📄Работа №17731
Тема: ППР на реконструкцию участка автомобильной дороги в Республике Хакасия
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
99 листов
Год:
2017
Просмотров:
704
6100
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4
1. Анализ исходных данных 5
1.1. Климат 5
1.2 Рельеф 7
1.3 Растительность. Почвы 8
1.4 Инженерно-геологические условия 8
1.5 Местные строительные материалы 9
1.6 Характеристика существующей дороги 10
1.7 Выводы 12
2. Проектирование автомобильной дороги 14
2.1. План трассы 14
2.2. Поперечные профили 17
2.3. Система поперечного и продольного водоотвода 19
2.4. Подсчет объемов земляных работ 22
2.5. Проектирование дорожных одежд 23
2.6. Отвод земель 34
З. Организация строительных работ 36
3.1. Продолжительность строительства 36
3.1.1 Подготовительные работы 38
3.2. Земляное полотно 40
3.2.1 Определение производительности строительной техники, выбор ведущей
машины и определение длины захватки 41
3.2.2 Выбор ведущей захватки и определение длины захватки 42
3.2.3 Технологическая карта на уширение земляного полотна 43
3.2.4 Определение состава специализированных потоков 47
3.2.5 Укрепительные работы 49
3.3 Дорожная одежда 49
3.3.1 Технологическая карта на строительство дорожной одежды 52
3.4 Дорожные устройства и обстановка дороги 60
3.5 Построение календарного графика 63
4. Деталь проекта 66
5. Охрана труда 79
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 86
1. Анализ исходных данных 5
1.1. Климат 5
1.2 Рельеф 7
1.3 Растительность. Почвы 8
1.4 Инженерно-геологические условия 8
1.5 Местные строительные материалы 9
1.6 Характеристика существующей дороги 10
1.7 Выводы 12
2. Проектирование автомобильной дороги 14
2.1. План трассы 14
2.2. Поперечные профили 17
2.3. Система поперечного и продольного водоотвода 19
2.4. Подсчет объемов земляных работ 22
2.5. Проектирование дорожных одежд 23
2.6. Отвод земель 34
З. Организация строительных работ 36
3.1. Продолжительность строительства 36
3.1.1 Подготовительные работы 38
3.2. Земляное полотно 40
3.2.1 Определение производительности строительной техники, выбор ведущей
машины и определение длины захватки 41
3.2.2 Выбор ведущей захватки и определение длины захватки 42
3.2.3 Технологическая карта на уширение земляного полотна 43
3.2.4 Определение состава специализированных потоков 47
3.2.5 Укрепительные работы 49
3.3 Дорожная одежда 49
3.3.1 Технологическая карта на строительство дорожной одежды 52
3.4 Дорожные устройства и обстановка дороги 60
3.5 Построение календарного графика 63
4. Деталь проекта 66
5. Охрана труда 79
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 86
📖 Введение
В процессе эксплуатации автомобильные дороги и дорожные сооружения подвергаются многолетнему и многократному воздействию движущихся автомобилей и природно-климатических факторов.
Под совместным действием нагрузок и климата в автомобильной дороге и дорожных сооружениях накапливаются усталостные и остаточные деформации, появляются разрушения. Этому способствует постепенный рост интенсивности движения, и особенно увеличение осевых нагрузок автомобилей и доли тяжелых автомобилей в составе транспортного потока.
Несоответствие между требованиями к дороге и ее фактическим состоянием постепенно нарастает, особенно в условиях значительного ограничения средств, выделенных на содержание и ремонт дорог.
Все это вместе приводит к тому, что наступает момент, когда обычные мероприятия по содержанию и ремонту дороги, выполняется дорожно-эксплуатационными организациями, уже не обеспечивают выполнение возросших требований к транспортно-эксплуатационным показателям дороги по поддержанию высокой скорости и безопасности движения.
Возникает необходимость значительного улучшения геометрических параметров дороги, прочностных и других характеристик дорожной одежды,искусственных сооружений, инженерного оборудования и обустройства, т.е. перестройки дороги или ее реконструкции.
Под совместным действием нагрузок и климата в автомобильной дороге и дорожных сооружениях накапливаются усталостные и остаточные деформации, появляются разрушения. Этому способствует постепенный рост интенсивности движения, и особенно увеличение осевых нагрузок автомобилей и доли тяжелых автомобилей в составе транспортного потока.
Несоответствие между требованиями к дороге и ее фактическим состоянием постепенно нарастает, особенно в условиях значительного ограничения средств, выделенных на содержание и ремонт дорог.
Все это вместе приводит к тому, что наступает момент, когда обычные мероприятия по содержанию и ремонту дороги, выполняется дорожно-эксплуатационными организациями, уже не обеспечивают выполнение возросших требований к транспортно-эксплуатационным показателям дороги по поддержанию высокой скорости и безопасности движения.
Возникает необходимость значительного улучшения геометрических параметров дороги, прочностных и других характеристик дорожной одежды,искусственных сооружений, инженерного оборудования и обустройства, т.е. перестройки дороги или ее реконструкции.
✅ Заключение
Проект реконструкции автомобильной дороги в Республике Хакассия разработан по материалам изысканий без отступлений от действующих нормативных документов.
Назначены конструкции поперечных профилей. Произведен расчет объемов земляных работ. Выполнено конструирование двух вариантов дорожных одежд. Определены сроки строительства.
Разработаны технологические карты на уширение насыпи существующего земляного полотна и на строительство дорожной одежды. В качестве детали проекта разработана технологическая карта на производство работ по строительству металлической гофрированной водопропускной трубы.
Разработаны мероприятия по охране труда и окружающей среды.
Технические, качественные и технико-экономические показатели проектируемой дороги соответствуют требованиям, предъявляемым к дорогам общего пользования III технической категории.
Назначены конструкции поперечных профилей. Произведен расчет объемов земляных работ. Выполнено конструирование двух вариантов дорожных одежд. Определены сроки строительства.
Разработаны технологические карты на уширение насыпи существующего земляного полотна и на строительство дорожной одежды. В качестве детали проекта разработана технологическая карта на производство работ по строительству металлической гофрированной водопропускной трубы.
Разработаны мероприятия по охране труда и окружающей среды.
Технические, качественные и технико-экономические показатели проектируемой дороги соответствуют требованиям, предъявляемым к дорогам общего пользования III технической категории.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.