месяцы холодного периода за последние годы прослеживается тенденция к увеличению осадков, это может быть связано с тем, что за исследуемый период было частое прохождение серий циклонов и связанное с ним усиление фронтов.
Наибольшая разница заметна в среднем максимальном суточном количестве осадков, при этом наблюдалось увеличение количества осадков практически в 2 раза, по сравнению со средними многолетними данными.
К концу холодного периода (февраль-март) наблюдаются наименьшее значение среднего месячного количества осадков, в связи с усилением Сибирского антициклона.
Среднее число дней со снежным покровом за период с ноября 2013 по апрель 2015 года составило 175 дней.
Хорошо пролеживается динамика увеличения высоты снежного покрова от месяца к месяцу. Максимум высоты отмечен в марте.
Снегопады в Томске связаны в основном с прохождением теплых и холодных фронтов, реже - с фронтом окклюзии.

Купить