Введение 4
1 Природные условия района проектирования 5
1.1 Климат 5
1.2 Рельеф 8
1.3 Растительность и почвы 8
1.4 Инженерно - геологические условия 8
1.5 Сведения о наличии дорожно-строительных материалов 8
1.6. Заключение по природным условиям района проектирования 9
2 Анализ существующей дороги 9
2.1 План трассы 9
2.2 Земляное полотно 9
2.3 Искусственные сооружения 10
2.4 Дорожная одежда 10
2.5 Обустройство дороги 11
2.6 Комплексная оценка безопасности движения на существующей
дороге 11
2.6.1 Расчет скоростей движения 11
2.6.2 Оценка безопасности движения по графикам коэффициентов
аварийности 12
2.6.3 Оценка по графикам коэффициента безопасности 13
2.6.4 Оценка по пропускной способности 14
2.6.5 Заключение по комплексной оценке безопасности движения 16
3 Реконструкция дороги 16
3.1 Определение категории дороги 16
3.2 План трассы 19
3.3 Продольный профиль 20
3.3.1 Обоснование руководящих отметок и контрольных точек 20
3.3.2 Описание проектной линии 22
3.4 Поперечный профиль 23
3.5 Дорожный водоотвод 23
3.6 Расчет дорожной одежды 24
3.6.1 Расчет первого варианта дорожной одежды 27
3.6.2 Расчет второго варианта дорожной одежды 30
3.7 Искусственные сооружения 31
3.8 Комплексная оценка безопасности движения на реконструированной
дороге 32
3.9 Подсчет объема земляных работ 33
3.10 Полоса отвода автомобильной дороги 34
4 Обустройство дороги 34
5 Деталь. Укрепление дна оврага 36
5.1 Определение расхода селевого потока 36
5.2 Вычисление глубины селевого потока 37
5.3 Вычисление предельной скорости передвижения наносов
и уравнительного уклона 40
5.4 Расчет каскада барражей 41
5.5 Гидравлические характеристики селя при уравнительном уклоне, не
допускающем размыв и способствующем отложению наносов 42
5.6 Расчет длины падения струи с барража 43
6 Соображения по организации реконструкции 46
Заключение 47
Список использованных источников 48
Приложение А Расчет объема земляных работ 50
Приложение Б Локальная смета на устройство первого варианта
дорожной одежды 56
Приложение В Локальная смета на устройство второго варианта
дорожной одежды 59
Автомобильные дороги - это комплекс инженерных сооружений, пред¬назначенный для непрерывного, удобного и безопасного движения транспортных средств с расчетной нагрузкой и расчетными скоростями.
Земляное полотно, дорожная одежда, искусственные сооружения, комплекс обустройства - основные составляющие комплекса. Эксплуатационное состояние и технический уровень автомобильной дороги определяется состоянием её элементов. В процессе эксплуатации автомобильные дороги воспринимают разнообразные воздействия природно-климатических факторов, автомобилей, что приводит к снижению транспортно-эксплуатационных характеристик и разрушениям. Также, этому способствует увеличение интенсивности движения, осевых нагрузок автомобилей, количества тяжелого автотранспорта в потоке.
В выпускной квалификационной работе рассматривается проект реконструкции существующего участка автомобильной дороги Р-419 «Вилюй» в Ангарском районе Иркутской области, с целью приведения дороги в соответствие с требованиями сложившейся интенсивности движения и состава потока.
В выпускной квалификационной работе был рассмотрен проект реконструкции участка автомобильной дороги Р-419 «Вилюй» в Ангарском районе Иркутской области.
Для назначения работ по реконструкции была проведена оценка существующего участка дороги, в ходе которой были выявлены многочисленные отклонения от нормативных показателей. Далее были внесены корректировки в продольный профиль путем вписывания новых вертикальных кривых, изменения параметров некоторых кюветов. При двухстороннем уширении в попе¬речном профиле изменены геометрические параметры земляного полотна. Подобрана соответствующая дорожная одежда. Также было проведено мероприятие по устройству барражей, для укрепления дна оврага, во избежание разрушающего воздействия селей на земляное полотно дороги.
