Введение 5
1 Краткая характеристика природных тематических и гидрогеологических
условий осуществления строительства 7
1.1 Краткая физико-географическая характеристика района строительных работ 7
1.2 Климат 8
2 Технологическая часть 9
2.1 Подготовительный период 9
2.2 Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы 17
2.3 Раскладка труб на трассе 20
2.4 Сборочно-сварочные работы на трассе 22
2.5 Земляные работы 25
2.6 Изоляционные и укладочные работы 29
2.7 Нанесение противокоррозионного покрытия 31
2.8 Укладочные работы 33
2.9 Балластировка трубопровода 35
3 Расчетная часть 37
3.1 Проверка нефтепровода на прочность, деформацию и
общую устойчивость 37
3.2 Расчет устойчивости трубопроводов против всплытия 47
4 Безопасность и экологичность 49
4.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов 49
4.2 Инженерные и организационные решения по обеспечению
безопасности работ 51
4.3 Обеспечение безопасности технологического процесса 52
4.4 Обеспечение пожарной и взрывопожарной безопасности 54
4.5 Обеспечение безопасности в аварийных и чрезвычайных ситуациях 55
4.6 Санитарно-гигиенические требования к помещению и размещению
используемого оборудования 56
5 Экологичность проекта 58
6 Экономическая часть 59
6.1 Основные технико-экономические показатели 66
Заключение 68
Список сокращений 69
Список использованных источников 7
Магистральный трубопроводный транспорт является важнейшей составляющей топливно-энергетического комплекса России. В стране создана разветвленная сеть магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов, которые проходят по территории большинства субъектов Российской Федерации.
Трубопроводный транспорт нефти имеет ряд преимуществ: возможность повсеместной укладки трубопровода, низкая себестоимость транспортировки, сохранность качества благодаря полной герметизации трубы, меньшая материала-капиталоёмкость, полная автоматизация операций по наливу, перекачки, транспортировки и сливу, малочисленность обслуживающего персонала, непрерывность процесса перекачки, отсутствие отрицательного воздействия на окружающую среду.
Главной особенностью строительства трубопроводов является разнообразие природно-климатических и гидрологических характеристик местности вдоль трассы, что требует конструктивных и технологических решений при прокладке линейной части трубопроводов
Нефтепровод «Восточная Сибирь - Тихий океан» 2983-3084 будет продолжением нефтепровода принадлежащий системе транспорта нефти «Транснефть». Далее по нефтепроводу «ВСТО» нефть будет транспортироваться в Китай.
Настоящий дипломный проект рассматривает проблемы строительство магистрального нефтепровода в условиях севера - многолетнемерзлых грунтов.
В технологическом разделе проекта
В разделе «Безопасность и экологичность проекта» приведен анализ вредных и опасных факторов действующих на инженера-проектировщика, произведен расчет требуемого освещения и указаны методы и средства защиты инженера-проектировщика от производственных опасностей.
В экономическом разделе произведен расчет годовых эксплуатационных затрат на обслуживание и единовременных капитальных вложений в строительство магистрального трубопровода.
Трубопровод, для перекачки нефти, спроектирован с соблюдением всех строительных норм и климатических условий. Подобраны оптимальные геометрические размеры, произведена проверка по условию прочности и устойчивости - трубопровод удовлетворяет всем требованиям.
Рассчитаны все нагрузки, действующие на трубопровод
