📄Работа №180564
Тема: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИРОДЫ ОСНОВЫ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
химия
Объем:
57 листов
Год:
2017
Просмотров:
83
4750
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
ГЛАВА 1 8
ОБЗОР ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ 8
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МАСЛАХ, СОСТАВ И ТЕХНОЛОГИЯ ПОЛУЧЕНИЯ, МЕТОДЫ
АНАЛИЗА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ 8
1.1 Минеральные базовые масла 8
1.2 Состав масел и технология их получения 8
1.2.1 Общая схема получения базовых масел 8
1.2.2 Селективная очистка нефтяных фракций 11
1.2.3 Депарафинизация растворителем 11
1.2.4 Деасфальтизация гудрона 11
1.2.5 Гидрогенизационные процессы 11
1.2.6 Каталитическая депарафинизация смазочных масел 12
1.3 Синтетические базовые масла 12
1.3.1 Полиальфаолефиновые масла 12
1.3.2 Сложные эфиры дикарбоновых кислот 13
1.3.3 Сложные эфиры неопентиловых спиртов 13
1.3.4 Полиорганосилоксаны (силиконовые масла) 14
1.3.5 Эфиры фосфорной кислоты 14
1.3.6 Фторхлоруглеводороды 15
1.4 Смазочные материалы на смешанной основе 15
1.4.1 Товарные масла на смешанной основе 16
1.5 Моторные масла 17
1.5.1 Классификация моторных масел согласно ГОСТ 17479.1-85 18
1.5.2 Зарубежные классификации моторных масел 18
1.5.2.1 Современная классификация моторных масел по вязкости SAE J300 18
1.5.2.2 Современная классификация моторных масел по API 19
1.5.3 Состав моторных масел 19
1.6 Трансмиссионные масла 22
1.6.1 Отечественная классификация трансмиссионных масел 22
1.6.2 Зарубежные классификации трансмиссионных масел 22
1.6.3 Состав трансмиссионных масел 23
1.7 Методы анализа смазочных материалов 23
1.7.1 Исследование методом тонкослойной хроматографии 23
1.7.2 Анализ смазочных масел методом ГХ/МС 25
1.7.2.1 Минеральные масла селективной очистки 27
1.7.2.2 Глубокоочищенные масла 28
1.7.2.3 Вид хроматограмм и масс-спектров минеральных масел в зависимости от
метода производства 28
1.7.2.4 Изопарафиновые масла 30
1.7.2.6 Полиальфаолефиновые масла 32
1.7.2.7 Смешанные двухкомпонентные масла 32
1.7.2.8 Смешанные синтетические масла (ПАОМ + эфиры) 33
1.7.2.9 Сравнительный анализ масс-спектров базовых масел 33
1.7.3 Анализ смазочных масел методом ЯМР 34
ГЛАВА 2 37
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 37
2.1 Техника безопасности в химической лаборатории 37
2.2 Определение основы смазочного материала методом ТСХ 38
2.3 Определение основы масла методом ПМР 39
2.4 Определение основы масла методом ГХ/МС 40
2.5 Обсуждение результатов 47
ВЫВОДЫ 49
3. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 50
Приложение А. ПМР спектры исследуемых смазочных масел 53
ГЛАВА 1 8
ОБЗОР ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ 8
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МАСЛАХ, СОСТАВ И ТЕХНОЛОГИЯ ПОЛУЧЕНИЯ, МЕТОДЫ
АНАЛИЗА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ 8
1.1 Минеральные базовые масла 8
1.2 Состав масел и технология их получения 8
1.2.1 Общая схема получения базовых масел 8
1.2.2 Селективная очистка нефтяных фракций 11
1.2.3 Депарафинизация растворителем 11
1.2.4 Деасфальтизация гудрона 11
1.2.5 Гидрогенизационные процессы 11
1.2.6 Каталитическая депарафинизация смазочных масел 12
1.3 Синтетические базовые масла 12
1.3.1 Полиальфаолефиновые масла 12
1.3.2 Сложные эфиры дикарбоновых кислот 13
1.3.3 Сложные эфиры неопентиловых спиртов 13
1.3.4 Полиорганосилоксаны (силиконовые масла) 14
1.3.5 Эфиры фосфорной кислоты 14
