Тема: Обоснование требований к информационному обеспечению технологических процессов на стадии изготовления комплектующих и постройки образцов морской техники
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4
1 АНАЛИЗ ПРОБЛЕМАТИКИ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ЭТАПАМ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ОБРАЗЦОВ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ (PLM-системы) 9
1.1 Информационные системы поддержки этапов ЖЦ изделий - 1.2Экономическое обоснование внедрения современных
информационных технологий в промышленное производство 17
Выводы 23 2 РАЗРАБОТКА ПЕРЕЧНЯ ЗАДАЧ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ НА СТАДИЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ОБРАЗЦОВ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ (PLM-
СИСТЕМЫ) 24
2.1 Основная проблема построения АСУ для производства -
2.2Виртуальные предприятия 34
Выводы 38 3ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ВНЕДРЕНИЮ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ «CALS» И ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УКАЗАННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ОБРАЗЦАМ МОРСКОЙ ТЕХ-
НИКИ (PLM-СИСТЕМЫ) 41
3.1 Внедрение CALS-технологий -
3.2Стандарты CALS-технологий 49
3.3 Роль жизненного цикла при проектировании 54
Выводы 63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 72
📖 Введение
На протяжении многих десятилетий результатами интеллектуальной деятельности людей, и средством их информационного взаимодействия считалась бумажная документация. Миллионы людей заняты и по сей день ее созданием.
Во времена появления компьютеров создавались и применялись для созданиятехнической документации разные системы САПР (Система Автоматизированного Проектирования) или АСУП (Автоматизированные Системы Управления Производством) предназначенные для того, чтобы создавать планы и отчеты о ходе производства. Однако вскоре стало понятно, что эти средства не оправдывают возложенные на них надежды. Так как проблема обмена информацией между участниками жизненного цикла изделия, перенос данных из одной АСУП в другую требует много труда и времени для перекодировки, которая в свою очередь может являться источником различных ошибок. Системы разных разработчиков не приспособлены к взаимодействию между собой. Кроме того, представления некоторой информации на бумаге, как например трехмерная модель сильно затруднена...
✅ Заключение
1. Выполнен анализ проблематики информационного обеспечения применительно к этапам жизненного цикла образцов морской техники.
Многие подсистемы САПР и АСУ создавались как автономные системы, не ориентированные на взаимодействие с другими АС. При этом каждая из АС успешно решает определенный круг задач отдельного этапа проектирования изделий или помогает принимать решения по отдельным этапам ЖЦИ. Но задачи взаимодействия АС разных производителей и их подсистем зачастую не рассматривались и не ставились. Языки и форматы представления данных в разных программах не были согласованными, например, данные конструкторского проектирования не отвечали требованиям к входным данным для программ проектирования технологических процессов.
Стало очевидным, что без информационного взаимодействия разных АС и их подсистем эффективность автоматизации оказывается низкой, а создание многих современных сложных технических изделий - неразрешимой проблемой.
Таким образом, дальнейший прогресс в области техники и промышленных технологий оказался в зависимости от решения проблем интеграции АС путем создания единого информационного пространства управления, проектирования, производства и эксплуатации изделий. Ответом на возникшие проблемы стало создание методологии компьютерного сопровождения и информационной поддержки промышленных изделий на всех этапах их жизненного цикла. Эта методология и получила название CALS.





