ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕННЫХ НАИМЕНОВАНИЙ 4
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕСАНТИРОВАНИЯ 8
1.1 Основы подготовки к десантированию 8
1.2 Организация метеорологического обеспечения 11
1.3 Определение параметров ветра и облачности методом шаропилотных
наблюдений 14
1.4 Воздушная разведка погоды и штормовые оповещения 16
1.5 Условия и параметры десантирования личного состава, боевой техники и
грузов 18
2 АНАЛИЗ КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА
ОРЕНБУРГ-2 22
2.1 Краткая физико-географическая характеристика района аэродрома 22
2.2 Синоптико-климатическая характеристика 23
2.2.1 Западный циклон 24
2.2.2 Северо-западные циклоны 25
2.2.3 Южные циклоны 27
2.2.4 Сибирский антициклон 30
2.2.5 Арктический антициклон 33
2.2.6 Субтропический антициклон 34
2.3 Переходный сезон 36
3 АНАЛИЗ ЛЕ'РНЫХ УСЛОВИЙ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ СОЧЕТАНИЯХ
ПОГОДЫ 38
3.1 Анализ лётно-метеорологических условий 38
3.1.1 Простые лётно-метеорологические условия 38
3.1.2 Сложные лётно-метеорологические условия 39
3.1.3 Лётно-метеорологические условия при установленном минимуме
погоды 40
3.1.4 Нелётные метеорологические условия 40
3.2 Итоги полетов и десантирования и их анализ 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 45
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 46
ПРИЛОЖЕНИЯ 48
Днем и ночью во всех уголках нашей Родины несут свою круглосуточную службу военные метеоспециалисты.
Их служба и работа, как и вся деятельность воинов Вооруженных Сил, подчинена решению главной задачи - повышать боевую готовность и боеспособность подразделений и частей, бдительно охранять наземные и воздушные границы Российской Федерации от любых посягательств агрессоров.
Одной из первостепенных задач государственной важности была и остается борьба за повышение безопасности полетов, изжитие летных происшествий, совершаемых по вине личного состава.
Безопасность полетов нуждается в постоянной и кропотливой работе всех должностных лиц и направлена, прежде всего, на пунктуальное выполнение требований документов, определяющих порядок организации и проведения полетов, а также на разработку вопросов обеспечения безопасности полетов, с учетом особенностей выполнения поставленных задач. Это требование в полной мере относится к организации и проведению полетов и десантирования.
Экипажи соединений и частей военно-воздушных сил ежегодно выполняют большое количество полетов и десантирований. Основная часть этих полетов проходит в сложных метеоусловиях, в составе групп и, как правило, на площадках, расположенных в ограниченном районе. Обеспечение безопасности этих полетов является основным условием их полного качественного выполнения.
Решение этой задачи достигается разработкой и проведением мероприятий, которые направлены на исключение случаев:
- десантирования войск и боевой техники не на заданные площадки, нарушений правил безопасности десантирования;
- столкновения самолетов с земной поверхностью, наземными препятствиями или другими самолетами в воздухе;
- столкновения парашютистов и боевой техники с самолетами боевого порядка;
- столкновения парашютистов с боевой техникой, схождение парашютистов между собой в воздухе, на участке снижения.
Поэтому метеорологические условия относятся к числу важнейших элементов воздушной и наземной обстановки. Они оказывают существенное влияние на все элементы полета от взлета до посадки, на боевое применение летательных аппаратов, состояние аэродромов, эксплуатацию авиационной техники, средств обеспечения полетов и на работу личного состава.
Метеорологические подразделения авиационных частей проводят метеорологические, аэрологические, орнитологические и другие специальные наблюдения.
Целью данной работы является изучение метеорологических условий для обеспечения безопасности в метеорологическом отношении при организации и производстве полетов и десантирования.
Основные задачи:
- изучить литературу по данной теме;
- выявить особенности метеорологического обеспечения в авиации на примере аэродрома Оренбург-2;
- проанализировать метеоусловия по району полетов и десантирования;
- определить результат качества метеорологического обеспечения полетов и десантирования с целью их безопасности.
Основными методами исследования являются практический, при определении метеопараметров, и аналитический, при анализе синоптических карт и расчетов дополнительных метеорологических величин.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, теоретической и практической части, заключения, списка использованных источников и приложения.
В теоретической части описываются основы подготовки к десантированию, организация метеорологического обеспечения, условия и параметры десантирования.
В практической части приведена краткая физико-географическая характеристика района аэродрома Оренбург-2, синоптико-климатическая характеристика, анализ летно-метеорологических условий, приведены итоги полетов и десантирования и их анализ. В работе выделен основной акцент на то, что метеорологическое обеспечение является важнейшим элементом для безопасной авиации.
Опыт показывает, что летный состав, имеющий хорошую подготовку по авиационной метеорологии и тщательно изучающий метеорологические условия перед полетами, сравнительно быстро приобретает необходимые навыки в правильной оценке метеорологических элементов и явлений. Для грамотной оценки метеорологической обстановки на земле и в полете нужны не только хорошие теоретические знания основ авиационной метеорологии, но и закрепление знаний на практике. Хорошо организованные и целенаправленные стажировки летного состава в метеорологии являются одной из важных форм решения этой задачи. Все авиационные командиры, штабы, органы управления и летный состав должны знать организацию метеорологического обеспечения и возможности метеослужбы, уметь грамотно анализировать метеорологическую обстановку и учитывать ее на всех этапах организации и проведении полетов это одно из важных условий обеспечения безопасности полетов и качественного выполнения поставленных задач.
Подводя итог по проделанной работе хочется отметить, что правильная организация и грамотно проведенный анализ условий погоды является залогом обеспечения безопасности десантирования и успешной летной работы.
Данную работу можно использовать в учебном процессе по дисциплине «Авиационная метеорология». Анализ работы синоптиков и метеорологов при обслуживании полетов и десантирования послужит примером для практических работ.