1.3.6 Фторхлоруглеводороды 15
1.4 Смазочные материалы на смешанной основе 15
1.4.1 Товарные масла на смешанной основе 16
1.5 Моторные масла 17
1.5.1 Классификация моторных масел согласно ГОСТ 17479.1-85 18
1.5.2 Зарубежные классификации моторных масел 18
1.5.2.1 Современная классификация моторных масел по вязкости SAE J300 18
1.5.2.2 Современная классификация моторных масел по API 19
1.5.3 Состав моторных масел 19
1.6 Трансмиссионные масла 22
1.6.1 Отечественная классификация трансмиссионных масел 22
1.6.2 Зарубежные классификации трансмиссионных масел 22
1.6.3 Состав трансмиссионных масел 23
1.7 Методы анализа смазочных материалов 23
1.7.1 Исследование методом тонкослойной хроматографии 23
1.7.2 Анализ смазочных масел методом ГХ/МС 25
1.7.2.1 Минеральные масла селективной очистки 27
1.7.2.2 Глубокоочищенные масла 28
1.7.2.3 Вид хроматограмм и масс-спектров минеральных масел в зависимости от
метода производства 28
1.7.2.4 Изопарафиновые масла 30
1.7.2.6 Полиальфаолефиновые масла 32
1.7.2.7 Смешанные двухкомпонентные масла 32
1.7.2.8 Смешанные синтетические масла (ПАОМ + эфиры) 33
1.7.2.9 Сравнительный анализ масс-спектров базовых масел 33
1.7.3 Анализ смазочных масел методом ЯМР 34
ГЛАВА 2 37
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 37
2.1 Техника безопасности в химической лаборатории 37
2.2 Определение основы смазочного материала методом ТСХ 38
2.3 Определение основы масла методом ПМР 39
2.4 Определение основы масла методом ГХ/МС 40
2.5 Обсуждение результатов 47
ВЫВОДЫ 49
3. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 50
Приложение А. ПМР спектры исследуемых смазочных масел 53
📖 Введение
Смазочные материалы (СМ) это вязкие маслянистые жидкости (масла) или пасты (пластичные смазки), предназначенные для снижения трения и износа трущихся поверхностей.
Масла в промышленности и на транспорте применяются для выполнения различных функций и делятся по этому принципу на смазочные масла для смазки трущихся деталей и другие, среди которых смазывающие свойства не являются основными.
СМ являются распространенными объектами исследования криминалистической экспертизы материалов веществ и изделий (КЭМВИ).
В основе криминалистической экспертизы следов СМ лежит зависимость между их химическим составом и функциональным назначением.
В РФЦСЭ при Минюсте России и в ЭКЦ МВД России были разработаны методики [16] исследования следов горюче-смазочных материалов, основанные на анализе состава компонентов, входящих в СМ. Результаты исследования свидетельствуют о недостаточной информативности данных методов для решения идентификационных, классификационных и диагностических экспертных задач.
Большинство СМ состоят из основного базового масла и активных добавок - присадок, улучшающих их эксплуатационные свойства.
Современные базовые углеводородные масла представляют собой композиции оптимального углеводородного состава, в основном изопарафинов, с определенной длиной цепи и степенью изомеризации. Они могут быть получены выделением широкой гаммы углеводородов нефти, а также в результате использования гидрогенизационных процессов переработки ряда побочных нефтепродуктов, а также целевым синтезом изопарафинов из олефинов. Вне зависимости от способа получения, конечные продукты близки по своим физико-химическим свойствам и спектральным характеристикам.
Имеющиеся на сегодняшний день методики анализа следов СМ посвящены исследованию СМ, изготовленных на минеральной основе. Однако они не позволяют в полной мере проводить экспертные исследования синтетических СМ.
