Введение 6
1 Общая характеристика района строительства 8
1.1 Климатическая характеристика района 9
1.2 Рельеф 10
1.3 Растительность 11
2 Технологическая часть 11
2.1 Конструктивная характеристика нефтепровода 11
2.2 Характеристика перекачиваемой нефти 12
3 Расчетная часть 16
3.1 Определение плотности и вязкости перекачиваемой нефти при
расчетной температуре 17
3.2 Выбор насосного оборудования НПС и расчёт рабочего давления 19
3.3 Определение толщины стенки трубопровода 22
3.4 Проверка толщины стенки трубы нефтепровода 24
3.5 Определение общих потерь напора и потерь напора на трение 26
3.6 Определение объема резервуарного парка головной
нефтеперекачивающей станции 32
4 Методы снижения потерь напора в нефтепроводе 35
4.1 Противотурбулентные присадки для снижения сопротивления
течению 35
4.2 Внутренние покрытия трубопроводов 38
5 Безопасность и экологичность 43
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов 43
5.2 Инженерные и организационные решения по обеспечению
безопасности работ 44
5.3 Санитарно-гигиенические требования к помещению и размещению
используемого оборудования 45
5.4 Обеспечение безопасности технологического процесса 47
5.5 Обеспечение пожарной и взрывопожарной безопасности 49
5.6 Обеспечение безопасности в аварийных и чрезвычайных ситуациях .... 50
5.7 Экологичность проекта 51
6 Экономическая часть 52
6.1 Единовременные капитальные затраты на строительство
межпромыслового нефтепровода «УПН Сузун» - «ЦПС Ванкорского месторождения» 53
6.2 Эксплуатационные расходы на обслуживание межпромыслового
нефтепровода «УПН Сузун» - «ЦПС Ванкорского месторождения» 60
6.3 Основные технико-экономические показатели 63
Заключение 65
Список использованных источников 66
Магистральный трубопроводный транспорт является важнейшей составляющей топливно-энергетического комплекса России. В стране создана разветвленная сеть магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов, которые проходят по территории большинства субъектов Российской Федерации.
Трубопроводный транспорт нефти имеет ряд преимуществ: возможность повсеместной укладки трубопровода, низкая себестоимость транспортировки, сохранность качества благодаря полной герметизации трубы, меньшая материало-капиталоёмкость, полная автоматизация операций по наливу, перекачки, транспортировки и сливу, малочисленность обслуживающего персонала, непрерывность процесса перекачки, отсутствие отрицательного воздействия на окружающую среду.
Главной особенностью строительства трубопроводов является разнообразие природно-климатических и гидрологических характеристик местности вдоль трассы, что требует конструктивных и технологических решений при прокладке линейной части трубопроводов.
Нефтепровод «УПН Сузун - ЦПС Ванкорского месторождения» предназначен для транспорта нефти с Сузунского месторождения в центральный пункт сбора на Ванкорском производственном участке, затем в нефтепровод Ванкор - Пурпе и далее - в систему магистральных нефтепроводов.
Настоящий дипломный проект рассматривает проблемы проектирования межпромыслового нефтепровода в условиях Крайнего севера - многолетнемерзлых грунтов.
В технологическом разделе проекта произведен выбор способа прокладки нефтепровода, расчет диаметра и толщины стенки труб, гидравлический расчет нефтепровода, произведен подбор насосного оборудования, обеспечивающего
перекачку проектных объемов нефти, представлены проектные решения для нефтеперекачивающих станций и линейной части нефтепровода.
В разделе «Безопасность и экологичность проекта» приведен анализ вредных и опасных факторов, действующих на трубопроводчика линейного, а также указаны методы и средства защиты трубопроводчика от производственных опасностей.
В экономическом разделе произведен расчет годовых эксплуатационных затрат на обслуживание и единовременных капитальных вложений в строительство межпромыслового нефтепровода «УПН Сузун - ЦПС Ванкорского месторождения».
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы был спроектирован межпромысловый нефтепровод, соединяющий Сузунское и Ванкорское месторождения, с соблюдением всех строительных норм и климатических условий.
Выполнен расчет основных характеристик перекачиваемой нефти, определены конструктивные особенности нефтепровода. Исходя из расчетной часовой производительности, произведен подбор насосного оборудования НПС и приняты к установке магистральный насос НМ 1250-260 и подпорный насос НПВ 1250-60.
