Бережливое производство в судостроении

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 4
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА 8
1.1 История вопроса 8
1.2 Бережливое производство в наше время 17
1.3 Инструменты бережливого производства 23
Выводы 54
2 РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ПРИМЕНЕНИЯ ИНСТРУМЕНТОВ
БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА В ЦЕХЕ №7 ООО «БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД - СУДОСТРОЕНИЕ» 57
2.1 Анализ ситуации до внедрения 57
2.2 Моделирование ситуации после внедрения 62
2.3 5S 63
2.4 U-образные ячейки 71
2.5 OEE 72
2.6 SMED 74
Выводы
3 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 81
Выводы 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 87

Купить

Актуальность темы исследования. Изменения происходят в промышленности по всему миру. Производители всех отраслей промышленности от автомобильной до авиационной, лакокрасочной, компьютерной, мебельной и прочих переходят на новую систему производства, именуемую бережливым производством. Речь идёт не о добавлении каких-либо новых методов к тому, как создаётся продукция сейчас. На самом деле меняется понимание производства. Такие перемены не из лёгких. Лучший способ понять бережливое производство - начать с изучения его корней в производственной системе Тойоты. Тойота сначала следовала базовым принципам, установленным Генри Фордом для движущегося сборочного конвейера. Форд подчёркивал значимость создания непрерывного материального потока, стандартизации процессов и устранения потерь. В то время как Генри Форд рассказывал об этом, его компания производила миллионы чёрных моделей Т, применяя при этом нерациональные методы производства партиями, создавая горы незавершённой продукции по всей цепи ценности, выталкивая продукцию на следующий этап производства. У Тойоты такой роскоши не было. Нехватка пространства, финансов и отсутствие возможности производить большие объёмы однотипных транспортных средств заставили компанию Тойота выработать такую систему, которая могла реагировать на изменение спроса потребителя и при этом была эффективной.
Судостроение существенно отличается от автомобильной отрасли. Со сборочной линии ежеминутно не сходят новые суда относительно стандартной конфигурации. Суда строятся на заказ, по одному или по несколько штук одновременно в течение месяцев или лет, и строго в соответствии с требованиями заказчика. Так стоит ли рассматривать модель «бережливого производства» в судостроении? Конечно, стоит. Во-первых, базовые принципы предоставления потребителям того, что они хотят, за меньшие сроки и без потерь применимы к любым процессам, с большими или малыми объёмами, стандартизированными или индивидуальными. Вероятно, что конкретные примеры использования инструментов бережливого производства на Тойоте в её условиях, не подойдут абсолютно всем, зато её философия и принципы уже прекрасно проработаны. Во-вторых, при изучении моделей судостроения мирового класса, в них можно заметить практически ту же основополагающую философию производственной системы Тойоты. Например, японские судоверфи являются одними из наиболее эффективных в мире. Они используют относительно стандартные модульные конструкции для создания так называемых корабельных доков - предприятий, имеющих постоянный поток базовых и промежуточных продуктов, часто построенных на движущихся линиях, а материалы движутся по доку в определённой последовательности в соответствии с тщательно соблюдаемым порядком - точно вовремя. Качество встраивается в источнике, а не проверяется там. Процессы чётко стандартизированы и рассчитаны по времени. Обеспечение качества - обязанность каждого работника, а не нескольких контролёров. Сырьё, например, листовое железо, не закупается на несколько месяцев вперёд и не хранится в доках, а поступает в работу в соответствии с принципом точно-вовремя.
В данном дипломном проекте представлена структура и некоторые принципы для проектирования процесса бережливого судостроения на ООО «Балтийский завод - Судостроение». Применение этих принципов сильно зависит от конструкции судна. Предполагается, что судно сконструировано пригодным для производства и основано на относительно стандартизованных модулях. И пусть каждый модуль будет уникальным, они должны быть спроектированы так, чтобы проходить через общие процессы и за предсказуемое время.
Объектом исследования является ООО «Балтийский завод - Судостроение».
Предмет исследования настоящей работы - применение инструментов бережливого производства в судостроении.
Цель исследования - Внедрение инструментов бережливого производства в цехе №7 ООО «БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД-СУДОСТРОЕНИЕ».
Для достижения данной цели в процессе исследования были решены следующие задачи:
- Изучена теория появления бережливого производства и его инструментов;
- Разработан проект применения инструментов бережливого производства в цехе №7 ООО «Балтийский завод - Судостроение»;
- Приведён расчет экономической выгоды проекта.

Купить