Кроме того, значительная часть отечественных моторных и трансмиссионных масел вырабатывается по зарубежным технологиям нефтесинтеза и с использованием импортных пакетов присадок. В этой связи актуальными становятся задачи обнаружения и установления строения присадок и базовых масел СМ современными инструментальными методами анализа такими как: хромато-масс-спектрометрия (ХМС), высокоэффективная жидкостная хроматография с масс-селективным детектированием (ВЭЖХ-МС), инфракрасная спектроскопия (ИК) и другими спектральными методами анализа.
Целью работы является определение природы базовых масел методами ТСХ, ПМР и ГХ/МС.
В работе были поставлены следующие задачи:
- Предварительный анализ основы масел методом ТСХ;
- Выбор оптимальных условий анализа методом ГХ/МС;
- Исследование образцов масел методом ПМР.
Масла в промышленности и на транспорте применяются для выполнения различных функций и делятся по этому принципу на смазочные масла для смазки трущихся деталей и другие, среди которых смазывающие свойства не являются основными.
СМ являются распространенными объектами исследования криминалистической экспертизы материалов веществ и изделий (КЭМВИ).
В основе криминалистической экспертизы следов СМ лежит зависимость между их химическим составом и функциональным назначением.
В РФЦСЭ при Минюсте России и в ЭКЦ МВД России были разработаны методики [16] исследования следов горюче-смазочных материалов, основанные на анализе состава компонентов, входящих в СМ. Результаты исследования свидетельствуют о недостаточной информативности данных методов для решения идентификационных, классификационных и диагностических экспертных задач.
Большинство СМ состоят из основного базового масла и активных добавок - присадок, улучшающих их эксплуатационные свойства.
Современные базовые углеводородные масла представляют собой композиции оптимального углеводородного состава, в основном изопарафинов, с определенной длиной цепи и степенью изомеризации. Они могут быть получены выделением широкой гаммы углеводородов нефти, а также в результате использования гидрогенизационных процессов переработки ряда побочных нефтепродуктов, а также целевым синтезом изопарафинов из олефинов. Вне зависимости от способа получения, конечные продукты близки по своим физико-химическим свойствам и спектральным характеристикам.
Имеющиеся на сегодняшний день методики анализа следов СМ посвящены исследованию СМ, изготовленных на минеральной основе. Однако они не позволяют в полной мере проводить экспертные исследования синтетических СМ.
Кроме того, значительная часть отечественных моторных и трансмиссионных масел вырабатывается по зарубежным технологиям нефтесинтеза и с использованием импортных пакетов присадок. В этой связи актуальными становятся задачи обнаружения и установления строения присадок и базовых масел СМ современными инструментальными методами анализа такими как: хромато-масс-спектрометрия (ХМС), высокоэффективная жидкостная хроматография с масс-селективным детектированием (ВЭЖХ-МС), инфракрасная спектроскопия (ИК) и другими спектральными методами анализа.
Целью работы является определение природы базовых масел методами ТСХ, ПМР и ГХ/МС.
В работе были поставлены следующие задачи:
- Предварительный анализ основы масел методом ТСХ;
- Выбор оптимальных условий анализа методом ГХ/МС;
- Исследование образцов масел методом ПМР.
✅ Заключение
1. Исследование СМ методом ТСХ позволяет сделать предварительные выводы о природе основы смазочных масел. Наиболее полную информацию можно получить для минеральных базовых масел.
2. Методом ПМР установлено соотношение ароматических, нафтеновых и парафиновых углеводородов в исследованных маслах, что позволяет отнести их к синтетическим или минеральным.
3. Подобраны условия анализа СМ методом ГХ/МС. Исследование ГХ/МС подтверждает выводы, сделанные по результатам ТСХ и ПМР. Методом ГХ/МС установлена природа и способ производства исследованных масел.
2. Методом ПМР установлено соотношение ароматических, нафтеновых и парафиновых углеводородов в исследованных маслах, что позволяет отнести их к синтетическим или минеральным.
3. Подобраны условия анализа СМ методом ГХ/МС. Исследование ГХ/МС подтверждает выводы, сделанные по результатам ТСХ и ПМР. Методом ГХ/МС установлена природа и способ производства исследованных масел.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.