Тема: Гидрологический режим р. Невы на участке Главной водопроводной станции в современных условиях

Главная водопроводная станция (ГВС)Санкт-Петербурга расположена на левом берегу р. Невы в 12-ти км от устья и в 0,8 км ниже по течению от Большеохтинского моста - моста Петра Великого.
Акватория водозабора ГВС ограничена судовым ходом ВолгоБалтийского водного пути: в пределах судового хода запрещено размещать оголовки водозаборов.
Напротив сооружений ГВС с правого берега в р. Неву впадает р. Большая Охта - самый крупный невский приток в пределах Санкт- Петербурга.
Акватория, омывающая территорию ГВС, находится в пределах левобережного шлейфа загрязнённых вод. Загрязнённость воды этого шлейфа вызвана сбросом промышленных и хозяйственно-бытовых стоков, а также впадением в Неву левобережных притоков, протекающих по урбанизированным территориям: рр. Тосна, Ижора, Славянка, Мурзинка.
С целью выведения оголовков водозаборов из пределов левобережного шлейфа, планируется их размещение за судовым ходом, т.е. у правого берега р. Невы. Однако реализация такого варианта затрудняется наличием устья р. Большой Охты - одного из самых загрязнённых водотоков Санкт-Петербурга.
Существенное негативное воздействие на работу водозаборов способно вызвать поступление шуги с зажорного участкавыше Большеохтинского моста. Шуга способна уменьшить пропускную способность водозаборов и подводящих трубопроводов.
Важное значение имеет правильное установление глубины, на которой следует размещать водозаборные отверстия. Концентрация шуги в водной массе неодинакова по глубине и ширине р. Невы.
Пульсирующий характер движениясползающих вниз по течению гряд способен нарушить условия нормальной эксплуатации водозаборов. Отсюда - значимость оценки направленности и темпа русловых деформаций.
Гидрологическое исследование акватории р. Невы вблизи сооружений ГВС предусматривает комплексный учёт природных и антропогенных факторов с целью оптимизации в дальнейшем схемы размещения оголовков и установления высотных отметок водозаборных отверстий.
Исходной базой для выполнения работ являются:
- данные многолетних метеорологических наблюдений в Санкт- Петербурге;
- данные многолетних наблюдений на гидрологических постах рр. Невы и Б. Охты;
- картографические материалы прошлых лет.

Купить

Составлено краткое описание участка проектирования. Оценена изученность природной среды. Дана климатическая характеристика района исследований.
Подробному анализу и обобщению подверглись вопросы, касающиеся оценке характеристик гидрологического режима р. Невы на участке Смольнинской излучины, при этом учтены изменения режима, связанные с вводом в действие Комплекса Защитных Сооружений Санкт-Петербурга (КЗС).
Особое внимание уделено оценке гидрологического режима р. Невы вблизи устья р. Б. Охты на акваториях, омывающих сооружения Главной водопроводной станции Санкт-Петербурга.
Оценено воздействие подпорных явлений на устьевом участке при подъеме уровней р. Невы.
Выполнен расчет средней по водному сечению р. Невы ниже Большеохтинского моста температуры воды за зимний период, с привлечением данных о термике сточных вод.
Методами математического моделирования определены особенности скоростной структуры водных масс на устьевом участке р. Б. Охты.
Установлены верхние пределы скорости течения на этом участке, что позволило установить направленность и интенсивность руслового процесса.
С привлечением архивных материалов выполнена оценка твердого стока на устьевом участке р. Б. Охты. Выявлены основные факторы, определяющие характер русловых деформаций на участке проектирования.
Деформации русла реки на устьевом участке в настоящее время находятся под преобладающим техногенным воздействием, направленность которого противоположна естественному процессу аккумуляции твердого материала, транспортируемого водным потоком.
Определены основные направления гидрологического обоснования работ по реконструкции водозаборного хозяйства Главной водопроводной станции Санкт-Петербурга.

Купить