ВВЕДЕНИЕ 2
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СОСТОВЛЯЮЩИЕ ОБЛЕДЕНЕНИЯ 4
1.1 Физика образования обледенения 4
1.2 Классификация ледяных отложений 4
1.3 Метеорологические и синоптические условия обледенения 9
1.4 Способы борьбы с обледенением 10
1.5 Влияние на аэродинамические характеристики 12
2. АНАЛИЗ СЛУЧАЕВ ОБЛЕДЕНЕНИЯ НА АЭРОДРОМЕ 14
РОСТОВ-НА -ДОНУ 14
2.1 Анализ случаев обледенения по интенсивности и высоте полёта 14
2.2 Анализ годового хода случаев обледенения на аэродроме Ростов-на-Дону 18
2.3 Анализ синоптических ситуаций при случаях обледенения 26
3. ПРОГНОЗ ОБЛЕДЕНЕНИЯ 33
3.1 Метод Годске 33
3.2 Оправдываемость метода Годске 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 41
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Для обеспечения безопасности перелётов необходимо учитывать бесчисленное множество факторов, которые могут косвенно или напрямую повлиять на безопасность и успешность проведения полётов. Опасные явления погоды - это один из наиболее весомых факторов, который представляют серьезную угрозу. В свою очередь обледенение является одним из наиболее распространённых и опасных метеорологических явлений. Из-за обледенения произошло немалое количество авиационных катастроф, которые привели к огромным людским и финансовым потерям.
Образование льда на поверхности летательного аппарата оказывает существенное влияние на аэродинамические характеристики, нарушая профиль крыла, увеличивая вес, изменяя подъемную силу и препятствуя нормальной работе механизмов управления.
С увеличением объемов воздушных перевозок проблема обледенения всё большую актуальность. Несмотря на наличие множества видов противообледенительных обработок и систем предотвращения обледенения летательного аппарата риск обледенения остается значительным.
Целью работы является анализ условий обледенения в районе прогнозирования АМЦ Ростов-на-Дону, а также определение основных метеорологических и синоптических условий образования обледенения.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) Составить архив данных случаев обледенения по данным АМЦ Ростов-на-Дону за период 2020-2021 гг.
2) Проанализировать случаи обледенения по высоте, интенсивности и месяцам.
3) Проанализировать повторяемость случаев обледенения при различных синаптических ситуациях.
4) Рассмотреть показательные случаи обледенения с учетом основных барических образований.
5) Апробировать метод прогнозирования обледенения по Годске.
6) Проанализировать оправдываемость метода Годске при различных метеорологических параметрах.
По данным АМЦ Ростов-на-Дону был составлен архив данных случаев обледенения, рассчитана повторяемость обледенения относительно высоты полёта, интенсивности явления, времени года. Рассмотрены случаи обледенения при различных синоптических ситуациях. Рассчитана оправдываемость метода Годске при различных метеорологических условиях.
На основе выполненной работы были составлены следующие выводы:
- С большей частотой обледенения наблюдались в период ноябрь - февраль, повторяемость составляет от 10% до 17%. Максимальные значения наблюдаются в Январе.
- Наиболее распространенная интенсивность обледенения - умеренная (59%).
- На высоте от 3000м до 6000м наблюдается наибольшее количество случаев обледенения - 164. Повторяемость составила 44%.
- Синоптические ситуации, при которых случаи обледенения наблюдались значительно чаще - холодный фронт (32%), теплый фронт (23%), тёплый сектор (11%).
- Оправдываемость метода Годске - 39%. Лучший предиктор для прогноза обледенения - дефицит точки росы. При введение граничных условий по дефициту точки росы до 0,5°С оправдываемость по методу Годске повышается до 82%.
