Тема: Синоптические и метеорологические особенности развития гроз в Средней полосе России ( Сасово)

Состояние воздушной среды, то есть погода, в жизни людей имеет большое значение. Человечество живет и действует в воздушной оболочке Земли - атмосфере, в которой и происходят все явления погоды. Погода - это сочетание метеорологических явлений и параметров атмосферы в данное время.
Наблюдение и прогнозирование опасных явлений стало необходимо для работы авиации, сельского хозяйства и других отраслей деятельности человека.
Когда начала развиваться авиация, то стало сразу ясно , что без хорошей погоды полеты не возможны. По мере увеличения дальности и продолжительности полетов возникла необходимость сбора информации о погоде и потребовалось составление авиационных прогнозов. Выявились опасные для полетов метеорологические явления. К их числу отнесена грозовая деятельность и связанные с ней опасные явления.
Для авиации важно своевременно обнаруживать грозовые очаги и их интенсивность. В предполетную подготовку экипажей воздушного судна входит ознакомление с опасными явлениями по маршруту в том числе и грозовых очагов, что оказывает существенную помощь при полете. Она помогает соориентироваться летному экипажу в каких районах можно ожидать грозовую деятельность, что способствует уменьшению непреднамеренного попадания в грозовой очаг.
Актуальность выбранной темы состоит в выявлении условий и закономерностей образования гроз в районе аэропорта города Сасово, метеорологического обеспечения безопасности учебных полетов и поддержания высокой экономической деятельности аэропорта в целом.
Объектом исследований данной работы являются комплексные атмосферные процессы с образованием гроз и их воздействие на полеты воздушных судов.
Основной целью работы является изучение природы гроз,
классификации структуры образования конвективных облаков и особенностей ее обнаружения на начальной стадии формирования по аэродрому города Сасово.
Первостепенной задачей этой работы является:
• анализ условий развития гроз и физическая сущность этого явления;
• влияние грозовых явлений на безопасность полетов ВС;
• особенности метеорологического обеспечения полетов авиации в условиях гроз;
• рассмотреть и проанализировать возможности современных технических средств зондирования гроз.
В работе использованы данные метеорологических наблюдений на АМСГ Сасово и синоптические материалы за период с 2015 по 2019г. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.
В главе 1 были рассмотрены физические условия образования гроз, их влияние на полеты самолетов; а также приведены основные методы прогнозов, используемых на АМСГ Сасово.
Вторая глава включает в себя физико-географическое описание района аэропорта Сасово, его общую климатическую характеристику. Здесь же дана характеристика исходного материала и методы его обработки.
...
Купить

Подробно изучив распределение гроз в районе аэродрома Сасово и их влияние на деятельность авиации можно сделать следующие выводы:
1. Для авиации грозы наиболее опасны. Помимо мощных электрических разрядов, которые возможны в облаке, на воздушное судно оказывают влияние сильные вертикальные токи в облаке и вокруг него, интенсивная турбулентность, вызывающая болтанку ВС, сильное обледенение, град, удары которого об обшивку самолета могут привести к разгерметизации кабины не говоря уже о нарушении связи, искажении показаний навигационных приборов и электризации и перегрузках самолета. Полет в зоне грозовой деятельности очень опасен, поэтому все руководящие документы, регламентирующие деятельность авиации запрещают преднамеренно заходить в кучево-дождевые облака.
2. Грозу нужно уметь прогнозировать и вовремя доводить прогноз до потребителя. К прогнозу гроз привлекается информация о фактической погоде на аэродроме, информация с синоптических карт, данные температурноветрового зондирования, данные станций штормового кольца, бортовая погода, данные ДМРЛ и ИСЗ и др. Существует множество методов прогноза гроз, но, как правило, на АМСГ пользуются одним - двумя наиболее распространенными методами.
3. Статистические характеристики проявления грозовой активности, представленные в таблицах и графиках, позволяют сделать обобщения, что грозовая деятельность в районе аэродрома Сасово может наблюдаться в теплое время года. Наибольшее количество гроз отмечается в июне и июле. За исследуемый период общее число дней с грозой в июне составило 30, в июле - 34.Весной, летом и осенью отмечаются как фронтальные (59,2%), так и внутримассовые (40,8%) грозы. В суточном ходе гроз наибольшая повторяемость наблюдается во второй половине дня и в вечерние часы.
Продолжительность гроз очень разнообразна и зависит от сезона года. Наибольшую продолжительность (до 8 часов) имеют грозы, которые наблюдаются в июле. Средняя продолжительность гроз составляет не более 2ч.
В основном грозы на АМСГ Сасово наблюдаются при смещении воздушных масс с юга и юга-запада в послеобеденные часы.
1. Применение ДМРЛ и ИСЗ дает ценную информацию об облачности и процессах происходящих в ней. Эта информация является основной для прогнозов синоптика в выходе грозовых явлений на аэродром и участки воздушных трасс, и доводится летному составу и диспетчерской службе с целью обхода зон облачности с активной грозовой деятельностью. Своевременный прогноз о возникновении опасных атмосферных явлений необходим для работы авиации.

Купить