Введение 4
1 Общие сведения 7
1.1 Климатическая характеристика района эксплуатации дороги 7
1.2 Рельеф района эксплуатации дороги 10
1.3 Характеристика автомобильной дороги 10
2 Зимнее содержание автомобильной дороги 15
2.1 Основные работы по зимнему содержанию 15
2.2 Особенности производства работ зимнего периода 16
2.3 Перечень работ по зимнему содержанию 17
2.4 Анализ и мероприятия по борьбе со снегозаносимостью
автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» км 557 - км 593 25
3 Содержание автомобильной дороги в летний и переходный периоды 27
3.1 Задачи, функциональные требования и регламент работ, осуществляемые
ЦУП службы содержания 27
3.2 Программа организации работ по содержанию участков автомобильной 29
дороги в летний и переходный периоды
3.3 Технологические требования и рекомендации по совершенствованию 34
технологии работ, выполняемые службой содержания
4 Деталь работы: Дорожные лаборатории и программное обеспечение 46
5 Охрана труда и безопасность дорожного движения при производстве 52
дорожных работ 67
5.1 Требования по обеспечению безопасного движения транспорта при
производстве работ по содержанию дороги 67
5.2 Основные задачи и принципы организации движения при
производстве работ по содержанию дороги 67
5.3 Требования по обеспечению безопасного движения транспорта при
производстве работ по содержанию дороги 74
Список использованных источников 80
Приложения:
Лист 1 - Схема автомобильной дороги
Лист 2 - Виды работ по содержанию в разные периоды года
Лист 3 - Поперечные профили автомобильной дороги
Лист 4 - Искусственные сооружения и площадки отдыха
Лист 5 - Патрульная снегоочистка
Лист 6 - Календарный график
Лист 7 - Передвижная дорожная лаборатория
Проект «Организации работ по содержанию автомобильной дороги федерального значения Р-255 «Сибирь» на участке км 557+000 - км 593+000 в Красноярском крае разработан в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке проекта содержания автомобильных дорог, утвержденных распоряжением Минтранса России №ОС-859-р от 09.10.2002 г. При разработке проекта использованы:
- материалы диагностики участка автодороги, выполненные по методике Росавтодора в 2002 году; гидрометеорологические данные;
- данные натурного изучения и обследования отдельных участков дороги; ведомость объемов работ по содержанию участка автомобильной дороги на 2017г.; ведомость объемов работ по содержанию светофоров на 2017 г.; ведомость объемов работ по содержанию пунктов учета движения на 2017 г.; ведомость объемов работ по нанесению горизонтальной разметки.
- сведения о подразделении службы эксплуатации, выполняющем содержание федеральной автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» км 557 - км 593.
Целью данного проекта является создание устойчивой и эффективной системы содержания дороги, которая позволит обеспечить надлежащий уход за сооружениями, их сохранность, бесперебойное и безопасное движение транспорта при оптимальных расходах финансовых средств и материально- технических ресурсов, выделяемых для содержания федеральной автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» км 557 - км 593.
Уровень содержания автомобильной дороги (показатель, отражающий определенное состояние конструктивных элементов), в связи с ограниченностью средств , выделяемых на ее содержание, на основании Приказа Минтранса России от 08.06.2012 № 163 «Об утверждении Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения», принят в 2013 году «допустимым» в соответствии с ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности движения».
Его основная характеристика - допускается временное ограничение или временное прекращение движения автотранспортных средств на отдельных участках по условиям их содержания. ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями, зависящими от дефектов содержания дорог не допускаются. Допускается наличие не более 15% (по протяженности участка) участков с не допустимым уровнем содержания.
Объемы и порядок выполнения работ при разработке ППР приняты согласно Технического задания, являющегося неотъемлемой частью долгосрочного государственного контракта.
Фактические объемы работ непосредственно зависят от количества циклов их проведения в течение года. Нормативное количество циклов для отдельных видов работ определены на основании «Периодичности проведения видов работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения», утвержденного приказом Министра России от 01 ноября 2007 года №157. Расчетное количество циклов, обосновано среднемноголетними данными метеорологических наблюдений по метеостанции «Боготол».
При организации работ по содержанию автомобильной дороги определение мероприятий осуществляется для двух временных периодов:
- весенне - летне - осеннего;
- зимнего.
В весенне-летне-осенний период (далее летний), как правило, осуществляются работы, связанные с уходом и устранением незначительных деформаций на проезжей части, земляном полотне, элементах обустройства и обстановки, а также полосе отвода дороги.
В зимний период проводится комплекс мероприятий по обеспечению бесперебойного и безопасного движения на автомобильной дороге, включая очистку дороги от снега, защиту дорог от снежных заносов и борьбу с зимней скользкостью.
Участок автомобильной дороги Р-255 «СИБИРЬ» с км 557 по км 593 км проходит по Боготольскому району Красноярского края.
Общее направление автомобильной дороги с запада на восток соответствует сложившемуся направлению Московского тракта. Автомобильная дорога Р-255 «Сибирь» на участке 557 +000 - км 593+000 проходит, в основном, параллельно Транссибирской железнодорожной магистрали Москва - Владивосток, местами приближается к ней. Пересечений с Транссибирской магистралью нет.
Данная автомобильная дорога связывает не только центральные, южные и северные районы Красноярского края между собой, но и с Республикой Хакасия и является частью федерального автомобильного маршрута Новосибирск - Иркутск.
По этому участку обеспечиваются регулярные пассажирские перевозки, перевозки сельскохозяйственной продукции, строительных материалов, промышленного оборудования и топлива. Автомобильная дорога имеет важное значение для развития народного хозяйства Красноярского края, Кемеровской области и Республики Хакасия.
Автомобильная дорога на данном участке проходит через населенные пункты г. Боготол, с. Каштан.
Протяженность участка автомобильной дороги составляет 36 километров. Участок дороги относится ко II технической категории.
