Тема: ПОДГОТОВКА ДАННЫХ ДЛЯ ГЕОПОРТАЛОВ ПО ОБЪЕКТАМ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА РОССИИ - ПОНЯТИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКА 7
1.1 ИНФРАСТРУКТУРА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ 9
1.2 ИНФРАСТРУКТУРА ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ 14
2 ГЕОПОРТАЛЫ - РОЛЬ В РАЗВИТИИ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ 18
3 ПОДГОТОВКА ДАННЫХ ДЛЯ ГЕОПОРТАЛОВ ПО ОБЪЕКТАМ ТРАНСПОРТНОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ 29
3.1 ПОДГОТОВКА ДАННЫХ ДЛЯ СОЗДАНИЯ КАРТ АВТОДОРОЖНОЙ СЕТИ 29
3.2. ПОДГОТОВКА ДАННЫХ ДЛЯ СОЗДАНИЯ КАРТ ГАЗОПРОВОДНОЙ СЕТИ 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 45
📖 Введение
Данные геопорталов появляются благодаря долгой и упорной работе: оцифровка, добавление статистических данных, использование спутниковых фотоснимков ДДЗ, моделирования и др.
Актуальность данной работы состоит в том, что роль геопорталов возрастает в современных процессах мониторинга и планирования, обеспечивая доступ к пространственной информации. Благодаря геопорталам получают комплексную картину изучаемых объектов и процессов, а постоянное обновление пространственных данных, создаёт постоянный доступ пользователям к актуальной и достоверной информации.
Объект исследования - геопорталы по объектам транспортной инфраструктуры.
Предмет исследования - подготовка данных для геопорталов по объектам транспортной инфраструктуры.
Цель дипломной работы - проанализировать этапы подготовки данных для геопорталов по объектам транспортной инфраструктуры на примере ключевых участков и карт газопроводной и дорожной сети российской федерации.
Для достижения цели решались следующие задачи:
1. Проанализировать картографические, литературные и интернет-ресурсы по теме исследования;
2. Изучить роль геопорталов в развитии транспортной инфраструктуры;
3. Рассмотреть развитие дорожной и газопроводной сети в Российской Федерации, как составной части транспортной инфраструктуры страны;
4. Подготовить данные для использования на геопорталах;
Методы исследования: геоинформационное картографирование, сравнительно¬
географический, аналитический.
Выпускная квалификационная работа состоит из Введения, 3 глав, _ рисунков, _ таблиц, Заключения и 1 приложения.
Сбор материалов для написания выпускной квалификационной работы бакалавра проводился в процессе производственной и преддипломной практики с соблюдением безопасных условий труда и учётом гигиенических факторов, обеспечивающих высокий уровень физической и умственной работоспособности.
✅ Заключение
В ходе исследования было проанализировано много литературных, картографических источников и интернет-ресурсов, изучена роль геопорталов в развитии транспортной инфраструктуры, в частности дорожной и газопроводной сети на территории Российской Федерации и подготовлены наборы пространственных данных для составления карт на примере исследуемой территории. В результате проведённой работы были формированы представления о том, как подготавливаются данные, какие требования к ним применяются для грамотного отображения в геопорталах.
Для дальнейшего внедрения в практическую деятельность необходимо решить проблему с подготовкой данных. Она должна быть наиболее доступной, актуальной и качественной на просторах сети Интернет. Решением данной проблемы мы видим в улучшении автоматизации, чтобы более эффективно производить новые наборы данных для сокращения времени обработки. При помощи вышеперечисленных предложений, геопорталы станут более эффективны в задачах планирования и развитии объектов инфраструктуры с учётом аспектов безопасности, эксплуатации и управления.





