ВВЕДЕНИЕ
1. Анализ природных условий
1.1 Климат
1. 2 Растительность и почвы
1.3 Инженерно-геологическая характеристика полосы трассы
1.4 Заключение по природным условиям
2. Анализ исходных данных
2.1.Технические нормативы
2.2 Краткая характеристика существующей дороги и сооружений на ней
2.3. Полоса отвода. Подготовка территории строительства
3. Обоснование проектных решений
3.1. Трасса дороги
3.2. Продольный профиль
3.3. Земляное полотно
3.4 Земляные работы
3.5 Рекультивация земель
3.6 Дорожная одежда
3.7. Искусственные сооружения
3.8 Мосты и путепроводы
3.9. Пересечения и примыкания
3.10 Обустройство дороги, организация и безопасность движения
3.11. Дорожно-строительные материалы
3.12. Организация работ по содержанию автомобильной дорог
4. Охрана окружающей среды
4.1. Прогноз изменения состояния окружающей среды под
воздействием проектируемого объекта
4.1.1 Мероприятия по охране земель при эксплуатации объекта
4.1.2 Прогнозирование состояния атмосферы
4.1.3 Прогноз изменения шумового воздействия
4.1.4 Прогноз загрязнения почвы соединениями свинца
4.1.5 Прогноз воздействия объекта при возможных авариях
4.2. Характеристика взаимодействия проектируемого объекта с
окружающей средой
4.2.1 Влияние технологического процесса реконструкции на
окружающую среду
4.2.2 Охрана и рациональное использование земельных ресурсов…49
4.2.3 Воздействие на животный и растительный мир
4.3 Охрана воздушного бассейна в период производства строительных
работ
5. Охрана труда
5.1 Общие положения
5.2 Организация работы по обеспечению охраны тру
5.3 Общие требования охраны и безопасности труда
5.4 Противопожарные мероприятия при строительстве
5.5 Общие требования техники безопасности при строительстве
автомобильных дорог
6. Деталь проекта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Приложение
Проект реконструкции автомобильной дороги Богучаны – Кодинск на участке Невонка – Гольтявино км 62 – км 89 в Богучанском районе Красноярского края.
Основной целью и задачей разработки дипломного проекта является восстановление и повышение транспортно - эксплуатационного состояния дороги до уровня, позволяющего обеспечить нормативные требования в период до проведения очередного ремонта, для обеспечения защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества, охраны окружающей среды.
Данный участок автомобильной дороги расположен в Богучанском районе Красноярского края.
Проектируемая трасса проложена камерально по ЦММ с помощью пакета программ «CREDO» методом «однозначно определенной оси». Точки вершин проектных углов поворота не закреплены на местности. Для выноса планового положения трассы в натуре в процессе строительства составлены разбивочные чертежи и таблицы. В качестве опорных точек базисов использованы закрепленные полевые вершины углов поворота, пункты планового высотного обоснования съемочной сети.
Выполнение дипломного проекта является заключительным этапом учебного процесса, при проектировании которого закрепляются теоретические и практические знания.
В данном дипломном проекте выполнена реконструкция участка автомобильной дороги находящейся в Богучанском районе Красноярского края.
Запроектирован продольный профиль, учитывая при этом руководящие отметки проектной линии и основные технические показатели соответствующие нормативам III технической категории. Назначены конструкции поперечных профилей. Произведен расчет объемов земляных работ. Выполнено конструирование двух вариантов дорожных одежд и, исходя из прочностных и экономических расчетов, выбран наиболее экономичный вариант дорожной одежды. Для организации и безопасности движения, ориентации водителей и пассажиров в пути проектом предусмотрен необходимый комплекс мероприятий. В качестве детали проекта выполнено устройство водопропускной железобетонной трубы с расчетом необходимых параметров.
Разработаны мероприятия по охране труда и окружающей среды.
