ВВЕДЕНИЕ
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1.1. Задание на проектирование
1.2. Техническое задание
1.2.1. Наименование и область в применении
1.2.2. Основание для разработки
1.2.3. Цели и назначения разработки
1.2.4. Источники разработки
1.2.5. Технические требования
1.2.5.1. Состав изделия
1.2.5.2. Данные для проектирования
1.2.5.3. Требования к надежности
1.2.5.4. Требования к технологичности и метрологичности
1.2.5.5. Требование к уровню унификации и стандартизации
1.2.5.6. Требование к безопасности, влияние на окружающую среду
1.2.5.7. Эстетические и эргономические требование
1.2.5.8. Требование к патентной частоте
1.2.5.9. Требование к составным частям, сырью и материалу
1.2.5.10. Условие эксплуатации и утилизации
1.2.5.11. Требование к упаковке
1.2.5.12. Требование к транспортировке и хранению
1.2.5.13. Экономические показатели, стадии и этапы разработки
1.2.5.14. Порядок контроля и приёмки
2. АНАЛИЗ АНАЛОГОВ И ОБОСНОВАНИЕ ПРОТОТИПОВ
2.1. Подбор привода
2.2. Кинематическая схема привода
2.3. Кинематический расчет
3. РАСЧЕТ ЗУБЧАТЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПЕРЕДАЧ
3.1. Выбор материала и определение допускаемых напряжений для
зубчатых колес 27
3.2. Расчет быстроходной ступени редуктора 28
3.3. Расчет тихоходной ступени редуктора 39
4. РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ 51
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВАЛОВ И КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА 56
6. КОНСТРУИРОВАНИЕ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС ВНЕШНЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ 61
7. РАСЧЕТ БЫСТРОХОДНОГО ВАЛА РЕДУКТОРА И ПОДШИПНИКОВ В КОМПАС-ЗИ 63
8. КОНСТРУИРОВАНИЕ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ И КРЫШЕК 73
8.1. Корпус редуктора 73
8.2. Конструктивное оформление внутреннего контура редуктора 74
8.3. Конструктивное оформление приливов для подшипниковых гнезд.. 75
8.4. Конструктивное оформление опорной части корпуса 76
8.5. Крышки люков 77
9. СМАЗЫВАНИЕ, СМАЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА И УПЛОТНЕНИЯ 78
10. РАСЧЕТ ШПОНОК 80
11. ВЫБОР МУФТЫ 83
11.1. Расчёт на смятие упругого элемента 84
11.2. Расчёт пальцев муфты на изгиб 85
12. КОНСТРУИРОВАНИЕ РАМЫ ПРИВОДА 86
13. РАСЧЕТ КРЕПЛЕНИЯ РЕДУКТОРА К РАМЕ 87
14. ВЫЯВЛЕНИЕ И АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ И НОРМ ТОЧНОСТИ 91
15. ВЫБОР МЕТОДОВ ДОСТИЖЕНИЯ ТОЧНОСТИ 93
16. АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ УЗЛА 101
17. МЕТОДЫ И СХЕМЫ КОНТРОЛЯ 103
18. РАЗРАБОТКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ СБОРКИ 104
19. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИИ СБОРКИ 107
20. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНОЙ ДЕТАЛИ 111
20.1. Анализ служебного назначения и технических условий 111
20.2. Анализ технологичности 112
20.3. Методы и схемы контроля 113
20.4. Выбор и обоснование технологических баз 115
20.5. Определение припусков и межпереходных размеров 121
20.6. Расчет режимов резании 128
20.7. Техническое нормирование 131
20.8. Анализ и расчёт точности обработки 134
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 138
Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения.
Повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности - основные задачи конструкторов-машиностроителей. Одним из направлений решения этих задач является совершенствование конструкторской подготовки инженеров высших технических учебных заведений.
Большие возможности для совершенствования труда конструкторов дает применение ЭВМ, позволяющее оптимизировать конструкции, автоматизировать различную часть процесса проектирования.
Объектами выпускной квалификационной работы являются приводы различных машин и механизмов, использующие большинство деталей и узлов общемашиностроительного применения.
Важной целью выполняемого проекта является развитие инженерного мышления, включающее умения использовать предшествующий опыт, находить новые идеи, моделировать, используя аналоги. Выпускной квалификационной работе свойственна многовариантность решений при одном и том же задании. Развивает у студентов мыслительную деятельность и инициативу.
Важнейшая задача выпускной работы - развитие умения разрабатывать техническую документацию. Базируясь на исходных предпосылках из курса графики и машиностроительного черчения, в процессе самостоятельной работы над выпускной работой, студенты овладевают свободным чтением и выполнением чертежей неограниченной сложности.
В данной выпускной квалификационной работе был проведен анализ узла, выявлено служебное назначение, технические условия и требования как самого узла, так и корпусной детали.
Проведен выбор методов достижения точности, благодаря которым выполняются технические условия узлы. Также проведен анализ технологичности узла и корпуса, где были выявлены их достоинства и недостатки.
В выпускной квалификационной работе рассчитаны:
1. Нормы времени на: сборку узла, основные операции, технологические процессы в целом.
2. Припуски и межпереходные размеры для основных операций.
3. Режимы резания, с помощью которых проводится механическая обработка, в результате чего обеспечивается необходимая точность.
Была разработана оптимальная последовательность (маршрутизация) технологических операций изготовления корпуса. Установлены методы, схемы и средства контроля узла и корпусной детали. В конце работы над курсовым проектом проведен анализ и расчёт точности обработки, который охватывает погрешности всех параметров и процессов при выполнении операции.
Данная работа дает представление об организации и управлении на производстве, последовательности и механизме проведения технологических процессов, о методах достижения точности. Выявлена суть и значение каждого шага на производстве, при котором достигаются намеченные проекты.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
