ВВЕДЕНИЕ 8
1. Исследовательская часть 9
1.1 Общие сведения о предприятии 9
1.2 Состав парка карьерных самосвалов 12
1.3 Характеристика персонала 14
1.4 Состав и задачи основных производственных подразделений 15
1.5 Количество и тип постов ТО и Р 16
1.6 Описание технологии проведения ТО и Р 21
1.7 Политика в области окружающей среды 23
2. Технологическая часть 25
2.1 Анализ системы технического обслуживания 25
2.2 Анализ хронометража проводимых операций технического обслуживания 28
2.3 Перечень операций по видам технического обслуживания 35
2.3.1 Ежедневное обслуживание 36
2.3.2 Техническое обслуживание 41
3. Организационная часть 45
3.1 Ежедневное обслуживание 45
3.2 Техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3) 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
CONCLUSION 63
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 64
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 65
ООО «Восточно-Бейский разрез» осуществляет разработку открытым способом Бейского каменноугольного месторождения. Горные работы производятся на участке Чалпан 2. Бейское каменноугольное месторождение расположено в Бейском районе Республики Хакасия в 12 км от пос. Кирба. Разрабатывает угли каменные марки Д.
В начале предприятие являлось опытно-промышленным участком разреза «Изыхский», затем на базе участка «Чалпан» было зарегистрировано ОАО «Угольный разрез «Чалпан». Общество с ограниченной ответственностью «Восточно-Бейский разрез» зарегистрировано 17 декабря 1999 года.
С 2003 года ООО «Восточно-Бейский разрез» осуществляет свою деятельность под управлением ОАО «СУЭК». Начиная с 2004 г. на предприятии началось техническое перевооружение, полностью обновлен парк вспомогательной техники.
Запасы угля ООО «Восточно-Бейский разрез» Бейского каменноугольного месторождения относятся к энергетическим и представляют собой высоко¬качественное твердое топливо, пригодное для промышленного освоения. В 2010 г. объем добычи составил 2500 тыс. т. угля в год, что на 500 тыс. т. больше уровня добычи 2009 г.
В данной выпускной квалификационной работе проведено исследование деятельности автотранспортного цеха ООО «Восточно-Бейский разрез)) и собрана информация по техническому обслуживанию автомобилей «БеЛАЗ 7513».
Во второй главе проведен анализ системы технического обслуживания, анализ хронометража выполняемых операций. Был разработан перечень операций по видам технического обслуживания.
В третьей главе сформированы карты технологического обслуживания, что позволяет использовать их при всех видах технических обслуживании на предприятии. Для этого были определены удельные трудоемкости, а также номенклатура операций для каждого вида обслуживания.
