Технология капитального ремонта автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск км 1002+000 км - 1007+000 км в Красноярском Крае
Введение 3
1. Анализ исходных данных 3
1.1. Местоположение объекта 3
1.2. Краткие физико-географические характеристики района проектирования 3
1.2.1. Климат 3
1.2.2. Рельеф и морфология 5
1.2.3. Геологические условия 5
1.2.4. Гидрогеологические условия 6
1.2.5. Почвы и растительный покров 6
2. Краткая характеристика существующей автомобильной дороги и сооружений
на ней 7
2.1. Техническая характеристика участка 8
2.2. Проектные решения 10
2.2.1. План 10
2.2.2. Продольный профиль 10
2.2.3. Поперечный профиль 11
2.2.4. Дорожная одежда 12
2.2.5. Искусственные сооружения 14
2.2.6. Примыкания и съезды 17
2.2.7. Организация и безопасность движения транспорта 18
2.3. Общие сведения 18
3. Организация строительного процесса 19
3.1. Продолжительность работ 20
4. Организация производства работ 20
4.1. Подготовительные работы 20
4.2. Земляные работы 21
4.3. Дорожная одежда 23
4.4. Искусственные сооружения 29
4.5. Обустройство и благоустройство 39
5. Технологическая карта 40
Заключение 61
Список использованных источников 62
Приложение A
Проектная документация по объекту «Капитальный ремонт автомобиль¬ной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск км 1002+000 - км 1007+000 в Красноярском крае» разработан в рамках выпускной квалификационной работы.
В данном проекте осуществляется комплекс работ, при котором производится полное восстановление и повышение работоспособности дорожной одежды и покрытия, земляного полотна и дорожных сооружений, осуществляется смена изношенных конструкций и деталей или их полная замена их на более прочные и долговечные, в необходимых случаях повышаются геометрические параметры дороги с учетом роста интенсивности движения и осевых нагрузок автомобилей в пределах норм, соответствующих категории, установленной для ремонтируемой дороги, без увеличения ширины земляного полотна на основном протяжении дороги.
